Сюда предлагаю скидывать мануалы, схемы, описания и т.д. Т.е все что касается дизельных БМВ и может помочь форумчанам


Самодиагностика ошибок е34м51
 
Включите зажигание. Пять раз в течение пяти секунд полностью выжмите и отпустите педаль акселератора. Если в памяти процессора занесены коды имевших место неисправностей, они начнут последовательно высвечиваться контрольной лампой "Проверьте двигатель" на приборной доске автомобиля. Считайте мигающий код.

Лампа загорается на 5 сек, через 0.5 сек вновь загорается на 2.5 сек, и через интервал 2.5 сек выдается код. Значение каждого разряда кода соответствует количеству вспышек с интервалом 0.5 сек. Сначала выдаются старшие разряды кода, последними – единицы. Интервалы между разрядами кода - 2.5 сек. После выдачи кода лампа остается гореть. Повторите процедуру, чтобы считать последующие коды. Если первый выданный код 1444, 2444 или 4444 - неисправности не зафиксированы.

Коды 1000 или 2000, выдаваемые одной или двумя вспышками и длинной паузой, а затем постоянным горением лампы, указывают на окончание выдачи кода.

Запуск двигателя автоматически прерывает доступ к системе диагностики.

Очистка памяти OBD

При занесении кода неисправности в память РСМ на приборном щитке автомобиля загорается контрольная лампа "Проверьте двигатель". Код остается записанным в память модуля.

Для очистки памяти ЕСМ подключите к системе сканер и выберите в его меню функцию CLEARING COEDS (Удаление кодов). Далее следуйте указаниям, высвечиваемым на приборе, либо сразу же на 30 секунд извлеките из своего гнезда в монтажном блоке предохранитель EFI.

Альтернативно очистка памяти системы может быть произведена путем снятия плавкой вставки (главного предохранителя системы бортового электропитания), установленной вблизи положительной клеммы батареи (можно также просто отсоединить от батареи положительный провод).
   
Следует иметь в виду, что при очистке памяти OBD путем отсоединения отрицательного провода от батареи, стираются установочные параметры двигателя и нарушается стабильность его оборотов на короткое время после первичного запуска.

Если установленная на автомобиле стерео-система оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею, удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

Отключение батареи также приводит к удалению настроек приемника на любимые радиостанции.
   
Во избежание повреждения ЕСМ его отключение и подключение следует производить только при выключенном зажигании!

Проследите, чтобы память системы была очищена перед установкой на двигатель новых компонентов систем снижения токсичности отработавших газов. Если перед запуском системы после замены вышедшего из строя информационного датчика не произвести очистку памяти отказов, РСМ занесет в нее новый код неисправности. Очистка памяти позволяет процессору произвести перенастройку на новые параметры. При этом, в первые 50 ÷ 20 минут после первичного запуска двигателя, может иметь место некоторое нарушение стабильности его оборотов.

Коды неисправностей

Motronic 1.1, 1.2, 1.3 – вспышки лампы отказов

1 Датчик воздушного потока
2 Лямбда-зонд
3 Датчик температуры охлаждающей жидкости
4 Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки

Motronic 1.1, 1.2, 1.3

1    Блок электронного управления
3    Цепь реле топливного насоса
5    Цепь клапана управления оборотами холостого хода
7    Измеритель воздушного потока
10    Управление качеством смеси, лямбда-датчик
15    Контрольная лампа отказов
16    Инжекторы цилиндров 1, 3, 5
17    Инжекторы цилиндров 2, 4, 6
23    Подогрев лямбда-зонда или его реле
28    Цепь лямбда-зонда
29    Датчик оборотов двигателя
33    Клапан kick - down
37    Питание блока электронного управления выше 16В
43    Потенциометр регулировки СО
44    Датчик температуры воздуха
45    Датчик температуры охлаждающей жидкости
51    Смещение опережения зажигания
52    Датчик-выключатель крайнего положения дроссельной заслонки
53    Датчик-выключатель крайнего положения дроссельной заслонки
54    Блокировка преобразователя вращения АТ
100    Усилитель зажигания
101    Отказ двигателя

Коды диагностики систем DME 1.7 (518i), считываемые при помощи тестера

1    Реле топливного насоса или его цепь к блоку управления (вывод 1)
3    Обрыв, короткое замыкание цепи инжекторов 1 и 3
8    Короткое замыкание цепи контрольной лампы "Проверьте двигатель"
12    Обрыв, короткое замыкание цепи потенциометра дроссельной заслонки
16    Датчик положения распредвала. Исчезновение сигнала на оборотах 2500 в мин.
29    Короткое замыкание в цепи управления х.х., (вывод 29)
32    Обрыв, короткое замыкание цепи инжекторов 2 и 4
36    Обрыв, короткое замыкание цепи клапана вентиляции топливного бака
37    Обрыв, короткое замыкание цепи подогрева лямбда-зонда, (вывод 37)
41    Обрыв, короткое замыкание цепи измерителя воздушного потока
54    Напряжение питания блока управления ниже 9В или выше 16В
70    Обрыв, короткое замыкание цепи лямбда-зонда
73    Неверный сигнал датчика скорости автомобиля
77    Обрыв, короткое замыкание цепи датчика температуры всасываемого воздуха
78    Обрыв, короткое замыкание цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
85    Компрессор кондиционера. Обрыв вывода 86 и короткое замыкание на вывода 85
100    Потеряна связь выходного сигнала оконечного каскада зажигания
200    Внутренний дефект памяти блока управления
201    Переобогащенная или переобедненная смесь за последние 8 сек

Коды диагностики систем DME 3.1 (520i, 525), считываемые при помощи тестера

0    Неопределенная неисправность в памяти блока
1    Реле топливного насоса или его цепь к блоку управления (вывод 1)
2    Обрыв, короткое замыкание активатора х.х. (закрыт) или его цепь к блоку управления (вывод 2)
3    Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 1 к блоку управления (вывод 3)
4    Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 3 к блоку управления (вывод 4)
5    Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 2 к блоку управления (вывод 5)
6    Обрыв или короткое замыкание цепей инжекторов
8    Обрыв или короткое замыкание цепи контрольной лампы "Проверьте двигатель"
12    Обрыв или короткое замыкание цепи потенциометра дроссельной заслонки
16    Сигнал датчика положения распредвала
18    Короткое замыкание на корпус или плюс вывода 18 блока управления
19    Короткое замыкание на корпус или плюс вывода 19 блока управления
23    Обрыв выхода катушки зажигания цилиндра 2 (вывод 23)
24    Обрыв выхода катушки зажигания цилиндра 3 (вывод 24)
25    Обрыв выхода катушки зажигания цилиндра 1 (вывод 25)
26    Напряжение питания блока управления ниже напряжения аккумулятора (при выключенном двигателе)
29    Короткое замыкание в цепи активатора х.х. (открыт), (вывод 29)
31    Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 5 к блоку управления (вывод 31)
32    Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 6 к блоку управления (вывод 32)
33    Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 4 к блоку управления (вывод 33)
34    Обрыв, короткое замыкание цепей компонентов к блоку управления
36    Обрыв, короткое замыкание цепи клапана вентиляции топливного бака
37    Обрыв, короткое замыкание цепи подогрева лямбда-зонда
41    Обрыв, короткое замыкание цепи измерителя массы воздуха
46    Короткое замыкание на корпус или плюс вывода 46 блока управления
48    Компрессор кондиционера воздуха не отключается на скорости ниже 8 км/час
50    Обрыв выхода катушки зажигания цилиндра 4 (вывод 50)
51    Обрыв выхода катушки зажигания цилиндра 6 (вывод 51)
52    Обрыв выхода катушки зажигания цилиндра 5 (вывод 52)
54    Напряжение питания блока управления ниже 10В или выше 14В
55    Обрыв в цепях зажигания
64    Цепь опережения зажигания - короткое замыкание на корпус вывода 64 блока управления
67    Нет сигнала датчика оборотов/положения коленвала, Зажигание и впрыск выключены
70    Обрыв, короткое замыкание цепи лямбда-зонда
73    Датчик скорости автомобиля
77    Обрыв, короткое замыкание цепи датчика температуры всасываемого воздуха
78    Обрыв, короткое замыкание цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
81    Срабатывание противоугонной сигнализации после запуска двигателя
85    Срабатывание компрессора кондиционера после запуска двигателя, в то время как сигнал выключателя не поступал
100    Короткое замыкание на корпус или плюс вывода 100 блока управления
200    Внутренний дефект ОЗУ или ПЗУ/ППЗУ блока управления
201    Внутренний дефект памяти неисправностей
202    Управление системами токсичности выпуска вышло из под контроля

Коды диагностики систем Motronic M3.3 (540i)

1211    Блок управления двигателем
1212    Лямбда-зонд 2
1213    Выход за пределы управления сигнала лямбда-зонда 2
1215    Измеритель массы воздуха/воздушного потока
1216    Потенциометр дроссельной заслонки
1221    Лямбда-зонд 1
1222    Выход за пределы управления сигнала лямбда-зонда 1
1223    Датчик температуры охлаждающей жидкости
1224    Датчик температуры всасываемого воздуха
1225    Датчик детонации 1
1226    Датчик детонации 2
1227    Датчик детонации 3
1228    Датчик детонации 4
1231    Напряжение питания
1232    Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки
1233    Датчик-выключатель полностью открытого положения дроссельной заслонки
1237    Реле насоса кондиционера воздуха
1243    Отсутствие сигнала датчика оборотов двигателя
1244    Датчик положения распредвала
1247    Соединение с корпусом блока управления двигателем
1251    Инжектор цилиндра 1
1252    Инжектор цилиндра 5
1253    Инжектор цилиндра 4
1254    Инжектор цилиндра 8
1255    Инжектор цилиндра 6
1256    Инжектор цилиндра 3
1257    Инжектор цилиндра 7
1258    Инжектор цилиндра 2
1261    Реле топливного насоса
1262    Клапан управления оборотами х.х.
1263    Клапан продувки адсорбера
1264    Реле подогрева лямбда-зонда
1265    Короткое замыкание в цепи контрольной лампы отказов
1267    Воздушный насос
1271    Катушка зажигания цилиндра 1
1272    Катушка зажигания цилиндра 5
1273    Катушка зажигания цилиндра 4
1274    Катушка зажигания цилиндра 8
1275    Катушка зажигания цилиндра 6
1276    Катушка зажигания цилиндра 3
1277    Катушка зажигания цилиндра 7
1278    Катушка зажигания цилиндра 2
1281    Низкое напряжение питания блока управления двигателем
1282    Неисправность в памяти блока управления двигателем
1283    Соединение инжектора с корпусом
1286    Цепь управления по детонации
1444    Отсутствие зарегистрированных неисправностей

