Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: ksamat от 14:41:43, 29.01.2012

Название: замена двигателя м-50
Отправлено: ksamat от 14:41:43, 29.01.2012

Подскажите пожалуйста хочу поменять двигатель м-50 на е34 1990г немец, а двигателя который предлагают   завозяться  с японии со всеми навесами или подвесами 1 р, слышал ктото менял двигатель с японии у них были проблемы типа двигатели с японии не подайдут на немецкого   и еще вопрос у меня м-50 525 без ваноса можно ли  поставить двигатель с ваносом? хотелось бы конечно  если получиться без осложнений поменять  то поставить двигатель с ваном, но если геморно то поствлю без ваноса помогите пожалуйста с моими вопросами кто знает, заранее блогадарен, Самат.

Название: замена двигателя м-50
Отправлено: amid525 от 14:46:43, 29.01.2012

ksamat, тут дизелисты, т.е дизельная ветка. Обращайтесь в бензиновую.

Название: замена двигателя м-50
Отправлено: Василий WaR от 14:50:23, 29.01.2012

Если стоял без ваноса то и ставь такой же для ваноса нужна новая проводка под него и мозг шить придётся, что косаемо японского двигателя врятле есть разница, единственное только в японии стандарты выше чем во всём мире, и скорее двигатели просто надёжней, хотя врятле, а какие проблемы возникают то, может просто не правельно пеодключали и всё.

Название: замена двигателя м-50
Отправлено: ksamat от 17:07:59, 29.01.2012

Цитата: Василий WaR от  14:50:23, 29.01.2012

Если стоял без ваноса то и ставь такой же для ваноса нужна новая проводка под него и мозг шить придётся, что косаемо японского двигателя врятле есть разница, единственное только в японии стандарты выше чем во всём мире, и скорее двигатели просто надёжней, хотя врятле, а какие проблемы возникают то, может просто не правельно пеодключали и всё.

Большое Вам спасибо Вы мне очень помогли тогда буду ставить без ваноса, а   что косаемо японского двигателя я тоже так думаю ведь в двигателе нет кажеться никакого  мозга наверно, кроме механического, как Вы написали что  в японии стандарты выше чем во всём мире,   и скорее двигатели просто надёжней Я сделал вывод для себя что неошибусь если поставлю этот  двигатель из японии. и те ребята которые меня убеждали в обратном скорее всего как Вы пишете чтото неправильно подключали или с двигателем чтото. Спасибо большое Самат.

Название: замена двигателя м-50
Отправлено: Василий WaR от 23:52:35, 29.01.2012

В самом двигателе вообще нету мозгов кроме датчиков которые просто подключить нужно, двигатель это просто коробка с поршнями и шестернями, так что ровная работа его зависит только от мозгов, ещё есть момент, но может кто подправит если не прав, но мозга разные у кого бош а у кого сименс так вот датчика настроиные на бошь плохо работают с сименсом и наоборот.

Название: замена двигателя м-50
Отправлено: i.m от 01:14:15, 30.01.2012

Цитата: Василий WaR от  23:52:35, 29.01.2012

так вот датчика настроиные на бошь

если вообще работать будут

Название: замена двигателя м-50
Отправлено: ksamat от 16:46:32, 31.01.2012

Цитата: i.m от  01:14:15, 30.01.2012

Цитата: Василий WaR от  23:52:35, 29.01.2012

так вот датчика настроиные на бошь

если вообще работать будут

Цитата: Василий WaR от  23:52:35, 29.01.2012

В самом двигателе вообще нету мозгов кроме датчиков которые просто подключить нужно, двигатель это просто коробка с поршнями и шестернями, так что ровная работа его зависит только от мозгов, ещё есть момент, но может кто подправит если не прав, но мозга разные у кого бош а у кого сименс так вот датчика настроиные на бошь плохо работают с сименсом и наоборот.

Ну тогда свои датчики на крайняк  буду установливать, у меня свой двигатель работал без проблем с полпинка заводился всегда, не троил, не дергался, а проблема в том-что с начала застучали гидрики все хором при нагретом  рабочей темпиратуре проверил давление на холодном давит 4 бар на горячем падает до 0,5 после долгих мучений и проверок понял что  антифриз какимто образам попадает в картер, наверно из-за этого стучали гидрики и упала давление, и решил небуду замарачиваться с капремонтом и поменять двигатель, тем более он в последний момент начал масло хавать от замены до замены 2-3 литра.