А это правильно?

Все правильно, особенно по поводу зеркал. Там прикол в том, что при +25 градусах на улице пожет одти дождь. И тогда зеркала должны греться. То же самое и роса утренняя. А на улице тепло. Вот и работает на постоянку. Мнея тоже парила эта фигня, думал, что где то косяк. Но нет, все так и должно быть

Наше-е-л!!  Справа. Пришлось проводку под капотом слегка ковырнуть. Сразу увидел красно-синий с желтыми..пришлось рыть дальше. Часа полтора не мог найти. Потом вспомнил,что кто-то говорил,что если стоит доп.вентилятор,то надо смотреть ту ветку,которая на него идет. Из моторного отсека на доп.вентилятор уходила ,через отверстие с заглушкой, нетолстая ветка.
Из-под бампера она шла на разъем венилятора.. и все..  Никаких следов рваной изоляции не было. Короче,полез по этой ветке вверх и месте,где она через перегородку выходит вниз,нащупал,что там есть разветвление. Только там был очень толстый черный кабель,который уходил куда-то за радиатор кондера..Стал рукой тянуть-выходит,но нехотя,что-то держит. Дернул резче-вот передо мной пустая  трубка. Сбоку,в трещине в ней, увидел проводки.. Один сине-красный с желтыми полосками и коричнево-оранжевый. Подцепил датчик t ОЖ и комп показал -27.. На три градуса меньше  Посмотрим как дальше будет. Главное-это те провода.

$ерый, А ты вольтаж на проводах проверял? Ну и надо убедиться,что в БК те провода на своих местах подцеплены. А еще датчик не сразу будет показывать, через какое-то время после засыпания машины или снятия клеммы.
з.ы. А у меня сначала +14 показывал,потом +21,а щас +31.. Мужичок обещал отдать мне датчик,но никак не пересечемся пока..

сможешь .на электронных  есть провода . а в бампер сам протянешь.