Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: sasha k от 16:34:43, 31.07.2011

Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: sasha k от 16:34:43, 31.07.2011
После ремонта на двух СТО машина по прежнему едет еле-еле, долго заводится,а бывает и глохнет при сбросе газа.Ремонтники заявили что сделали все как надо,а то-что машина не едет,так она старая и сделать больше ничего нельзя.Другие СТО браться совсем отказывались. Почитав тут, решил что дело в установке угла впрыска.На СТО ясно ставили по индикатору.Но насос смог сдвинуть всего на 1 мм.Диапазон рег. всего ок. 6 мм. Пропиливать что ли отверстия под шпильки подлиннее? а то хотел съездить в сочи, а тут жигули не могу догнать и расход больше 13л. раньше был ок 10 и порезвее была.правда стояла всю зиму.И подогрев зеркал что то не выключается. 
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: Предводитель от 16:36:59, 31.07.2011
вдимо не дочитал. поиском дальше рой и наступит счастье.
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: amid525 от 10:00:25, 01.08.2011
Не угол, а подачу настроить для начала надо.
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: RomIO от 19:38:06, 01.08.2011
то что глохнет, угол впрыска совсем не вляиет. ( только при дико позднем будет глохнуть, ну и синевить дымом, эт сразу заметиш)

глохнуть может из-за плохого сиглана между мозгами дде и централизацией тнвд.
и второе когда сеточка в баке насоса подкачки забита.
Цитата: sasha k от  16:34:43, 31.07.2011
а то хотел съездить в сочи, а тут жигули не могу догнать
скорее всего очень занижена подача топлива.
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: sasha k от 20:00:04, 01.08.2011
Спасибо что ответили.Глохнет только на кольцевой и то если сразу с высоких оборотов скинуть,а если тормозить не выключая сцепления до об хх, то только вниз дернется и назад. И еще усилитель тормозов не всегда срабатывает.А может при малой подаче есть 13л?(может кто сталкивался?Печка только горячим дует,даже если включить неработающий кондей.) 
Сообщения склеены:  20:35:35, 01.08.2011
А поискав получше пришел к выводу что надо все разбирать и шестерню на 1 зуб переставить, или цепь менять.Так или нет?подскажите.(Вдруг можно как-то по проще?)
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: valeko1009 от 00:23:25, 02.08.2011
Цитата: sasha k от  20:00:04, 01.08.2011
И еще усилитель тормозов не всегда срабатывает.
Если не ошибаюсь, то на дизелях стоит Вакумный насос (ротационный пластинчатый). 1 просто идет подсос воздуха; 2 в насос не поступает масло; 3 износились плостины......... Не всегда срабатывает это когда давить на педаль тормаза приходится через силу? возможно что то проблема с самим усилителем т.е. с диафрагмай или слидяший клапан мозг парит!
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: amid525 от 12:00:28, 02.08.2011
Цитата: sasha k от  20:00:04, 01.08.2011

А поискав получше пришел к выводу что надо все разбирать и шестерню на 1 зуб переставить, или цепь менять.Так или нет?подскажите.(Вдруг можно как-то по проще?)
Только не переставлять на зуб. Ничего хорошего не выйдет. Лучше поменять.
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: sasha k от 12:55:20, 02.08.2011
Тормоза раз пятьдесят сработают нормально а на 51й как без усилителя,а потом опять все хорошо. А с ТНВД только цепи менять или отверстия подальше пропилить?
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: amid525 от 13:24:24, 02.08.2011
Можно и пропилить подальше...
Тогда в недалеком будущем, с цепями заодно, когда они порвутся на ходу, поменяешь и часть поршней, клапанов.. _\|_
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: sasha k от 21:43:48, 02.08.2011
А как отвинчиваете болт с треугольной головкой (один из четырех) что крепят крышку?
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: amid525 от 23:59:29, 02.08.2011
Специальные головки есть.
Или набить многогранную головку на 7.
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: sasha k от 21:49:12, 04.08.2011
С треугольным болтом решил так,-в шестигранной головке на 7мм под квадрат 1/4" дремелью пропилил 3 грани,и вышел замечательный ключ.Оделся на головку без люфта.До этого посетил два дизель сервиса и они не смогли его открутить своими спец головками.Но зато впаривали обязательную комп. диагностику за 2500 которую так и не смогли провести.А самопальная справилась легко.Правда я откручивал на холодном движке.Подвинул крышку и машина побежала намного быстрее и заводится лучше стала,правда не с пол оборота и холодная и горячая.Осталось только расход замерить,но как ни парадоксально вроде стал меньше. Спасибо всем за советы. :dk:
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: amid525 от 10:41:11, 05.08.2011
Цитата: sasha k от  21:49:12, 04.08.2011
Осталось только расход замерить,но как ни парадоксально вроде стал меньше.
Меньше это он по приборке стал - на столько, на сколько в реальности обычно больше будет(зеркальная зависимость)
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: sasha k от 00:15:55, 06.08.2011
Кажется чутка переборщил с подачей.Обороты после 1500 падают медленнее,а при разгоне даже самоповышаются на секунду при нажатии сцепления и отпускании газа одновременно.Вредно это,или не особенно?Зато внизу хорошо тянет,я теперь больше 1500-2000 не раскручиваю.Для спокойной езды по городу хватает.
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: RomIO от 20:12:06, 31.08.2011
Вредно когда на холостом двигатель раскачивает, при большой подаче.

Цитата: sasha k от  00:15:55, 06.08.2011
Кажется чутка переборщил с подачей.Обороты после 1500 падают медленнее,а при разгоне даже самоповышаются на секунду при нажатии сцепления и отпускании газа одновременно.Вредно это,или не особенно?
а это не вредно.
Название: Уперся ТНВД на М51 Е34 93г.Как сделать впрыск пораньше?
Отправлено: amid525 от 20:29:33, 31.08.2011
Если не трясет движок при падении, и хх ровный, тогда ничего.
Но желательно, чтобы в р-не 1000 и менее происходило притормаживание. DDE тогда корректнее работает, + меньше дыма, более реальный расход на эконометре.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00061 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]