Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: foreself от 13:20:41, 05.07.2010

Название: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 13:20:41, 05.07.2010

Уважаемые Автомобилисты! Подскажите! Стучит что-то в двигателе, сначала грешили на поршни, но после замера компрессии вариант отпал, компрессия почти идеальная, 26-28. Авто ездит нормально и ровно, обороты не скачут, температура в норме. Правда вот одно но не работает турбина. Хотя на нее тоже грешить смысла нет. Стук достаточно громкий, и естественно при наборе оборотов ускоряется и становится почти не заметным... Даже в Сервисе (Vertex Motors) не понимают пока в чем беда. Фарсунки все работают.
       Буду очень рад любым профессиональным и нет версиям! Заранее Благодарю!
99г bmw e39 m57d30   

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: amid525 от 14:22:04, 05.07.2010

Как определил, что форсунки исправные? Через коррекцию? :)

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 14:30:59, 05.07.2010

там же на сервисе проверили... все в норме... :(

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: amid525 от 20:50:43, 05.07.2010

Компом, или снимали их, и на стенд? Если первое, это не проверка..  :)

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: i.m от 22:15:42, 05.07.2010

хороший стук наружу вылезет ,не дай бог! :dm:если есть подозрения на шатун,то вскрывай поддон и дергай крышки кста с низу лучше слышно

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 06:24:32, 06.07.2010

Проверяли и компом и снимали, стук клацающий, звук сверху... Вот так вот... Скоро выложу запись звука, может это и поможет  :)

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: amid525 от 09:19:53, 06.07.2010

Пробовал на раб. двигателе отключать поочередно фишки форсунок, звук пропадает?

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 19:05:45, 06.07.2010

Нет! Спасиба попробую, обязательно отпишусь!

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 06:54:47, 07.07.2010

Форсунки попробовал отключать, ничего, стук остается, только движку потряхивать начинает. Заметил что стук идет в районе последней форсунки (ближе к салону)...   :(

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 07:14:03, 07.07.2010

А вот и звук... Тока в Медиа Плеер Классик открывается, сорри у меня труба пишет тока в АМР... в архиве т.к. форум иначе не дает...

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 07:14:40, 07.07.2010

и еще одна с подгазовкой...

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: amid525 от 09:33:48, 07.07.2010

Возможно гидрокомпенсатор.

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 05:22:22, 08.07.2010

вот и фиг знает! может впускной клапан? как вы думаете?

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: amid525 от 10:01:50, 08.07.2010

А чего ему стукать?

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: i.m от 23:06:45, 08.07.2010

Цитата: foreself от  05:22:22, 08.07.2010

может впускной клапан?

может! но посуди сам из-за чего?

Цитата: amid525 от  09:33:48, 07.07.2010

Возможно гидрокомпенсатор.

:bj:

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 05:32:48, 09.07.2010

Ну что делать, буду разбирать все к ч... м... :)

Если есть еще идеи, пишите, проверю походу дела!

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 04:37:32, 12.07.2010

Все ребзя! Хана пришла! Стук идет снизу, разбока движки светит! Хочу поблагодарить всех кто участвовал... Всем удачи и не дай бог такого же...  :bj:

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: i.m от 16:06:22, 12.07.2010

если шатун (а там больше стучать нечему)ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!пс сочувствую :(

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 11:25:55, 13.07.2010

Большое спасибо! Боюсь что после вскрытия придется много чего поменять... :(

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: Dikiy21 от 12:08:33, 13.07.2010

Скорее всего Шатун....а это ни есть ГУд :(

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: Violator15 от 02:41:05, 16.08.2010

Скорее всего проточка вала светит....

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 14:15:15, 24.08.2010

В общем вкладышами дело не обойдется? Парни, можно ведь подлезть снизу, снять подрамник, картер, не вытаскивать движку...? :bm:

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: RomIO от 10:58:02, 25.08.2010

Цитата: foreself от  14:15:15, 24.08.2010

Парни, можно ведь подлезть снизу, снять подрамник, картер, не вытаскивать движку...? bm

да, единственно по конструкции твоего движка точно не знаю, но может понадобится движок немного приподнять, чтоб картер скинуть, на моем не до всех болтов легко добраться.  Как снимешь колено будет доступно со вкладышами.

