земляк, а тебе зачем?

один знакомый продает эту машину, да вот есть один момент - утопил он ее по весне в 2010(вся морда под лед ушла, пол багажника только сухим осталося). Летом ее сушили, от одних ворот к другим тоскали, что только не меняли, толку нехрена. У меня самого первая машина БМВ 5 86г. была, я ее не ходу брал, на сто загнал мне там всю проводку с др. машины поменяли и все ок. как чясики была(правда как китайскии ), продал я ее. Так вот Е34 - кузов в паряде, салон тоже, мне ее отдают за 2500, я естественно загорелся сначало. Знакомый (тот кто продает) говорит что валюмент надо там поменять, он практически только его и не менял. Я притаскиваю нужный валюметр, устанавливаем - заводится троит, пердит, стрельет, заглушили. Поговорил с теми спецами, кто ее смотрел, говорят там чтото замкнуло, проводку менять всю надо и соотвественно эл. схема нужна.

всем привет.вернулся к этой теме потому что починил наконец то своё авто.как указывал ранее,менял проводку(всю).завелась спустя два года.теперь осталась сборка.