Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: vanya821 от 14:35:06, 07.07.2012

Название: Замена ТНВД на СТО шок
Отправлено: vanya821 от 14:35:06, 07.07.2012

Здравствуйте всем. Читаю Ваш форум давно, и вот возникла надобность в Вашей консультации и совете  машина BMW 525 tds e39 1996г.   Так вот  решился  поехать на сто поменять ТНВД так как  на горячую не заводилась (поливал ТНВД холодной водой, заводиться) ,на холодную заводилась с пол оборота ехала норм! Сказали зделают за пол дня, замена стоит 60$-, когда приехал машина  тяжело заводилась и на холодную и на горячую  и ефект от педали газа был мал ,не набирала обороты , сказали что у меня неправильно было выставлено зажигания  на 2 зуба  они не виноваты (но машина работала)теперь сказали надо разобрать пол матора чтоб зажигания сместить на 2 зуба и просят 320 $

Название: Замена ТНВД на СТО шок
Отправлено: amid525 от 14:41:27, 07.07.2012

Цитата: vanya821 от  14:35:06, 07.07.2012

теперь сказали надо разобрать пол матора чтоб зажигания сместить на 2 зуба и просят 320 $

Это за их счет, так как по их вине(накосячили), и произошел проскок.
У тебя было нормально, иначе на холодную не завел-бы.

Цитировать

казали что у меня неправильно было выставлено зажигания

Или, ставят на такое-же "неправильное" как было до них.. :bm:

Название: Замена ТНВД на СТО шок
Отправлено: vanya821 от 21:53:01, 08.07.2012

Спасибо за оперативный ответ. Точнее они сказали -коленвал и распредвал совпадает, а  шестерня ТНВД не  совпадает на 2 зуба.
Мог ли при этом мотор заводится и нормально  ехать?
И второй вопрос -чтоб шестерню ТНВД провернуть на 2 зуба нужно снимать поддон   и переднюю плиту.
Очень нужен ответ

Название: Замена ТНВД на СТО шок
Отправлено: amid525 от 09:52:44, 09.07.2012

Цитата: vanya821 от  21:53:01, 08.07.2012

Спасибо за оперативный ответ. Точнее они сказали -коленвал и распредвал совпадает, а  шестерня ТНВД не  совпадает на 2 зуба.
Мог ли при этом мотор заводится и нормально  ехать?

Нет конечно, даже и при смещении на 1 зуб. Будет бешенный уход угла. Заведется с трудом и дымом, только с буксира. Грузят..

Цитировать

И второй вопрос -чтоб шестерню ТНВД провернуть на 2 зуба нужно снимать поддон   и переднюю плиту.
Очень нужен ответ

Для их сведения - Шестерня тнвд - никогда не перескакивает(ее две цепи держат). Перескакивает при неправильном демонтаже\монтаже тнвд на звездочке к\вала. От сюда и смещение на тнвд, на р\вале можно и не заметить из-за растяжки цепи
Для установки все по меткам - нужно снимать переднюю плиту, приопускать подон.
Можно конечно ничего этого не делать, а подогнать тнвд

Название: Замена ТНВД на СТО шок
Отправлено: vanya821 от 12:39:49, 09.07.2012

Как подогнать ?
 Сегодня  сказали что  ТНВД  на шестерню не правильно была надета не по шпонке (показали шпонку чуть была погрызена), а на силу шестерня была накручена из шпонкой на вал.
реально ли?

Название: Замена ТНВД на СТО шок
Отправлено: i.m от 12:49:54, 09.07.2012

если шпоку срезало или шпоночный паз то могло быть смещение ,нот тогда одну из деталей под замену! а если просто шпонка погрызына(тяжело себе это представляю) и была на месте и ее ширина не изменна тогда шкив не мог спестится

Название: Замена ТНВД на СТО шок
Отправлено: amid525 от 13:07:30, 09.07.2012

Цитата: vanya821 от  12:39:49, 09.07.2012

Как подогнать ?
 Сегодня  сказали что  ТНВД  на шестерню не правильно была надета не по шпонке (показали шпонку чуть была погрызена), а на силу шестерня была накручена из шпонкой на вал.
реально ли?

ну это более реально, бывает.

Название: Замена ТНВД на СТО шок
Отправлено: vanya821 от 13:10:04, 09.07.2012

Шпоночный паз  на месте не тронут на  ТНВД , сама шпонка сверху чуть погрызена под конус не доконца , ширина норм , пробывал забить шестерню из нового  ТНВД нереально.СТО говорит   силой закрутили.+до етого шестерня змищена коленвала на один зуб

---

Сообщения склеены:  13:19:00, 09.07.2012

---

Выходит мотор нормально работал из  смещенной шестерней на валу ТНВД не на шпонке ,amid525 типа так подгоняют  ТНВД ? и при етом  коленвал не совпадал на один зуб

Название: Замена ТНВД на СТО шок
Отправлено: amid525 от 13:53:33, 09.07.2012

Цитировать

Выходит мотор нормально работал из  смещенной шестерней на валу ТНВД не на шпонке

В том случаи, если тнвд устанавливался и подгонялся без шпонки.
А так, Думаю, все было нормально до ремонта, смещение или закус шпонкии т.д,  у них произошло..

Название: Замена ТНВД на СТО шок
Отправлено: vanya821 от 14:03:09, 09.07.2012

а шпонка то была

Название: Замена ТНВД на СТО шок
Отправлено: amid525 от 14:58:52, 09.07.2012

Значит они при установке тнвд, его криво поставили, закусив ее.
И Никто ранее, подгонами не занимался(т.к не реально с ней)

Название: Замена ТНВД на СТО шок
Отправлено: vanya821 от 22:37:55, 09.07.2012

На данный момент заводится с пол оборота( оборота) на холодную и на горячую, холост. ход   вроде норм ,мотор работает тихо  не дымит но  медленно набирает обороты максимум 2100 об.мин Мастер не может понять в чем проблема( зажигания говорит исправил)где ище может быть проблема ?может ТНВД не исправно или електр часть из-за чего не набирает обороты?

---

Сообщения склеены:  22:11:50, 10.07.2012

---

Проблема была в  ТНВД(не набирал обороты ).Взял другой з bmv сервиса (от меня 60км)поставили, завелась  норм набирает обороты ,но мотор не ровно работает .