Коды диагностики автоматической трансмиссии, сохраняемые в памяти блока управления

1    Реле трансмиссии
2    Контрольная сумма памяти ППЗУ (EPROM)
3    Выключаткль Kick-down
4    Выключатель программ
5    Сигнал педали акселератора, сигнал дроссельной заслонки
6    Электромагнитный клапан э/магнитный клапан 1
7    Электромагнитный клапан э/магнитный клапан 2
8    Э/магнитный клапан 1, э/магнитный клапан 2
9    Электромагнит переключения P/N блокирован
10    Э/магнитный клапан 1, электромагнит переключения P/ блокирован
11    Э/магнитный клапан 2, электромагнит переключения P/N блокирован
12    Э/магнитный клапан 1, э/магнитный клапан 2, электромагнит переключения P/ блокирован
13    Э/магнитный клапан сцепления преобразователя вращения
14    Э/магнитный клапан 1, э/магнитный клапан сцепления преобразователя вращения
15    Э/магнитный клапан 2, э/магнитный клапан сцепления преобразователя вращения
16    Э/магнитный клапан 1, э/магнитный клапан 2, э/магнитный клапан сцепления преобразователя вращения
17    Электромагнит переключения P/N блокирован, э/магнитный клапан сцепления преобразователя вращения
18    Э/магнитный клапан 1, электромагнит переключения P/N блокирован, э/магнитный клапан сцепления преобразователя вращения
19    Э/магнитный клапан 2, электромагнит переключения P/N блокирован, э/магнитный клапан сцепления преобразователя вращения
20    Напряжение питания э/магнитного клапана и регулятор давления (DR)
21    Опорный сигнал оборотов двигателя (1 на оборот коленвала)
22    Регулятор давления
23    Вмешательство в регулировку опережения зажигания
24    Датчик оборотов на выходе, понижение передачи блокировано
25    Защита overrev
26    Сигнал впрыска (ti)
27    Датчик выходных оборотов (DZF) или преобразователь вращения
28    Индикатор неисправностей (кроме GS 1.2)
29    Контрольная сумма программы
30    Напряжение питания батареи
31    Положение рычага селектора

Коды диагностики автоматической трансмиссии, не сохраняемые в памяти блока управления, определяемые при мониторинге

200    Отсутствует переключение kick - down
201    Переключение только kick - down
202    Отсутствует программа S
203    Отсутствует программа M
204    Не происходит переключения программы
205    Нет вмешательства двигателя
206    Некорректное отображение неисправностей
207    Переключения только при полной нагрузке (без EML)
300    Неисправность линии диагностики
301    Отклонение напряжения питания блока управления
302    Положение рычага селектора
303    Не определяется положение рычага селектора

Коды диагностики автоматического кондиционера воздуха салона

01    Правый регулятор управления температурой
04    Правый датчик нагрева
07    Датчик испарителя
10    Датчик температуры внешнего воздуха
13    Внутрисалонный датчик
16    Внутрисалонный датчик вентилятора
22    Реле дополнительного вентилятора (Реле муфты КВ - DME )
25    Левый регулятор управления температурой
28    Левый датчик нагрева
31    Управление воздушным потоком
32    Рычаг селектора потока воздуха к ногам
34    Управление смешиванием воздуха
38    Реле дополнительного водяного насоса
40    Левый водяной клапан
44    Реле КВ/Ступень 1 дополнительного вентилятора
46    Правый водяной клапан
47    Реле муфты КВ DME/EML
48    Реле обогрева заднего стекла
52    Мотор заслонки свежего воздуха
55    Мотор заслонки циркулирующего воздуха
58    Мотор левой заслонки вентиляции
61    Мотор правой заслонки смешанного воздуха
64    Мотор левой заслонки смешанного воздуха
67    Мотор заслонки задней части салона
70    Мотор левой заслонки потока воздуха к ногам
73    Мотор правой заслонки потока воздуха к ногам
76    Мотор заслонки размораживания стекол
79    Мотор правой заслонки вентиляции