Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: iskander от 09:22:13, 23.08.2011

Название: Странности М57
Отправлено: iskander от 09:22:13, 23.08.2011

Предыстория:
Вечером не мог найти место на парковке, залез правыми колесами на бордюр.
С утра завел, прогрел, поехал. Километров через 5-7 взяла и тупо заглохла - откатился к обочине. Завелась раза с третьего. И сразу загорелась лампочка топлива и остаток упал со 120км. до 60 и быстро быстро начал падать до 40. (Я это время потихоньку ехал). Остановился, вышел заглянул под машину (Думал может бак пробил) - ничего, всё сухо. Поехал потихоньку дальше - через пару тройку минут лампочка погасла и остаток начал расти обратно до 120 потихоньку.

А теперь вопрос знатокам - ШО ЦЭ ТАКЭ БУЛО?! Или пока стояла прогревалась под наклоном хапнула воздуха - на остатке проехала 7 км и потом заглохла? тогда почему датчик топлива так сглючил?

Название: Странности М57
Отправлено: Max от 09:39:02, 23.08.2011

Сань датчиков два. какой то из них глючит. может зависает. Вообще Сань не имей привычки ездить на тракторе с таким маленьким количеством топлива, на насос это не очень хорошо сказывается. да и вряд ли дело в воздухе. если бы насосала то прокачивать не так просто думаю.

Название: Странности М57
Отправлено: iskander от 09:42:02, 23.08.2011

Max, Макс тут несколько насосов (два, насколько я помню)

Название: Странности М57
Отправлено: Max от 09:47:17, 23.08.2011

какие два то. один в баке и один высокого давления и рэйл. или я чего то не понимаю. Сань просто про топливо мне ромка тогда так советовал знакомому М51 проверить. говорил налить минимум пол бака.

Название: Странности М57
Отправлено: iskander от 09:50:33, 23.08.2011

про пол бака это проверяется тот что в баке - если меньше половины, при сдохшем она не заведется

---

Сообщения склеены:  09:56:30, 23.08.2011

---

Цитата: Max от  09:47:17, 23.08.2011

какие два то. один в баке и один высокого давления

Макс ты сам себе противоречишь :)
http://www.elcats.ru/bmw/Unit.aspx?MdlId=04716e35-4f94-44cc-9738-484643c4d6d7&GrpId=1BC00000
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС/ДАТЧИК УРОВНЯ НАПОЛНЕНИЯ
ТОПЛИВОПРОВОД/НАСОС ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

Название: Странности М57
Отправлено: i.m от 10:38:39, 23.08.2011

что то я ни чего не увидел кроме одного насоса и тот стоит  снаружи :bv:кста диагностику сделай,я тож ездил как обычно раз ,и датчик стал показывать вместо 15 30 литров :bv:во думаю наверно кто то бензу налили  :--) поехал на заправку и зали еще 15 стало показывать 45 :bv: :bv: :bv:ну думаю датчики в норме так и ездил пару дней ,а потом вечером еду себе на градуснике17л  и раз вдруг задергалась газу ,а она глохнуть :( :( и заглохла,завел кое как работает на драйв глохнет тут  в голове полетело д.квала р.вала итд думаю  5ку готовь :( оттащили к гаражу подцепил бачок винса завелась :bv: помылся чел привез 20 залил и все як и було :dk: :crazy: :crazy:

Название: Странности М57
Отправлено: iskander от 10:40:39, 23.08.2011

Цитата: i.m от  10:38:39, 23.08.2011

что то я ни чего не увидел кроме одного насоса и тот стоит  снаружи

В баке подкачивающий стоит, снаружи высокого давления

Название: Странности М57
Отправлено: i.m от 10:47:26, 23.08.2011

но в итоге то их 2 эт на всех дизелях так тнвд плохо сосает не его работа

Название: Странности М57
Отправлено: iskander от 10:51:20, 23.08.2011

i.m, ничо не понял ... разжуй по Русски чего сказал ))

Название: Странности М57
Отправлено: i.m от 11:09:16, 23.08.2011

один в баке насос и тнвд всего 2штука , тнвд сосает плохо поэтому ставят дополнительный насос ,что бы подавал до тнвд поскольку его основная работа нагнетать!кста можно проверить сетку  в баке мож подзасралась

Название: Странности М57
Отправлено: iskander от 11:10:12, 23.08.2011

i.m, не думаю что дело в сетке, глюк с уровнем то тут не при чем бы был

Название: Странности М57
Отправлено: i.m от 11:14:00, 23.08.2011

я думаю проверить отнють не лишним будет :bj:кста мне тож нада таким секасам заняться в качестве профилактики :bv: пасиб что напомнил :bj:

Название: Странности М57
Отправлено: iskander от 11:16:37, 23.08.2011

сдаётся мне подкачивающий насос подумирает

Название: Странности М57
Отправлено: i.m от 12:06:39, 23.08.2011

вомона, проверь на фсяк случай

Название: Странности М57
Отправлено: amid525 от 13:58:32, 23.08.2011

Цитата: i.m от  11:09:16, 23.08.2011

один в баке насос и тнвд всего 2штука , тнвд сосает плохо поэтому ставят дополнительный насос ,что бы подавал до тнвд поскольку его основная работа нагнетать!

Не выдумывай. :) Это касается системы с м51.
В м57 стоит подкачивающий(в баке), магистральный(под днищем в р-не водителя), и тнвд.
ТНВД сам ничего не сосет. Ему по цепочке подают топливо первые два. Подкачивающий с давлением до 1 бара, магистральник до 4 бар. :bj:

Название: Странности М57
Отправлено: Max от 14:28:09, 23.08.2011

Во пришел спец и всем пояснил что мы все лошары.

Название: Странности М57
Отправлено: i.m от 14:29:21, 23.08.2011

дык на схеме один нарисован под днищем :bm:

Цитата: i.m от  10:38:39, 23.08.2011

что то я ни чего не увидел кроме одного насоса и тот стоит  снаружи bv

тнвд само собой

Название: Странности М57
Отправлено: iskander от 14:34:26, 23.08.2011

amid525, где тогда стоит ТНВД? :))

Название: Странности М57
Отправлено: i.m от 14:38:42, 23.08.2011

как где? на блоке слева спереди как и на м51

Название: Странности М57
Отправлено: amid525 от 14:57:21, 23.08.2011

Цитата: i.m от  14:29:21, 23.08.2011

дык на схеме один нарисован под днищем

Это и есть магистральник. А подкачивающий в правой половинке бака. )