теперь надо провода звонить а это заморочно.  мож кто секрет знает ? поделитесь.

у меня был обрыв где-то в косе. Искать нереально. Проще новый проводок кинуть в салон, у меня так и сделано.

на е32 с правой стороны разъем, на е34 с левой.

да один контакт датчика на массу, второй на БК.

вот распиновка контактов на колодке БК:

pin1: violet/green/yellow, alarm system
pin10: black/green, starter
pin6: + from fuse F17
pin9: + from fuse F20 (red/yellow)
pin8: + from fuse F1
pin22: grey/red, light switch
pin25: yellow/red, turn signal switch
pin3: white/yellow, diagnostics
pin16: white/violet, diagnostics
pin14: white/grey, instrument cluster
pin7: black/white, instrument cluster
pin4: ground
pin5: blue/red/yellow, temp sensor        ------------ тот самый контакт для датчика
pin20: black/red/yellow, pre-ventilation
pin21: black/white, pre-ventilation
pin23: violet/white/yellow, alarm system
pin17: red/grey/yellow, alarm system
pin26: black/red/yellow, fuel tank level sensor
pin12: brown/violet, fuel tank level sensor
pin11: white/black, DME
pin24: black/violet, DME
pin19: white/red, chimes
pin18: white/blue, chimes
pin15: white/brown, radio
pin2: blue/brown/yellow, radio

вы уверенны что на массу? там 2 провода.  я думал . что плюсик идет на датчик и в зависимости от( темпер. меняется сопротивление и как следствие токопроводность ) и по другому он возвращается  а бк и последний делает выводы о температуре воздуха.  я не прав? :dm:

я думал . что плюсик идет на датчик

даже на жигулях один провод на массу

Ура!!!! я вконце то концов нашла эти долбанные провода к которым подключается датчик температуры наружнего воздуха. Пока ковырялась с датчиком высокого давления кондиционера, случайно нашла два обрезаных проводка и они у меня совсем не чёрные и не коричневые, а один серый с сиреневой полосой, а второй  синий с зелёной полосой и жёлтыми рисками и находиться он в одной "косе" с питанием моторчика омывателя стёкол. Датчик преобрела за 20 долларов б/у и теперь наслаждаюсь комфортом, а то температура -37 за бортом как то напрягала когда реально за бортом +37. Очередная проблема решена, спасибо всем огромное за помощь

и я эту проблему победил . пробросил провод новый в бампер.  в салоне один к компу а второй на массу. а под бампер прицепил датчик температуры двигателя с  (двухконтактный)  ,так каку нас  на разборках оригинал в дефиците. 
и всё ок. правда он на 10*С выше показывает. зато не -30 как раньше.

согласен. только датчик оригинальный не нашёл а масса, видимо изначально шла на датчик из бортовика но у меня этот провод без признаков жизни) вот я и взял от музыки.