Название: Re: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 13:05:44, 25.08.2010

Благодарствую! О! Асы!  :)    :bj:

Название: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: Виталич от 19:25:25, 23.09.2010

Ситуация на мою похожа. Тоже стучало что-то вроде бы как сверху, оказалось казалось так. На самом деле шатунный вкладыш 3 шатуна задрало. Ездил я ездил, пока вкладыш не провернулся и не заклинил. Делал расточку вала, на самый последний размер, задиры глубокие были. Больше ничего не трогали. Вот так никто тоже толком сказать не мог, где стучит, что стучит.

Название: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 12:53:51, 24.09.2010

Поздравляю что хоть проблему решил. У меня новые подробности происходящего появилияь, оказалось что стуков было два, порвался ремень генератора (который берет на себя и муфту и гру) скажем так не до конца, что и создавало один из стуков, в конечном итоге он порвался, соответственно стук исчез, после замены его пропал и первый стук, и двигатель начал работать как новый, правда не на долго. Вот теперь еще и ролик натяжителя вышел из общей плоскости и получается что ремень у него на краюшке вертится, не понимаю почему...

Название: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: i.m от 20:02:48, 24.09.2010

перекос.но все же имхо это лучше,чем стучащее пихло :car:

Название: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 18:47:09, 29.09.2010

Выяснился новый факт! Демпферный шкив коленвала, мягко говоря вышел из строя, ограничительные шпонки свободного хода диска (приводящего в действие ремень генератора) сломаны. На блоке цилиндров остался свежий круговой след. Двигатель еще не заводил. Все случилось просто, сначала ремень порвался, потом выяснилось что из-за смещения ролика натяжителя это произошло, а затем заметил что и у шкифа свободный ход. Короче говоря исходя из того что стук был внизу, может это и он? А может гидрокомпенсаторы?   как то так...    :bm:
   

Вопрос! Гидрокомпенсаторы проблематично менять своими силами?  :)

Название: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 18:50:19, 29.09.2010

Кстати если есть у кого шкив, Б\У или новье Скажите!

Название: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 18:51:14, 29.09.2010

И еще фоточка

Название: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 18:51:44, 29.09.2010

И еще!

Название: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: RomIO от 12:56:42, 30.09.2010

у меня демфер не стучал, свист ремня был, потом демфер развалился на две части. точнее разлетелся по дороге ))) . все.

Цитата: foreself от  18:47:09, 29.09.2010

Вопрос! Гидрокомпенсаторы проблематично менять своими силами?  :)

да не, снял распред, поменял гидрики, одел распред, проверил метки.

Название: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: kuzya0324 от 10:15:17, 15.02.2011

Еще не нашел шкиф? У меня есть новый.

Название: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: Partizanishe от 12:22:49, 15.02.2011

Причем здесь шкиф понятия не имею .... но бывают же казусы.... :bv: Хорошо что не шатун ..)))) Удачи ... фото пришли как все наладил ))) :--)

Название: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: Partizanishe от 12:26:51, 15.02.2011

Цитата: RomIO от  12:56:42, 30.09.2010

Вопрос! Гидрокомпенсаторы проблематично менять своими силами?  :)
да не, снял распред, поменял гидрики, одел распред, проверил метки.

Нет нет ничего сложного только если этим занимался, а самое главное, если менял, то эти все разы были удачными ....то вперед  распред гидрики)))))метки ... но если в первый раз прямо в класс - лучше не браться, а доверить профуссяоналам !!!! :--) :--) :--)

Название: Стук в Дизельном движке! e39 m57
Отправлено: foreself от 16:28:30, 14.03.2011

ВОбщем из последнего, шкив накрылся, из-за плотного слоя резины внутри, который разволился, шкив был заменен, как и ролик и ремни, стук оказался вкладышами коленвала! Они так же были заменены! Мотор работает как часы! Если что по м57 обращайтесь в Личку, может помогу. Автомобиль пришлось продать, но вскоре взял e39 touring m52. P.S. бензин взял, почти случайно. Любовь к Дизелю не угасла! Все равно считаю что m57 - милионник! :)))

Всем огромное спасибо за помощь!!!  *pivo*