Чтобы не плодить одинаковых тем, задам вопрос сюда. Вчера возвращался из Москвы, долил в бак 25 литров бензина (зажигание не выключал), но датчик как показывал 20 литров, так и показывал. После приезда в Ярославль показания датчика менялись, как будто этих 25 литров не доливалось. Сегодня долил бак "до пробки", датчик по прежнему отсчитывает "по старому" и сегодня показания уже около ноля. Что за глюк?

Да Антоха, у тебя похоже просто поплавок переклинило на 2о литрах, ниже может, а выше никак... Разбирай и смотри... А еще лучше если сам будешь делать фотоотчетик сооруди. В свое время могу такой отчетик положить на Е34, где то срисовал в свое время, но вот до своего добраться чтоб почистить руки не доходят.

2 solver
Боюсь ошибиться, но помоему, Сименс ни одного датчика на прямую на приборы не пускает. Все через ДМЕ и БК.   А если так, то можно попробовать  сбросить ошибки. Отсоединить минус аккумулятора, и через 3 минуты снова подсоединить.  Или Женьку попросить карсофтиной пощупать...

Может конечно и совсем туфту сказал....   Но уж больно не похоже это на механический глюк уровнемеров... Мозги заклинило. Ну никак они не думали, что уровень топлива может возрости тогда когда машина заведена.  Типа выключать надо зажигание на заправках... Гы-ы-ы

И еще аргумент в пользу программного глюка.   На приборку выводятся усредненные значения от данных полученных с двух датчиков. Их два в баке.   Оба сразу одновременно заклинить (одинаково сломаться) не могли. Согласен? А раз так, то один из них должен был бы сообщать правильные значения. Т.е ошибка должна была быть не в 50 литров, а в 25 - половину от того, что ты долил неучтенного.  А тут получается, что у тебя оба датчика врут одинаково. А так не бывает.

2 Жека. У тебя похоже на обрыв датчика или проводов к нему

Вадим, спасибо за совет, попробую. Но видимо через карсофтину надо, а то наслушался страшилок про "скидывание клеммы"

Антон Привет!

Ничего умного по этому поводу сказать не могу  но похожий глюк был.. все также как ты и пишешь.. Прошло само собой, я ничего не делал, просто находился в дороге..Заправился, а на датчике как было ок 10 так и осталось.. Комп отсчитывал запас хода исходя из 10 литров, хотя по факту там было около 50л..  Решил дождаться что же произойдёт когда запас хода на компе станет "0" (очень интересовало будет ли отрицательный ),.... загорелась лампочка.... запас хода приближался к "0", ничего особого не происходило.. При показаниях Запас хода 3 км, стрелка датчика поползла вправо, комп пересчитал все данные..

Всё это время авто двигалось по трассе, не останавливался, ключ не вынимал, не глушил, кнопки никакие не "тыкал".. С тех прошло ок 3 месяцев, проблема больше не появлялась..

Подключил сопротивление, ни чего не изменилось

Замыкание может быть?