Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: mishanya1219 от 09:14:06, 16.08.2009

Название: про турбо дизель???
Отправлено: mishanya1219 от 09:14:06, 16.08.2009

ребята купил бмв турбо дизель 94 г.в.
кто нить подскажет как эти движки в эксплатации??? 5er (E34) 525 тд работают????

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: mishanya1219 от 09:24:29, 16.08.2009

и дорого он обходится???

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: titanik от 09:39:12, 16.08.2009

читай http://forum.b-m-w.ru/index.php/board,53.0.html

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: satelit от 09:58:32, 16.08.2009

плохой мотор очень требовательный к качественному топливу.Дорог и в ремонте очень ненадёжный тнвд и после покупки нового ТНВД пробег не очень большой.... Но если всё сделать по уму будеш доволен небольшой расход топлива при относитьльно неплохой тяге и мощьности.....

Главное найди хороший сервис где качественно могут сделать ремонт если что и ЗАЛИВАЙ ТОЛЬКО ХОРОШЕЕ ТОПЛИВО и ЧАСТЕНЬКО МЕНЯ ТОПЛИВНЫЙ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР. :)

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: mishanya1219 от 10:00:23, 16.08.2009

Цитата: satelit от  09:58:32, 16.08.2009

Главное найди хороший сервис где качественно могут сделать ремонт если что и ЗАЛИВАЙ ТОЛЬКО ХОРОШЕЕ ТОПЛИВО и ЧАСТЕНЬКО МЕНЯ ТОПЛИВНЫЙ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР.

и где мне заправляться каким топлевом???

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: mishanya1219 от 10:00:55, 16.08.2009

тнвд и это что такое???

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: titanik от 10:18:38, 16.08.2009

ТНВД-топливный насос высокого давления

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: mishanya1219 от 15:20:02, 16.08.2009

Цитата: satelit от  09:58:32, 16.08.2009

плохой мотор очень требовательный к качественному топливу.Дорог и в ремонте

хочеш сказать я встрял взял его????

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: mishanya1219 от 15:33:13, 16.08.2009

и скажи пожалуйста после замены цепи сколько ездить можно???

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: INJEKTOR от 15:52:54, 16.08.2009

встрял или нет покажет только время

Дизел штуцка такая... "или пан или пропал" третьего не дано.
Он или веками работает, или теми же веками будет тебя сношать - потому что если он требует ремонта, то на качественный денег никогда никто не платит, а "сэкономленная" даже на рубль капиталка очень вскоре всё возвращает на круги своя, и толку с предыдущей капиталки никакого. На дизеле как никогда работает правило: "Жадный платит дважды". За попытку экономии он жестоко наказывает, очень жестоко.

У меня его небыло, это наблюдения со стороны.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: mishanya1219 от 15:54:47, 16.08.2009

а про цеепь скажите :bj:

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: titanik от 16:10:07, 16.08.2009

езди и не парься

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: mishanya1219 от 16:46:04, 16.08.2009

даже так??? :( и пробега не скажете сколько???? :ss:

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: titanik от 16:50:10, 16.08.2009

на своей машине ни разу не менял,пробег 320 тыс.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: i.m от 17:06:27, 16.08.2009

Цитата: titanik от  16:50:10, 16.08.2009

на своей машине ни разу не менял,пробег 320 тыс.

ни х..  себе ссори :bv:

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: mishanya1219 от 17:17:16, 16.08.2009

У МЕНЯ ПОМЕНЯЛИ В ПРОШЛОМ ГОДУ

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: satelit от 21:43:56, 16.08.2009

350000км И ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ЗАМЕНА это приуслови что вовремя менялось масло и масло заливалось качественное...

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: RomIO от 23:12:59, 16.08.2009

ы масло льем двухтактное в топливо, на  20л 100 гр., для смазки тнвд и фильтрик доп.тонк. очист. после основного ставим. он какашками забиваеться быстро черными.
сливай с осн. фильтра отстой периодически, снизу винтик.
Если береш левую соляру, не рекомендую отстаивать ее, масла на дно уходят, смазка нтвд уменьш.
а так если работает, на горячую норм заводиться, и не трясет ее, так езди наслаждайся.
В морозы будет норм заводиться, значит и с компрессией все ок  :)

Маслишко пораньше меняй, нежели чем на бензинке. 6-7 тыс км уже предел. Масло с солярой частично смешиваеться и не так хорошо становиться.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: mishanya1219 от 19:38:51, 17.08.2009

а какое масло посоветовать можете а то у меня пора менять??? в пределах разумного кроме кастрола

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: INJEKTOR от 20:34:15, 17.08.2009

для дизельных моторов вроде есть отдельный класс масел, так и называются "для дизелей".
А вот марка.. тем более если не кастрол.. тем более если для дизеля..
Подозреваю Ромик наверное таки кастрол льёт

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: mishanya1219 от 08:31:32, 18.08.2009

буду лить кастрол!!! но оно стоит так из за марки!!!

