Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: Dim@ от 23:25:13, 08.06.2010

Название: Глючит топливный датчик e39
Отправлено: Dim@ от 23:25:13, 08.06.2010

Проблема в том, что "пустой бак" переехал на отметку в 15 литров, лампочка не горит, был неприятный случай, когда заглох, думая, что в баке пятнашка. Что с этим можно сделать? В чем может крыться неприятность?
97 год, e39

Название: Re: Глючит топливный датчик e39
Отправлено: Serzh от 07:56:49, 09.06.2010

Скидывать заднее сидение, смотреть сверху на провода, подергать их, может какой явно отвалился.
Затем выяснить, какой из датчиков завис (диагностикой, или шаманством с приборкой (если версия приборки HI)
Откручивать датчик от бака и смотреть на него, пытаясь увидеть косяк визуально.
Пошарить в баке, может там шланг где выполз и не дает датчику опуститься.

Или не париться и поехать в сервис :)

Название: Re: Глючит топливный датчик e39
Отправлено: Dim@ от 08:06:38, 09.06.2010

Да я в сервисе и так живу в последнее время)))А в какую стоимость может вылиться новый датчик ориентировочно?

Название: Re: Глючит топливный датчик e39
Отправлено: Max от 08:20:08, 09.06.2010

Dim@, по ценам не скажу. проблема скорей не в то что он умер а в плохом контакте. посмотри сначала сам внешне. потом видно будет

Название: Re: Глючит топливный датчик e39
Отправлено: Arti от 09:57:53, 09.06.2010

Знакомая проблемка. :) Как мне одни умельцы сказали, это болячка BMW, но я удивился, так как из четырёх оных которые у меня были, я столкнулся с этой проблемой только на последней. :dx:
Как показал дальнейший анализ, произошло это из-за отмирания контактов на датчике уровня топлива, который находится непосредственно на топливном насосе погружённом в баке. :bv: Выявляется это конечно у всех по-разному. Контакты попросту сгнивают из-за относительного качества нашего топлива. У некоторых он просто падает на ноль и больше не подымается (что наверное самое благоприятное при данной неисправности), а у некоторых, как впрочем у меня, он начинает показывать всё что угодно: температуру окружающей среды, относительную влажность воздуха, высоту над уровнем моря, но почему-то только не уровень топлива в баке. Проблема эта неприятная и весьма затратная! Расскажу вкратце, как я с ней столкнулся. :(
Стал я вновь счастливым обладателем баварского автомобиля. После выезда из другого города к месту проживания, был приятно удивлён положением стрелки датчика уровня топлива, которая символизировала о наличии в баке 45-50 л.  :car: Проехав по трассе немногим более 100 км. решил я заехать на шиномонтаж и проверить балансировку колёс, какое-то из них немного подбивало. Отбалансировав все 5-ть колёс, включил зажигания и обратил внимание, что стрелка топливного датчика показывает в баке 55 л. Я задумался, конечно было бы не плохо, если бы автомобиль с V-2.8 л. и наличием 193 ярых жеребцов под капотом при движении только прибавлял топливо в баке, но мы же здравые люди и понимаем, что такого к сожалению не может быть в принципе.  :--) Звоню я предыдущему собственнику и в ответ на мой вопрос, он мне говорит, - «Ты что не в курсе, у тебя же три BMW было и ты не знаешь? На всех BMW топливный датчик барахлит». :) Я удивился и сказал, что со мной это впервые. Тогда я у него поинтересовался, сколько же в баке было топлива, когда я уезжал. Он мне сказал, что перед моим приездом он заправил 14 л., ну и баке было около 7-9 л. Так мы с ним пока машину смотрели ещё около 70 км. накатали. И на этом бензине я поехал довольный в сторону дома, надеясь, что в баке около 50 л. :) Поблагодарив бывшего собственника за откровенность, я заехал на АЗС около шиномонтажа и заправил в бак около 64 л. Я был немного огорчён и в тоже время очень доволен, что это обнаружилось именно там, в 50 м. от АЗС, а не на трассе, так как ближайшая АЗС мне встретилась через 120 км. Тут я и подумал, вот бы я впух...  :bm: Приехав в техноцентр, где я обслуживаю автомобили, мне сказали, что датчик умер, показывает белиберду и будет так показывать пока его не заменить. Кроме этого выяснилось, что сигнализация, которая установлена на автомобиле, «установлена» очень криво и нуждается в срочном демонтаже - путала все мозги автомобилю. Например Диагностика BMW показывала t впрыска топлива 113 oC, а выхлопа (-) 56 oC и много всего ещё подобного, интересного, например, ошибка произошла (-) 536 часов назад – т.е. в будущем, типа отсчёт пошёл  :) Поинтересовавшись, выяснил, что датчик топлива даже б/у будет стоить около 7 т.р. Неприятно, но необходимо. С того времени, хотя это было и не так давно, на датчик топлива я вообще не ориентируюсь, только на пройденный километраж с момента заправки. Датчик может показывать 15 л. заглушил, завёл, проехал - 30 л. позже 50 л. потом снова 30 л.  Системы никакой нет, отследить и подстроиться не реально. Жду датчик. Буду менять, попробую что-нибудь сообразить с фотоотчётом. :tea:

Название: Re: Глючит топливный датчик e39
Отправлено: Dim@ от 00:53:51, 15.06.2010

вот это красота... ну, на моей практике уже были случаи, когда я вез машину, а не она меня. правда тогда это происходило от моего раздолбайства)))) буду пока что отслеживать драгоценные километры))

Название: Re: Глючит топливный датчик e39
Отправлено: wladimir 59 от 07:41:13, 15.06.2010

Dim@,

Цитата: Dim@ от  23:25:13, 08.06.2010

Проблема в том, что "пустой бак" переехал на отметку в 15 литров, лампочка не горит, был неприятный случай, когда заглох, думая, что в баке пятнашка. Что с этим можно сделать? В чем может крыться неприятность?
97 год, e39

Возможо струйныйнсос не работает :bv: