Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: bit-expert от 06:42:02, 08.03.2010

Название: Что-то с электрикой
Отправлено: bit-expert от 06:42:02, 08.03.2010

Привет всем! У меня такой понт приключился. У меня БМВ 530 1993 года выпуска. Приехал на работу, заглушил и пошел работать. Вечерком вышел, нажимаю на кнопку сигналки, чтоб открыть дверь и нифига-тишина. Пришлось открывать дверь ключом. Ну в общем полностью сел аккумулятор. Вызвал друга, поставил другой аккумулятор и все ок, подумал это мой аккумулятор подвел. Вечером потом поставил другой аккумулятор, ну бмвшный, и завел, вроде все ок, а с утра ключ в зажигание и ниче нет, т.е. ни одна лампочка даже не горит, опять аккумулятор сел, притом полностью. Вот я не пойму с чего бы это, подскажите плиз. Заранее спасибо.

Название: Re: Что-то с электрикой
Отправлено: nik66. от 07:20:11, 08.03.2010

Ну,можно на утечку проверить: снять минусовой кабель с аккума,взять тестер, подключить минус тестера на минус аккума,а плюс тестера на минусовой кабель(то есть тестер подцепить между минусом аккума и скинутым кабелем) .Тестер в режиме амперметра и выключить все потебители,смотреть-че-нить да покажет. Дальше,вычислять вынимая предохранители..

Название: Re: Что-то с электрикой
Отправлено: кудрат от 10:26:44, 08.03.2010

здрасти!что мне делать?потерял чип!теперь нимогу завести!подскажите кто нибудь,как можно обойти родную сигналку на бмв 316i 1995г.в

Название: Re: Что-то с электрикой
Отправлено: ALEXUS от 11:31:30, 08.03.2010

Цитата: кудрат от  10:26:44, 08.03.2010

здрасти!что мне делать?потерял чип!теперь нимогу завести!подскажите кто нибудь,как можно обойти родную сигналку на бмв 316i 1995г.в

Было в другой ветке. Где второй ключ, а то смахивает на угон? ^^

Название: Re: Что-то с электрикой
Отправлено: bit-expert от 14:34:06, 08.03.2010

ок спасибо ник! В общем к электрику седня поехал, он провереил и говорит что это сигнализация, такое может быть? Сигналка стоит CENMAX, ну типа с пейджером, ну что-то я электрку не очень поверил, ведь даже на сигналке когда стоит не может же весь аккум сожрать? А я на ночь оставлял без сигналки, даже двери не закрывал на ключ. В общем поехал к сигнальщикам, они мне говорят что немогут или типа не знают, там комп стоит, иммобилайзер и все такое, в общем отмазались блин, это же Ош, им бы только корейские машины ремонтировать.

Название: Re: Что-то с электрикой
Отправлено: кудрат от 08:39:58, 09.03.2010

не в коем случае! :) подскажи если знаешь!

Название: Re: Что-то с электрикой
Отправлено: bit-expert от 07:38:36, 14.03.2010

В общем я взял тестер, как мне советовал nik66, проверил на утечку и че-то все ок и утечки нет, странно подумал я или я чо-то не так делал, в общем не нашел. Пришлось к электрику ехать. Он то мне и нашел. Оказывается под задним сиденьем есть какие-то реле (я в этом плохо шарю) и какое-то из низ замкнуло что-ли и оно не размыкало. Быстро мне сделал, починил и с Акумом теперь нет проблем :dk:.

Название: Re: Что-то с электрикой
Отправлено: BMW_M666EE от 11:07:47, 16.03.2010

Цитата: bit-expert от  07:38:36, 14.03.2010

или я чо-то не так делал

Скорее всего не правильно делал, при всех выключеных потребителях расход должен быть 0,3-0,4А, не больше, скока электрику отдал?

Название: Re: Что-то с электрикой
Отправлено: bit-expert от 15:07:08, 16.03.2010

Электрику отдал 700 сом КР (1 доллар = 45 сом)

Название: Re: Что-то с электрикой
Отправлено: i.m от 23:04:54, 16.03.2010

Цитата: BMW_M666EE от  11:07:47, 16.03.2010

быть 0,3-0,4А

это 30-40 ма а должно быть не больше 5ма это0,05а но это при действительно всех выключенных потребителях