Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: nout111@mail.ru от 19:13:59, 26.03.2009

Название: М50. Срочно в номер.Реле топливного насоса.
Отправлено: nout111@mail.ru от 19:13:59, 26.03.2009

Заглох неприлично,посередине дороги.
Сначала машина кратковременно глохла в движении,но по инерции,на скорости
заводил и ехал дальше.Потом пропали холостые обороты.Кое как до гаража,там
выяснил,что не подаётся питание на реле топливного насоса.Само реле исправно.
Пробовал подавать напряжение напрямую(на срабатывающие контакты реле),
насос включается.
Отсюда вопрос:откуда и как подаётся напряжение на реле?
При включении зажигания насос кратковременно включался,и выключался после
достижения определённого давления топлива.Cейчас этого нет.Что определяет и
как,то что давление топлива достигло своей величины?Может там заморочка?
Завтра выезд,надо срочно!!!Спасибо.

Название: Re: М50. Срочно в номер.Реле топливного насоса.
Отправлено: tutik от 23:37:09, 26.03.2009

Posmoyri jesli imeis mobilaizer ili sekretku mozit vnei problemi

Название: Re: М50. Срочно в номер.Реле топливного насоса.
Отправлено: petr от 21:45:09, 27.03.2009

Посмотри есть ли искра на свечах . Если нет - датчик коленвала или его провод перетёрло шкивом ремня .

Название: Re: М50. Срочно в номер.Реле топливного насоса.
Отправлено: nout111@mail.ru от 22:02:56, 27.03.2009

Все вариавнты со всеми датчиками сегодня прошли.Результат "0".

Название: Re: М50. Срочно в номер.Реле топливного насоса.
Отправлено: Илюха7 от 23:55:50, 27.03.2009

Здравствуйте,зашел поинтересоваться,правда у меня не BMW,но постараюсь вам помочь,возможно отказали мозги(эбу), у меня часто такое бывает,но моя проблема именно в том что в эбу что-то отходит,постучишь слегка по ним и все нормально,а визуально при вскрытии ничего не обнаруживается. А еще у нас на опелях есть лампочка чек,так вот когда мозги отказывают она тухнет или дергается как сумасшедшая,а вообще должна при повороте ключа загораться,после запуска тухнуть и моргать только при возникновении неполадок в датчиках,а кокда эбу выделывается при повороте ключа чек не горит и можно даже не пытаться крутить. Кстати это распространенная неполадка у старых BMW,Opel

Название: Re: М50. Срочно в номер.Реле топливного насоса.
Отправлено: Greg от 00:57:51, 28.03.2009

Цитата: nout111@mail.ru от  22:02:56, 27.03.2009

Все вариавнты со всеми датчиками сегодня прошли.Результат "0".

Проверь предохранитель + главное реле.

Название: Re: М50. Срочно в номер.Реле топливного насоса.
Отправлено: yurok от 00:54:14, 29.03.2009

илья, не в обиду сказано, не знаю как у опелей , но БМВ 93 года рождения в этом возрасте  жить  только   начинает  :) ^^

Название: Re: М50. Срочно в номер.Реле топливного насоса.
Отправлено: nout111@mail.ru от 14:23:24, 29.03.2009

Ребята!Спасибо,всё сделали.
Проблема была в предохранителе.От аккумулятора(под задним сиденьем),с плюсовой клемы,с "+"отходят
два провода,толстый и тонкий.Предохранитель толстого провода видно,а вот на тонком,предохранитель
находится дальше по жгуту и его не видно.От времени он сгнил и пока на нём была влага,он выполнял
свои функции.На улице высохло,подсохло и в салоне,получил проблему.
Затем возникли вопросы с ДПКВ,но мастера его вычислили быстро.Всем Спасибо.

Название: Re: М50. Срочно в номер.Реле топливного насоса.
Отправлено: Илюха7 от 16:19:29, 29.03.2009

Рад за автора,что все так быстро и без проблем починили. yurok ,да какие могут быть обиды,у меня тоже машинка не плохая,просто эбу в основном и у нас и у вас бошевские ,сдесь на форуме несколько тем про это уже видел,как они отказывали,ну и на опелевских форумах такое тоже не редкость и у меня самого выделывается,сейчас иду чистить контакты разъема,удачи мне! :)