Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: dzhony76 от 19:10:33, 04.11.2013

Название: Е39 K-BUS
Отправлено: dzhony76 от 19:10:33, 04.11.2013

 :bj:  на е39 погас мафон , отказал щиток приборов . Делали диагностику , вылезла ошибка  "K-BUS" и не сбрасывается , что делать ? подскажите плиз . :bj:

Название: Е39 K-BUS
Отправлено: antonvint от 11:01:22, 10.11.2013

а что такое к-бас ? )

Название: Е39 K-BUS
Отправлено: Предводитель от 11:05:38, 10.11.2013

шина лежит

Название: Е39 K-BUS
Отправлено: antonvint от 11:12:21, 10.11.2013

Кузовная шина (K-Bus) на автомобилях серии E39 также, как и диагностическая шина (D-Bus), шина комбинации приборов (I-Bus) и периферийная шина (P-Bus) - это последовательная линия передачи данных между ЭБУ.

По шине K-Bus подключенные ЭБУ обмениваются информацией, напр., данными от датчиков или о состоянии ламп.

Принцип действия шины K-Bus
Принцип действия шины K-Bus можно сравнить с режимом телефонной конференции. Все участники связаны между собой по шине K-Bus. Каждый участник может по шине K-Bus принимать и посылать сообщения.

Шина K-Bus выполнена как однопроводная система шин связи, т.е. она представляет собой провод, который используется для передачи и приема.

Высокая скорость передачи данных по шине K-Bus (прим. 10.000 Бит/с) позволяет осуществлять почти мгновенное распределение сообщений между ЭБУ

---

Сообщения склеены:  11:29:45, 10.11.2013

---

Цитата: Предводитель от  11:05:38, 10.11.2013

шина лежит

так или иначе)