Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: saymmi от 18:41:38, 06.10.2010

Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: saymmi от 18:41:38, 06.10.2010
машина bmw x5 2002г. стоял я в пробке, вроде поток чуть поехал..разогнался до 80 км.ч. смотрю сзади дым валит черный...и вроде как у меня ..съехал на обочину. заглушил. с минуту постоял завел, обороты поползли вверх доросли до 7000, я поворачиваю ключ, чтоб заглушить мотор, а ей хоть бы хны...работает дальше!!! три раза поворачивал ключ...нифига! заглохла сама, через пол минуты.
посмотрел масло уровень повыщенный, позже когда слил масло, оказалось лишних 4л. щас машина в сервисе на диагностике, там не могут поняьт в чем дело, щас все снимают по очереди и тестят. компресссия в норме, форсунки...3 норма, 2 так себе, одна совсем плохо.турбина нормальная, хотя щас ее отсоеденили и машина  заводиться не дымит работает ок. что с машиной непонятно, а главное откуда солярка в картере??
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: Zass от 23:48:48, 09.10.2010
Форсунки меняй..
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: gladj525 от 07:42:49, 10.10.2010
я бы сначала проверил сальник тнвд
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: INJEKTOR от 12:22:34, 10.10.2010
я бы сначала проверил сальник тнвд
только хотел сказать, на сервисе был такой случай
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: Partizanishe от 09:35:14, 11.10.2010
Какой еще сальник ТНВД ????
я бы сначала проверил сальник тнвд
Это вы о чём - Тнвд на Х5 он наверное выпуска не 2002 тогда должен быть а 92))))) я хоть и темы иногда не туда вставляю но вот х5 с ТНВД как-то смешно .....   :bj:
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: Partizanishe от 09:39:31, 11.10.2010
такое могло случится при нарушении герметизации топливной системы ... и масла оказалось больше ввиду того,что саляры туда на текло....))) меняй фрсунки и проверяй герметичность прокладок и сальников... :)
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: amid525 от 17:02:51, 11.10.2010
Partizanishe,
Цитировать
Это вы о чём - Тнвд на Х5 он наверное выпуска не 2002 тогда должен быть а 92))))) я хоть и темы иногда не туда вставляю но вот х5 с ТНВД как-то смешно .....   :bj:
Ты думаешь в твоем Х3 м57 3.0д нет тнвд? Смешно... Учим матчасть  :)
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: Partizanishe от 22:35:15, 11.10.2010
Ты думаешь в твоем Х3 м57 3.0д нет тнвд? Смешно... Учим матчасть
Учили мы мат часть и учим дальше ... м 57 стоял как на предыдущем х5 так и на этом хз Тот Тнвд ... что был прежде совсем другого принципа ... Разве не так ???!!!  И речь идет о совсем другом насосе давления который используется в двигателях системы "комммон рэйл" поэтому речи о сальнике Тнвд быть не может - 1. ВВиду его конструкции. 2. Ввиду принципа работы .. ну и 3. Его расположения....
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: Partizanishe от 22:36:30, 11.10.2010
реально тема замыкается на инжектора форсунок...((((
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: gladj525 от 17:47:39, 12.10.2010
реально тема замыкается на инжектора форсунок...(

а чем приводиться в движение ТНВД на вашем Х3,если не секрет и вы об этом знаете?
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: Зима от 11:06:45, 16.11.2010
saymmi, Причину устоновил?
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: Partizanishe от 14:12:43, 25.11.2010
а чем приводиться в движение ТНВД на вашем Х3,если не секрет и вы об этом знаете?
двигателем

но топливо в катер не может попасть через сальник насоса так как 3 системы (смазки и топлива(низкого/высокого)) не связаны между собой... Топливо подаётся через фильтр к впуску НВД и лежащему за ним предохранительному клапану. Затем оно через дроссельное отверстие нагнетается в канал низкого давления.
Товарищи знатоки, именно этот канал связан с системами смазки и охлаждения насоса высокого давления. Поэтому ТНВД не подключен к какой-либо системе смазки.
Есть только одна причина выдавливания сальника данного насоса - это выход из строя клапана ограничения давления. Этот клапан расположен между топливным фильтром и топливным насосом высокого давления. Он находится в соединительном проводе , соединяющем впускной топливопровод перед насосом и возвратный топливопровод за насосом.
Если этот клапан выйдет из строя вероятно навернется дополнительный топливоподкачивающий насос...но вероятность попадания топлива в картер равна нулю  ...
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: Partizanishe от 14:17:29, 25.11.2010
Вот сам насос М57...

(http://admin.alfalinks.lv/sites/default/files/images/bmw-high-pressure-pump-schema.png)
 :bm:
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: Partizanishe от 14:32:27, 25.11.2010
насос высокого давления......системы коммон рейл притерпел значительные изменения, хоть и принцип его нагнетать давление остался прежнем поэтому называть его ТНВД как то не корректно и случай с сальником тут отпадает....
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: Partizanishe от 14:33:38, 25.11.2010
хотелось бы конечно узнать результаты ремонта saymmi
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: Yasik525 от 08:39:25, 14.12.2010
Уважаемый Partizanishe,вы не могли бы поподробнее,основываясь на рисунок объяснить что кудой идет...1-то-то,2-то-то,   интересует 13-...,9-...,12-...
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: Partizanishe от 11:13:27, 16.12.2010
Уважаемый Partizanishe,вы не могли бы поподробнее,основываясь на рисунок объяснить что кудой идет...1-то-то,2-то-то,   интересует 13-...,9-...,12-...
13 - входной топливный канал, 12 канал низкого давления (излишки топлива в бак), 9 - канал высокого давления покупаем литературу и читаем ..... ликбезом что то нет времени заниматься.....   :bm:
Название: солярка в картере и черный дым bmw x5
Отправлено: Hamstell от 07:55:37, 20.01.2011
все правильно сказали выше про сальник ТНВД
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00052 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]