Да я тоже точно не знаю как она называется ну это такая Г-образная штука к которой подходят провода и которая отпускает и поднимает кнопку закрытия. Да и не торопись её менять, просто разбери поснимай все тяги с неё и попробуй позакрывать если всё будет нормально , а именно ЦЗ не будет открываться самопроизвольно, то просто смажь тяги или просмотри где нить она согнулась и идёт на излом или просто смажвсе подвижные элементы, да и саму рульмашинку протри всё спиртиком чтобы жира и замасленности не было и сними её и просто без проводки подвигай её туда сюда проработай, только нежно без психоза...

При снятии обшивки двери будьте очень аккуратны, клипсы там очень хиленькие и чаще ломаются чем отстёгиваются их там кажется 12 штук по периметру но это на Семёрках у вас не знаю мож меньше, лучше заранее где нить снизу с обшивки вытащить одну клипсу съездить на рынок и купить таких штук 20 про запас и только потом разбирать, а то разберёте а собрать не получиться... и так по цепочке отключать рульмашинки на всём автомобиле. Проще всего отключить в багажние замка и замок лючка бензобака чтобы исключить и их воздействие...и результат не заставит себя ждать найдётся одна что парит вас... а как найдёте, так умойте её причешите смажте приласкайте и она заработает лучше новой...

не читая весь список, когда взял машину после прелыдущих, всяко бывало за несколько лет эксплуатации столько крявых рук побывало не пересчечть, советую одно найди 1 нормального электрика на весь срок эксплуатиации запланированный тобой и проблемы исчезнут без лишней демогогии, пауки в бмв что в С300 и учитьтся надо 5 лет в Явзрку. чтоб осознано за короткое время принять правильное решение

-