Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: Алекс78G от 14:35:59, 04.07.2007

Название: 520 нет заряда АКБ
Отправлено: Алекс78G от 14:35:59, 04.07.2007
Добрый день. Я новенький так что не судите строго.

Буквально 4 дня назад стал обладателем БМВ 520(Е34) с двигателем М50, 1991 г.в. Машина в хорошем состоянии все нравится и т.д. :car:

Проблема:
При движении загорелась лампочка АБС, думю попал, заряда АКБ нет, сейчас встану, так и получилось проехал 60км и усе, приехали. Зарядил АКБ, завелся, на клеймах АКБ напруга 11.5В, дааааа, генератор зарядки не дает. Натяжение ремня в норме. Снимаю генератор, проверяю счетки ОК, 13мм нормальные. Отдаю генератор на стенд, генератор работает, дает свои законные 14В, регулятор напряжения работает на изменения оборотов реагирует напругу держит. Есть износ якоря но на стенде все работает. Ставлю все это дело на место, результат повторяется. 11.5В и усе. Схем у меня нет. Сижу смотрю на свою новую автомобилю и думаю что с ней делать :).

При включении зажигания лампочка зарядки не загорается, как она подключена я не знаю от этого все и проблемы.

Либо нет возбуждения на генераторе(если генератор в норме) или одно из двух.

Пожалуйста подскажите есть ли предохранители в схеме и их номера? Есть ли дополнительное реле заряда и где оно стоит? Если не трудно поделитесь схемой заряда АКБ и таблицей расшифровки предохранителей.

С уважением Алексей.
Название: Re: 520 нет заряда АКБ
Отправлено: Михаил от 01:44:36, 05.07.2007
Алексей, первое, почему загорелась лампа АБС? или ты неправильно написал. или лампа АБС здесь ни причем... Уточни пожалуйста...
Посовещавшись с AEM решили что перво наперво надо тебе заменить ремень гегнератора. Его натяг сам по себе еще ни о чем не говорит... возможно ремень при нормальном натяжении просто проворачивается, подгорел... стоит он копейки, и если не уверен что ремень однозначно нормальный, попробуй поменять. стоит он не дорого.
Ну и уточни какая лампа загорелась первоначально. АБС???
Название: Re: 520 нет заряда АКБ
Отправлено: Михаил от 01:57:25, 05.07.2007
Алексей, дополнение. Ты пишешь: "Ставлю все это дело на место, результат повторяется. 11.5В и усе. " Где меряешь? На выходе генератора или на клеммах аккума? А если завести машину и померять на выходе генератора и на клеммах аккума? Результат какой? Если на выходе генератора, то ремень под замену в первую очередь, если на клеммах аккума 11,5 а на выходе генератора... думай сам... надо проводку рыть. Схему я положу в обменник, не проблема. 12 мегабайт сможешь скачать?
Название: Re: 520 нет заряда АКБ
Отправлено: АЕМ от 02:51:46, 05.07.2007
Подумав еще немного, Мы также думаем что вероятно проблема может скрываться в регуляторе напряжения.. т.е. по совокупности событий..
1. Не горит лампа зарядки при повороте ключа зажигания (она получает питание по цепи АКБ - замок зажигания -диод- регулятор напряжения..)
2. Отсутствие (рабочего) напряжения на клеммах, вероятно по причине отсутствия тока возбуждения генератора (регулятор напряжения подключен последовательно цепи возбуждения генератора) т.е. при выходе из строя регулятора цепь обмотки возбуждения является разорваной..

Вот вобщем то и всё..  Читай наши мысли, см схемы.. Удачи!!

Если что написали Мы тут с Михаилом не так, не сердчай,  *pivo* Гватемала, комиссия МОК, переживания, ожидание результатов и победа Сочи в качестве города проведения Олимпийских Игр 2014г. это не шутки  *pivo*   это нервы и РАДОСТЬ!!!!!!!!!!

Удачи! :da:

ждём отчёта..
Название: Re: 520 нет заряда АКБ
Отправлено: Алекс78G от 07:09:31, 05.07.2007
Спасибо что ответили.

Ремень привода новый, натяжение в норме, вращение есть, проверял. 12МБ не проблема у меня спутник :). Насчет замера напряжения, даааа не додумался, мерил сразу на клеймах АКБ, проведу замер с генератора непосредственно. Сегодня еще раз сниму генератор, разберу, думаю что дело в возбуждении генератора, а отпайка на крышке с внутренней стороны(синий тонкий) надо разбирать. Либо есть вариант что надо заменить сщетки с регулятором, хоть на стенде они и работают но выработка там не равномерная, так что регулятор напруги под замену в первую очередь. Лампочка заряда АКБ при включении зажигания то включается то не горит, вывод цепь возбуждения(спасибо за инфу).

При движении первая загорелась лампочка АБС, и померкли лампочки панели приборов, при включении фар(дурень на АКБ ехал) лампочки подсветки четко реагировали и сильно меркли. 60 км я проехал. Еще раз спасибо за инфу. Жду схему :)

С уважением Алексей. 
Название: Re: 520 нет заряда АКБ
Отправлено: Алекс78G от 10:25:37, 05.07.2007
Спасибо всем кто ответил(мир не без добрых людей):)

Сегодня снимаю генератор осматриваю регулятор напряжения ...ХМ(занимаюсь ремонтом сотиков и знаю что зелень на клеймах это не хорошо) в общем подкис контакт массы регулятора напряжения. Поставил новый регулятор. И о чудо все заработало. Но якорь на генераторе поизносился и требует замены контактных колец. Якорь поставляется в Россию как запчасть, или только целиком весь генератор? Генератор всетаки разобрал и проверил возбуждение, малый синий провод целый, но на всякий случай пропаял дополнительно.

Еще раз спасибо всем.:)
Название: Re: 520 нет заряда АКБ
Отправлено: АЕМ от 11:41:47, 05.07.2007
 *pivo*
Название: Re: 520 нет заряда АКБ
Отправлено: Михаил от 22:42:00, 05.07.2007
ААААА Класс!!! Очень рад что все у тебя получилось!!!! По поводу генератора... может проще бу поискать? В принципе мой уже 20 лет почти как работает, и ничего... у тебя частный случай, не болезнь, может водичка попала или еще какую жижу пролили в свое время...  Думаю что просто это дешевле выйдет чем искать новый якорь и тем более генератор в сборе...
УСПЕХОВ!
Название: Re: 520 нет заряда АКБ
Отправлено: Артем(avk) от 09:49:42, 06.07.2007
А контор по ремонту генераторов нет у вас?
Генератор - ремонтопригоден, цена адекватная, если перематываль не надо конечно.
Название: Re: 520 нет заряда АКБ
Отправлено: Алекс78G от 21:28:53, 08.07.2007
Согласен, есть вариант отдать якорь токарям, снимаются старые кольца, вытачиваются новые и напрессовываются :). Но если честно не знаю цен на Бу если не трудно подскажите. Заранее благодарен.

С уважением Алексей.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00061 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]