Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: Esil от 08:18:26, 14.09.2010

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: Esil от 08:18:26, 14.09.2010

Приветствую, скажите пожалуйста, столько всего накопилось...
1. как можно скинуть все настройки бортового компьютера, и не повлияет ли это на работу машины?
2. влияет ли датчик ХХ если его отключить на расход и на машину в общем, отключил заводка нормальная, обороты тоже.
3. у меня такой случай, что если топить то стрелка тахометра визуально также передвигается как стрелка спидометра, когда еду 180 максимум 190 еле еле обороты уже 5000, почему так? или машина только на это способна, бмв 520i 1992 г.в. м50, оборудование сименс
4. если ехать 120 км/ч то расход 9 примерно, многовато мне кажется.....
5. тяга машины появляется только на больших оборотах, а у некоторых с таким же объемом уже 2500
спасибо за внимание напишите кто что знает, прошу извенении если, что не так...

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: Бианка от 08:43:39, 14.09.2010

Цитата: Esil от  08:18:26, 14.09.2010

1. как можно скинуть все настройки бортового компьютера, и не повлияет ли это на работу машины?

Отсоедении клемму аккумулятора, это общие, а если какие то конкретные то напиши какие именно, там есть особенности необходимо потыкать клавиши БК.

Цитата: Esil от  08:18:26, 14.09.2010

2. влияет ли датчик ХХ если его отключить на расход и на машину в общем, отключил заводка нормальная, обороты тоже.

Думаю что влияет и не в лучшую сторону, но могу ошибаться, да и потом это сейчас пока тепло не чувствуется его работа, а когда станет холодно, вот тогда начнёшь глохнуть на светофорах.

Цитата: Esil от  08:18:26, 14.09.2010

3. у меня такой случай, что если топить то стрелка тахометра визуально также передвигается как стрелка спидометра, когда еду 180 максимум 190 еле еле обороты уже 5000, почему так? или машина только на это способна, бмв 520i 1992 г.в. м50, оборудование сименс

Думаю это предел, ну если только под горку раскочегарить, да надо ли это, жить надоело что ли?

Цитата: Esil от  08:18:26, 14.09.2010

4. если ехать 120 км/ч то расход 9 примерно, многовато мне кажется.....

Вполне адекватный расход. Или вам хотца чтобы она 6 литров кушала как Лада Калина?

Цитата: Esil от  08:18:26, 14.09.2010

5. тяга машины появляется только на больших оборотах, а у некоторых с таким же объемом уже 2500
спасибо за внимание напишите кто что знает, прошу извенении если, что не так...

это в подтверждение к 3 вопросу, объём маленький и потому надо раскрутить двигатель чтобы снять все возможные Н.м. а будь у тебя 3.5 литра там и на 2000 об.мин получаешь что хочешь, а на 5 литровом думаю с самых низов имеешь 80% тяги.
Но я могу ошибаться, простите девушке...у меня с моими 3.5 литрами с тягой проблем нет...

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: Esil от 08:48:17, 14.09.2010

Спасибо большое))))))) напишу)), все таки, по расходу раньше с другим валюметром меньше было, при 140-150 9 жрало)) хочется услышать еще отзывы!

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: Бианка от 08:56:02, 14.09.2010

Да там много причин может быть и даже качество бензина, на хорошем и расход меньше...

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: Esil от 08:59:27, 14.09.2010

у тебя большой расход?)))  а ойл сервис показания как скинуть? так и не понял где именно под капотом эта хрень где замкнуть можно?)

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: Бианка от 09:09:14, 14.09.2010

У меня на 100 км/ч по прямой 8 кушает, но с увеличением скорости расход растёт и на 120 также 9-10 литров. Поэтому дабы не нарушать правил и экономить бензин еду 95 км.ч у меня как раз на скорости 90 км.ч на АКПП включается overdrive и это самый экономичный режим.
А вот что у меня есть по поводу сброса данных:
1. Зачем нужны индикатоpы "INSPECTION" и т.д. и как их сбpосить?
Индикатоpы "OILSERVICE", "INSPECTION" etc. на пpибоpной панели сигнализиpуют о вpемени смены масла и пpохождения ТО. Эти индикатоpы не получают инфоpмации от каких-либо диагностических датчиков и не сигнализиpуют о какой-либо неиспpавности.
Как их сбpосить: найдите в мотоpном отсеке диагностический pазъем - 15 контактный на машинах до 1987 года включительно и 20 контактный на более поздних. Hеобходимо пpи выключенном зажигании замкнуть контакты 7 и 1 на 15-контактном pазъеме, или 7 и 19 - на 20-контактном. Hомеpа контактов обозначены на обpатной стоpоне кpышки pазъема. Пpи замкнутых контактах включите зажигание (заводить двигатель не надо!) Ждите 8-10 секунд. Должна загоpеться линейка зеленых светодиодов. Можно выключить зажигание и убpать пеpемычку.
Если после сбpоса индикатоpы загоpятся (т.е. опять укажут, что поpа на ТО) снова сpазу, или чеpез очень коpоткое вpемя, значит нужно поменять аккумулятоpы (аккумулятоpы "АА", как обычные пальчиковые батаpейки для плееpа, 2 шт.), котоpые находятся в пpибоpной панели (их нужно впаивать).
Замечание: на более новых машинах (92-..) данный метод может не сpаботать, попpобуйте замкнуть контакты пpи уже включенном зажигании.

Кстати не сбpос может быть если батаpейка сдохла в доске пpибоpов, либо вpемя сбpоса невыдеpжано (для данного ваpианта 12 секунд).

Ну и фото прилагается как раз для твоего двигателя. М-50
Хотя сама так не делала, поэтому написала то что взяла из сети, где я ремонтируюсь там есть все штучки дрючки для этого и сброса и тестирования, так что мне легче.

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: 545irbis от 09:14:14, 14.09.2010

Бианка права фактически во всём. Только-вот по поводу макс. скорости и динамики - макс. кр момент начинается на 3200об и заканчивается на 6000об, невозможность достижения максим. скорости - нехватает топлива(при условии, что всё остальное, в управлении организации топливной смеси, в норме), слишком широкая резина, увеличенный клиренс.

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: Бианка от 09:19:03, 14.09.2010

Ну наконец то помощь подоспела "это наша тяжёлая артилерия" им верить можно.

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: skitalec от 09:19:49, 14.09.2010

Esil,

Цитата: Esil от  08:18:26, 14.09.2010

3. у меня такой случай, что если топить то стрелка тахометра визуально также передвигается как стрелка спидометра, когда еду 180 максимум 190 еле еле обороты уже 5000, почему так? или машина только на это способна, бмв 520i 1992 г.в. м50, оборудование сименс

способна, по книжке 211км/ч. я лично до 200км/ч разгонял, старый хозяин говорил до 211км/ч. по оборотам не скажу тахометр не работает. ( да если у тебя 129 лошадок заявленная скорость 203км/ч) хочеш гонять возьми тройку и объем побольше, а так этого вполне ИМХО.

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: 545irbis от 10:14:11, 14.09.2010

Бианка, не такой-уж я и тяжёлый - похудел на 8кг.((( И не артиллерия, СпПз! _\|_
Но тем не менее, Бианка, спасибо за комплИмент! *pivo*

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: Василий WaR от 20:31:59, 14.09.2010

на 520 200км\ч придел вот на 525 со штатным редуктором и 260 укладывает но это взлёт самолёта практически так что эксперименты оставь если жить хочешь

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: Esil от 13:01:23, 16.09.2010

Бианка спасибо большое) попробую, и за картинку и за подробнуй иформацию) кстати да лошадок 150, у знакомого 210 качегарил, вот и удивляюсь своей машине почему так?((

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: Esil от 13:03:27, 16.09.2010

Цитата: 545irbis от  09:14:14, 14.09.2010

невозможность достижения максим. скорости - нехватает топлива(при условии, что всё остальное, в управлении организации топливной смеси, в норме)

что ты имеешь ввиду на счет топлива? у меня щас фильтр забит топливный, врядли из за нее?!

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: 545irbis от 13:06:55, 16.09.2010

Не понял - если фильтр "забит", то почему не сменишь?! Это то, что делается в первую очередь.

Цитата: Esil от  13:03:27, 16.09.2010

врядли из за нее?!

Не понял этой фразы.

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: Esil от 13:08:32, 16.09.2010

руки не доходят, в выходные заменю, я имел ввиду скорость и тяга вряд ли, из за того, что грязный топливный фильтр

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: Max от 14:14:56, 16.09.2010

связь фильтра и тяги прямая. забитый фильтр не позволяет насосу прокачивать топливо в мотор, при требовании динамики в образовании смеси идет нехватка топлива приводящая к недостаточному насыщению цилиндров. Тупо гореть в них нечему вот и все. Радуйся что она у тебя так то еще ездит. Да и про динамику не забывай М50 92год еще не ванос как факт, тяги на низах и не будет особой.

Название: Борт компьютер и спидометр
Отправлено: ct_kesh от 15:00:34, 16.09.2010

Вообще то больше 210(хотя бежит) не пробовал стремно как то дорог нет но 210 на 4500 оборотах набирает быстро. Езжу на 92 расход меньше 10,1л не бывает если порвать сердце то все 17,5\100.   :dm: