нет зачем он там? ведь  по умолчанию у тебя должно быть все гермитично =)

Интересно за счет какой герметичности топливо не может уйти в бак, если не чего не препятствует ей? что то же её должно держать раз она там под давлением.......

за счет разряженияопусти трубку в воду и заткни пальцем верхнюю дырку,вода останеться?

Все понял.... значит где то просто не много воздух подсасывает и вся причина в этом..... но я понимаю так, что после работы, давления в аппаратуре не какого нету........

---

Сообщения склеены: [time] 22:48:46, 05 Август, 2011.[/time]

---

ну да высокое давление создает плунжер, между ним и фарсункой давление но оно так сказать кратковременное, от сжатие топливо плунжером до отробатывания форсунки,,,,,  блин  теперь понял все..... Павел, в принципе чуть - чуть воздух будет подсасывать и топливо за такой период будет успевать уходить.....

---

Сообщения склеены:  21:53:38, 05.08.2011

---

а действительно, как тебе посоветовали ранее, поставь клапан если не можешь устранить не герметичность.... и тогда если проблема связана с герметичностью то она исчезнет и будет счастье...........

Цитата: Pavel12 от  21:13:19, 05.08.2011

уходит все перебрал, где причина?

Причина может быть в не качественных трубках, пусть даже на новые поменял.
Самый нормальный, которые встречал и отметил для себя - это черный шланг. Одевается на форсунки очень туго.

Брал специальный шланги для обраток еле натянул.

а если не секрет, от чего клапан поставил?

какая гениальная идея, дешево и сердито. А я уже думал покупать электроклапан от ГБО