Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: Sk0rp17 от 19:51:46, 16.02.2012

Название: топливный фильтр е34 525tds
Отправлено: Sk0rp17 от 19:51:46, 16.02.2012

фильтр перестал греть соляру. Что может быть и как проверить?

Название: топливный фильтр е34 525tds
Отправлено: amid525 от 20:40:19, 16.02.2012

С чего взял?

Название: топливный фильтр е34 525tds
Отправлено: Sk0rp17 от 23:28:28, 16.02.2012

по виду соляры из фильтра, до этого она не была похожа на кисель и движок стал заводиться с чуть дольше.

Название: топливный фильтр е34 525tds
Отправлено: amid525 от 00:24:32, 17.02.2012

На то, как заводится(первый раз утром)  - подогрев не влияет(исправный он, или нет)

Название: топливный фильтр е34 525tds
Отправлено: Sk0rp17 от 23:14:08, 19.02.2012

И всётаки как его можно проверить?

Название: топливный фильтр е34 525tds
Отправлено: amid525 от 13:45:23, 20.02.2012

Открутив фильтр, вкл. зажигание, проверив нагревание пластины(при минус. темп)

Название: топливный фильтр е34 525tds
Отправлено: Sk0rp17 от 18:01:22, 20.02.2012

    Я уже разобрался. Виновата фишка, был плохой контакт. Спасибо за помощь. Ещё назрел вопрос, где-то видел электро-схему для головы ТНВД, т.е. она переключат спокойный режим на спортивный. Это возможно, если да то как?

Название: топливный фильтр е34 525tds
Отправлено: amid525 от 19:24:08, 20.02.2012

Возможно. Делаю.
Для резистивной головы одни параметры, для индуктивной другие выбираются.

Название: топливный фильтр е34 525tds
Отправлено: Sk0rp17 от 21:26:38, 20.02.2012

И какие параметры для резистивной головы или это профессиональный секрет? У меня есть схемы, но я не знаю те или нет. Если быть точнее их у меня семь штук, но описания к ним не могу найти.