Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: inSPECtor от 14:46:03, 05.04.2007

Название: Глючит термометр наружного воздуха
Отправлено: inSPECtor от 14:46:03, 05.04.2007

Не подскажет кто-нибудь, где находится этот датчик и что с ним делать?

Название: Re: Глючит термометр наружного воздуха
Отправлено: Serzh от 20:21:59, 05.04.2007

Жень, смотря с какой стороны есть лево *black*, если смотреть по ходу авто, то справо, близко к углу бампера, снизу, в выемке, залезаешь пальцем, цепляешь градусник за конец, ближайший к двигателю и тянешь вниз, проводов хватает на нормальные манипуляции, присоединяюсь к Евгению, че глючит то?

Название: Re: Глючит термометр наружного воздуха
Отправлено: Михаил от 17:05:47, 06.04.2007

Серж, я тоже раньше так путал право - лево. А теперь элементарно понять: Машины у нас с левым рулем? ну вот там и лево где руль... Или наоборот, руль там где лево...  :bp: :bj: *pivo*

Название: Re: Глючит термометр наружного воздуха
Отправлено: Serzh от 17:29:08, 06.04.2007

Так Миша, я так же и рассуждаю :) в е39, термометр справо, т.е. со стороны противоположной расположению руля :bp: :bp: :bp:

Название: Re: Глючит термометр наружного воздуха
Отправлено: Михаил от 23:34:28, 07.04.2007

Цитата: ZH от  22:38:15, 07.04.2007

Ребята! Не пойму что-то, в чем все-таки проблема?

А вот в этом и проблема, что никто не поймет что значит ГЛЮЧИТ... :bv: Но по моему на Е39 он как то завязан на кондеционере или климат контроле... Моет там какие то проблемы... хз...

Название: Re: Глючит термометр наружного воздуха
Отправлено: inSPECtor от 09:38:38, 08.04.2007

Допустим что температура наружного воздуха +3, а датчик показывает +40. Затем падает до нуля, потом опять поднимается до +35-40 градусов. По моему датчик связан с климат-контролем, из-за этого дует то холодный вохдух то горячий. На датчик всеравно, но из-за этого глючит климат-контроль.

Название: Re: Глючит термометр наружного воздуха
Отправлено: Serzh от 09:49:16, 08.04.2007

Вобщем фишка этих датчиков такова, если лезет в +40 (+40/-40 - максимальные значения), значит провода подгнили и пытаются закоротить, смотри проводку, соответственно, если бы лезло в -40 - значит обрыв. У меня такое было, зимой показывал -40, вытащил, все провода проверил, прыснул в разъем WDшкой и заработало. Но чтобы температура устаканилась, надо проехать, мин км.5-7, он уж больно задумчивый, если просто на месте стоять, то не отреагирует вообще...

Название: Re: Глючит термометр наружного воздуха
Отправлено: Михаил от 17:19:38, 08.04.2007

Цитата: Serzh от  09:49:16, 08.04.2007

Но чтобы температура устаканилась, надо проехать, мин км.5-7, он уж больно задумчивый, если просто на месте стоять, то не отреагирует вообще...

На 34-ках проходит даже если просто машина стоит заглушенная. По крайней мере на моей. Недавно совсем лечил обрыв провода, а потом на стоянку. Утром уже показывала нормуль температуру. Вообще почему то с этим вопросом сколько машин столько и историй. Смотрел на других форумах, так у кого как проходит... у кого за час темпа восстанавливается, а кто то добивается нормы только обнулением ошибок в компе, т.е. отключением аккума...