гони нах криворуких установщиков!!!!! а то еще одна тема будет как открыть машину без ключа в виду севшего аккумулятора

если честно,не знаю как выразиться яснее

поверх старых проводов новую не ставят. а то что материться на двери проверяй концевики дверей. т.к. от времени они сильно изнашиваются и проявляется подобное , т.е. видет открытую дверь и неадекватно работает Ц.З.  концевики находяться прям в неподвижной щеке на стойке за которую защелкивается собачка замка.

Вов я вкурсе. вот потому и ругается сига на двери. если-же ставили на каждую дверь через диодную развязку то будет постоянно ругаться. а свет в салоне гореть не будет. Ц.З. при геморном концевике работает по принцепу закрылась и сразу открылась при повторном закрытии она закрывается без открытия. не грамотные установщики увеличивают время активации закрытия что-бы обойти этот косяк или активируют двухшаговое закрытие и тогда Ц.З, начинает выносить мозг а точнее перестает работать. помогает сброс клеммы АКБ или снять поставить блок комфорта .
бывает и обрыв электропроводки т.к. иполнительный блок и командный связанны между собой через две стороны и получается два хороших перегиба проводов , чаще всего отгнивают провода в месте под задним сиденьем ближе к порогу в углу в сторону тонеля кардана илюо (реже ) в углу тонеля кардана на входе в тот-же отсек блоков комфорта.
проще там около 200 точек на прозвон тестируется (делал это раз 10 ) очень нудное и долгое занятие.