Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: abv007 от 05:50:48, 09.11.2012

Название: проблема с запуском после смены мотора
Отправлено: abv007 от 05:50:48, 09.11.2012

Доброго времени!

Такая проблема - установили мотор, M51, все подключили, но он не заводится ((
Но обнаружилась одна проблема - как оказалось отсутствует т. н. реле подогрева, чтоли... Так же не работает бензонасос, подогрев фильтра (видимо по причине отсутствия реле?), ну и свечи накала, ессесно...

Вобщем в него по идее "втыкается" 12-ти контактный разъем (без 2х контактов), вот, собственно, он висит в воздухе)))
Проводка имеется только двигателя, без акпп (на авто акпп, блок есть, проводку буду сам делать)с 2мя разъемами под релюшки, 2 разъема - 12пин и 8пин, разъемы X20 и X69 (этих двух распиновку я почти сделал - вывел педаль, положение селектора акпп тоже), диагностический, ну и все датчики подключены.

Без него, этого реле подогрева, двигатель может завестись? Если нет - то ошибки показывать должен? Или что сделать, чтобы его завести?

Еще вопрос - с этой же косы выходит еще один разъем - 8-ми контактный, без 2х контактов.
Описания разъема не нашел, но прозвонив его получилось что половина проводов должна идти на АКПП.
Если кто знает - подскажите его распиновку!
А так же буду очень признателен, если мне подскажете конкретно на какой провод (контакт разъема X20) нужно подавать Вкл зажигания? Куда точно подключить "+"?


ЗЫ: двигатель установлен на другое авто.


Всем заранее спасибо за помощь!!! Очень жду ответов!!!

//вариант пойти купить не получится, т.к. это время, у нас с запчастями и пр. все грустно, а машину нужно просто завести уже, как говорится, вчера))

Название: проблема с запуском
Отправлено: amid525 от 09:58:42, 09.11.2012

Цитировать

Без него, этого реле подогрева, двигатель может завестись?

Только со шнурка.
Или(не безопасно) от эфира.

Название: проблема с запуском
Отправлено: i.m от 10:24:04, 09.11.2012

теловую пушку на него,а потом пробывать,илд как amid525, сказал на поводок, эфир я бы рекомендовал в крайнем необходимом случае

Название: проблема с запуском
Отправлено: abv007 от 12:15:08, 09.11.2012

чето не совсем понял - что значит со шнурка?
а если на свечи накала тупо подать + на пол минутки? поможет?

Название: проблема с запуском
Отправлено: i.m от 12:18:03, 09.11.2012

можешь и так попробывать

Название: проблема с запуском
Отправлено: amid525 от 12:33:16, 09.11.2012

За пол минутки, можешь спалить их. :pop:
Сек 10-15 максимум.

Название: проблема с запуском
Отправлено: abv007 от 20:04:46, 09.11.2012

завел! подал + на все свечи (у меня одна походу дохлая :( ) на 10 секунд - и завелась с пол тыка :) двиг работает ровненько красово, вобщем, все гуд, кроме одного: не работает топливный насос :( ни при заводке, ни после, вообще не работает :( тока приходится подавать + напрямую. И еще проблема: если насос включаешь - то через секунд 10 по звуку явно слышно что создается давление, то есть в обратку ничего не гонит, точнее -гонит, но оооооооочеь слабо :( вообще слабо :( так и должно быть? (у меня стоит не родной насос, а насос от волги/газели) пробовал продуть обратку - нифига она не продувается :( подскажите как быть!

Название: проблема с запуском
Отправлено: Roman520 от 23:39:56, 07.01.2013

ОБРАТКА У ТЕБЯ ПРАВИЛЬНАЯ ТАКАЯ И У МЕНЯ БЫЛА А НАСОС КОТОРЫЙ В БАКЕ МОЖНО ВООБЩЕ ВЫКИНУТЬ СТАВИШЬ ПОДКАЧКУ КАМАЗАВСКУЮ ОТ  ЕВРО ТРИ КАМАЗА Я ТАК ЕЗДИЛ 4 ГОДА БЕЗ ПРОБЛЕМ И САЛЯРЫ НАЗАД НЕ ОТДАСТ И ПРОКАЧАТЬ АППАРАТ ЕСЛИ ЧТО БЕЗ ПРОБЛЕМ

Название: проблема с запуском
Отправлено: amid525 от 23:52:03, 07.01.2013

Комментарий модератора

Roman520, тут на форуме, зрение у всех хорошее. Незачем включать CapsLosk при написании сообщений.