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: mishanya1219 от 08:32:33, 18.08.2009

есть в сервисах вроде чистое германское масло и стоит чуть ниже кастрола!!! (слышал)

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: RomIO от 16:39:42, 18.08.2009

ты посмотри в факе, подобрал литературу, все понятно станет как для дизелей подбирать масло. что значат индексы и буквы. И определишься что тебе нада сам, основываясь уже на базе, а не на слухах. :bj:

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: RomIO от 16:43:16, 18.08.2009

Цитата: INJEKTOR от  20:34:15, 17.08.2009

Подозреваю Ромик наверное таки кастрол льёт

Виталь не буду рекламой заниматься, отвечу в личку  :)
но скажу не его лью.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: mishanya1219 от 17:33:07, 18.08.2009

Цитата: RomIO от  16:43:16, 18.08.2009

но скажу не его лью.

а какое есле не секрет?

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: RomIO от 10:00:40, 20.08.2009

Не надо смотреть что другие льют, это не верно абсолютно. Моторных масел для дизеля целый ряд! ты смотрешь в фирменном магазине своего города, что есть из наличия.
Тебе нада обратить внимания на: если класс по ссмс обозначен, то РД2. Если по API , то нада С(дизель) и вторая буква чем дальше по алфавиту тем лучше, к примеру СF, CH. (это для нашего года)
А фирму уже выбирай любую какая с этими х-ми подходит. Просто, в разных магазиах продвигают разные марки, считаю не нужно ганяться за какой то определенной. Думаю большинство масел счас на уровне, проходят массу проверок.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: mishanya1219 от 16:39:33, 20.08.2009

во как! :bj:

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: Tvoland от 12:44:33, 12.11.2009

Здравствуйте!У меня 525 td 1995!На холостых ощущается повышенная вибрация-что это....

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: amid525 от 17:29:56, 12.11.2009

Это? - дизель... :)

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: Tvoland от 13:42:10, 14.11.2009

Тоесть- это не поломка?? Повышенная вибрация должна быть??а то , я где-то находил на форумах упоминание про какую-то систему, которая регулирует жесткость крепления двигателя....

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: amid525 от 13:49:36, 14.11.2009

Цитата: Tvoland от  13:42:10, 14.11.2009

Тоесть- это не поломка?? Повышенная вибрация должна быть??

Да все относительно тут... :) НЕ видя твоего авто, кто что тебе скажет? Может ты придираешься..?
А так, влияют: не точно по давлению отрегулированны форсунки, не ровная компрессия, проблемы в блоке тнвд, пустая подушка двигателя, жесткие резинки глушителя......... :bv:

Цитировать

а то , я где-то находил на форумах упоминание про какую-то систему, которая регулирует жесткость крепления двигателя....

В е34 этого нет. В е39 есть регулировка жесткости пневмо-гидро подушками.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: Tvoland от 22:21:55, 14.11.2009

ого! вот сразу видно, что человек не первый день знаком с БМВ!!!! спасибо!!!!
...и еще маленький вопросик,если можно!?... у меня коробка автомат и "спорт" режим стал очень плохо включаться...может ли это быть связано со "смертью" турбины, или просто нужно релюшки посмотреть?или сама кнопка?

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: amid525 от 01:31:33, 15.11.2009

Цитата: Tvoland от  22:21:55, 14.11.2009

ого! вот сразу видно, что человек не первый день знаком с БМВ!!!! спасибо!!!!
...и еще маленький вопросик,если можно!?... у меня коробка автомат и "спорт" режим стал очень плохо включаться...может ли это быть связано со "смертью" турбины, или просто нужно релюшки посмотреть?или сама кнопка?

Сильный Черный дым при разгоне есть? Если нет - турбина живая. Возможно упала подача на тнвд.., сбито зажигание, забит катализатор, компрессия.. Релюхи, кнопки, обычно непричем. Но проверить шланзик(на порыв, закупор) от коллектора к датчику наддува стоит.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: Tvoland от 22:27:15, 15.11.2009

Понятно....нужно ехать на диагностику.... одно плохо- я звонил в фирменное сто бмв, они говорят что 34 не тестируются на стендах.....

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: amid525 от 01:21:06, 16.11.2009

Позвони на другое СТО, "нефирменное". Нормально тестируется.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: igorrr от 13:21:56, 31.01.2010

потекло топливо из под верхней головки ТНВД BMW 525 tds 1992г . заводится. как устранить течь.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: igorrr от 13:26:08, 31.01.2010

где можно найти схему устройства ТНВД BMW 525 tds 1992г?

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: klfsport от 08:28:40, 03.02.2010

Поищи здесь: www.driveforce.ru

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: igorrr от 15:25:29, 03.02.2010

спасибо.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: klfsport от 08:43:35, 05.02.2010

Цитата: igorrr от  15:25:29, 03.02.2010

спасибо.

Всегда пожалуйста. Если что обращайтесь.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: igorrr от 18:47:04, 08.02.2010

к сожалению из под основной прокладки топливо тоже идёт. как думаете может ли быть прблема со снятием основной части? если да. подскажите пожалуйсто как не сделать ошибку.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: klfsport от 08:09:20, 09.02.2010

Имеешь ввиду прокладку под управляющей головой ТНВД?

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: igorrr от 12:21:17, 09.02.2010

да. я слышал нужно ставить метки перед снятием. иначе не заведётся.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: klfsport от 08:31:32, 10.02.2010

да нужно сделать метки. я делал со всех 4 сторон. когда собирал выставил все по меткам, машина завелась, но всеравно пришлось немного регулировать потом подачу.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: igorrr от 11:20:41, 13.02.2010

а как и чем регулируется подача топрливо? если можеш скинь фото пожалуйсто.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: klfsport от 05:50:30, 14.02.2010

К сожалению фото нет, там все очень просто. Ты будешь снимать голову(централизацию) чтобы поменять под ней прокладку. Голова крепится четырмя болтами, три из них коротких и один длинный он проходит и через верхнюю крышку головы. этот длиный болт еще имеет интересные неправильные грани под спец.ключ(если у тебя еге еще никто не поменял) Так вот отверстия в голове под эти болты не круглые а овальные соответственно голову при ослабленных болтах можно перемещать. Перемещаем к радиатору-подача меньше, перемещаем к салону-подача больше. ну вот вродебы все понятно написал.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: igorrr от 10:27:21, 14.02.2010

спасибо.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: Alex112344 от 14:01:45, 14.02.2010

Парни потскажите не завести 525tds пока свечи горячие схватывает а потом тишина

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: igorrr от 19:28:59, 03.04.2010

Подскажите если знаете. как точно отцентровать шкив коленвала с маховиком для ремней. боюсь порвать ремни. BMW 525 tds  1992г. заранее благодарен.

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: 777Вячеслав от 19:28:01, 17.04.2010

У меня была точно такая же!!!! Машина просто класс и двигатель и подвеска, просто не убить!!!

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: igorrr от 16:23:52, 06.05.2010

У меня BMW 525tds 1992г, плохо заводится на горячую и при заведении, в начале, дымит солярой , масло не жрёт, многие считают что это насос высокого давления. но один старый мех. говорит что просто недостаточная компрессия . вот и вся беда. на многих диз. машинах просто откл. датчик температуры и свечи подогрева при запуске включаются. и двигатель заводится сразу. с бэхой сложнее. обороты поднимаются. Подскажите кто имеет опыт. прав ли я и как можно выйти из положения. к стати. момент сажигания. вернее вспрыска. тоже меняется при прогреве или нет?

Название: Re: про турбо дизель???
Отправлено: RomIO от 10:35:12, 07.05.2010

 igorrr, http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,13379.0.html

Цитата: igorrr от  16:23:52, 06.05.2010

к стати. момент сажигания. вернее вспрыска. тоже меняется при прогреве или нет?

да, с на холодный двиг - ранее, с прогревом, чуть позднеет впрыск, и подача уменьшается.