Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: Den525tds от 14:07:11, 15.03.2012

Название: Требуется Ваша квалифицированная помощь!!!
Отправлено: Den525tds от 14:07:11, 15.03.2012
Уважаемые собратья по авто, у меня БМВ Е34 525 ТДС . Очень нуждаюсь в Вашей квалифицированной помощи!!!Проблема состоит из двух частей:
1. На приборке во время работы двигателя горит форсунка из всего что Вами выше перечисленного, я сделал вывод, что это вода в топливном фильтре.... Если я ошибаюсь, то поправьте меня пожалуйста :bj:
2. Машина работает ровно, без нареканий, все форсунки прошли диагностику на стенде и небольшой ремонт, тнвд продиагностировано, впринцепе нареканий нет, но что-то клацает, в районе форсунок, с увеличением подачи топлива (нажимая на тапочку) звуков не слышно... Когда подключали к компьютеру, выпадает ошибка проблема датчика подачи топлива. Мне очень хотелось бы знать, где распологается этот датчик и как устранить мою неполадку, т.к. авто мне очень понравился и я очень хочу его довести до ума.
   Заранее Вам благодарен за помощь и консультацию....
P.S.:у меня электронный насос.
Название: Требуется Ваша квалифицированная помощь!!!
Отправлено: amid525 от 16:11:52, 15.03.2012

1. На приборке во время работы двигателя горит форсунка из всего что Вами выше перечисленного, я сделал вывод, что это вода в топливном фильтре.... Если я ошибаюсь, то поправьте меня пожалуйста :bj:
Нет тут датчика воды в фильтре. Проверь сопративление управл. форсунки и ее разъемы.

Цитировать
но что-то клацает, в районе форсунок, с увеличением подачи топлива (нажимая на тапочку) звуков не слышно...
Откручивай поочередно трубки форсунок на работающем движке, и когда стук пропадет - та форсунка(или цилиндр) с проблемой.
Цитировать
Когда подключали к компьютеру, выпадает ошибка проблема датчика подачи топлива. Мне очень хотелось бы знать, где
Нет такого датчика. Возможно ошибка по датч. форсунки.
Название: Требуется Ваша квалифицированная помощь!!!
Отправлено: Den525tds от 21:53:47, 15.03.2012
Тем самым Вы мне говорите, что дело в форсунках или что еще хуже в двигателе....Да но форсунки пробивали на стенде и ремонтировали, насколько мне известно :bv: У меня возникает вопрос... Вот сейчас приехал из гаража, значит, завел двигатель, он работает без перебоев, с клацаньем, подрегулировал ТНВД клацанье прибавилось, обороты нет, все работает в своем режиме, проехался, вроде как все нормально даже получше немного поехал.... Но клацаень не пропадает...Что делать!!!! :bm:
Название: Требуется Ваша квалифицированная помощь!!!
Отправлено: i.m от 22:05:33, 15.03.2012
.Что делать!!!!
Откручивай поочередно трубки форсунок на работающем движке, и когда стук пропадет - та форсунка(или цилиндр) с проблемой.
Название: Требуется Ваша квалифицированная помощь!!!
Отправлено: Den525tds от 23:04:17, 15.03.2012
ОК завтра попробую, как и чего сразу отпишусь))) Спасибо за советы и извините если я Вас чем то напрягаю.... *pivo*
Название: Требуется Ваша квалифицированная помощь!!!
Отправлено: i.m от 23:37:01, 15.03.2012
главное починись и отпишись! а остальное цвяточки :bm:
Название: Требуется Ваша квалифицированная помощь!!!
Отправлено: Den525tds от 19:55:10, 17.03.2012
Короче говоря сделал я все как и говорилось выше стук не пропал сьездил к мотористу дизелисту...Сказано что двигатель умер...нужна полная капиталка двигателя....
Название: Требуется Ваша квалифицированная помощь!!!
Отправлено: i.m от 21:01:14, 17.03.2012
Сказано что двигатель умер...
на чем основано? с ростом оборотов стук учащается? стук  в низу или вверху? на что похож?
Название: Требуется Ваша квалифицированная помощь!!!
Отправлено: Den525tds от 23:38:03, 17.03.2012
С ростом оборотов стук учащается, снял фильтр, изо все щелей гонит масл, картерные газы  тоже прут отовсюду, с сопуна  дым валит больше даже чем из выхлопной трубы, причем проокладки на выхлопных коллекторах, тоже секут, так что вот думаю, что делать сьездил в несколько сервисо спросил, сколько будет стоить капиталка мотора, ответ неутешительный только работы 35-40 рублей+ запчасти..короче попадос(((((

Сообщения склеены:  23:43:25, 17.03.2012
Стук идет как с верху так с снизу, я завел двигаль и прислушался  к звуку из поддона, там стучек еще тот издается...на верху, стук идет  из под клапанной крышки, при том что обе цепи заменены, звездочки, и натяжитель, тоже...
Название: Требуется Ваша квалифицированная помощь!!!
Отправлено: Котелкин от 21:46:30, 25.03.2012
Подумай, может быть есть смысл взять двигатель с разбора, поищи по форумам запчастей. В этот вложишь кучу денег и нервов ( наши СТО на это мастера) и неизвестно, что получишь.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00063 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]