Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: RML от 13:27:02, 04.01.2008

Название: Электроника
Отправлено: RML от 13:27:02, 04.01.2008

Привет, всем счастливым обладателям баварцев!

Вот такая вот проблема. Загорелся индикатор аккумулятора при езде, а потом случилось страшное, погасли все огни, машина естественно заглохла, аккумулятор не выдержал.  :bv: Это все понятно, скорее всего генератор не дает зарядку.

У меня вопрос, может кто знает, кроме генератора какая может быть причина, может электроника, реле, датчики и т.п. Все-таки пробег всего 60 000 км. Предыстория такова, до этого 2 дня были морозы до -33. Заводил я ее часто, ездил немного. Оборотов при таком морозе не давал.

Посоветуйте. Заранее, благодарю.

Название: Re: Электроника
Отправлено: EUGEN от 19:58:37, 05.01.2008

чесно сказать генераторы это частый напряг у Е39,и у тебя походу он и устал.проверить можно легко,заряди аккум или поставь рабочий,заведи машину потом сними клему +,если заглохла ,генератор устал,подзамену,или ремонт.незабуть отписаться.удачи.

Название: Re: Электроника
Отправлено: Serzh от 20:04:23, 05.01.2008

Извиняюсь что влезаю, но даже на отечественных инжекторах, НЕЛЬЗЯ отключать аккумулятор при заведенном авто, с большой вероятностью могут вылететь мозги...
Электрик нужен, он скажет че за фигня с зарядкой...

Название: Re: Электроника
Отправлено: EUGEN от 20:18:23, 05.01.2008

извиняйте засранца,незнал,хотя на япсах прокатывало.кстати проверить можно просто в бортовике,в скрытых функциях.при заведенном моторе должен показывать больше 14V и  постоянно,но если уменьшаться будет значит приплыли...

Название: Re: Электроника
Отправлено: victor540 от 21:57:07, 05.01.2008

Ни в коем случае не отключайте аккумулятор при работающем двигателе! И вообще все, что Вы читаете в интернете никогда не воспринимайте как повод к действию, и уж тем более как команду "Фас"!

Название: Re: Электроника
Отправлено: АЕМ от 22:17:15, 05.01.2008

Причина еще может быть очень простой - пора менять ремень.

Название: Re: Электроника
Отправлено: INJEKTOR от 11:05:00, 06.01.2008

Хочешь самый дельный совет? Ты в електричестве свой человек? Думаю очень и очень врядли,дак вот,Не лезь туда,пригласи человека знающего свое дело !!!,доекономится можешь нечаянно. Даже железяки не терпят дилетанства,а еллектричество и тем более,потому как его не видно,тем более незрячему в етом деле. Говорю потомушто на 100% связан с етим и по жизни и по образованию.

Название: Электроника
Отправлено: Олег999 от 18:54:34, 18.05.2011

всем привет.перестали работать электрозеркала на е34,что может быть.помогите

Название: Электроника
Отправлено: ALEXUS от 19:24:57, 18.05.2011

Олег999, что-то сломалось. ^^
Однозначно. ^^

Название: Электроника
Отправлено: 545irbis от 19:30:28, 18.05.2011

Проверить конденсатор в левом зеркале. Это при условии, что проверено питание и прочие дела.

Название: Электроника
Отправлено: ALEXUS от 19:58:27, 18.05.2011

545irbis, а что там конденсатор делает? Что-то не видел ничего "электронного" там.

Название: Электроника
Отправлено: 545irbis от 20:00:56, 18.05.2011

Не знаю что он там делает(спрашивал я, а он молчит как партизан и только глазами на меня - луп-луп  :bm:) Его хорошо видно на моторе привода.

Название: Электроника
Отправлено: ALEXUS от 20:16:02, 18.05.2011

А...., про этот. Это буферный конденсатор, для уменьшения помех и обгорания коллектора моторчика. Он никакого влияния на работу приводов не оказывает, только если его пробой в коротыш и шунтирование двигателя. Но тогда выгорит предохранитель.   

Название: Электроника
Отправлено: 545irbis от 21:11:53, 18.05.2011

Сумничал, да?! :dh: Абыдно! :dh:

Название: Электроника
Отправлено: ALEXUS от 21:15:24, 18.05.2011

Да нет, автоматом получилось  *pivo*