А тюнинг это у тебя светодиодная оптика?

А до тюнинга стояли везде лампочки?

Как вариант отключи через кодирование проверку ламп на холодную задних габаритов и тормозов и всё что с ними связано (это если занимался кодированием), далее такого рода фонари должны идти с блоками и со своей проводкой, это что бы не было мерцания и ошибок на БК. Ну и могу предположить что можно эту проблему вылечить заменой блока LMA или его перепрошивкой под более новый софт. Если не прав думаю ребята поправят.

Компьютер ошибку не выкидывает, фонари с балластом. Отключить проверку я, конечно, могу, но слабо представляю, чо это может изменить, честно говоря.

Я грешу просто на напряжение, оно чуть-чуть скачет, от 2.9 вольта до 3.1. Лампам все равно, а вот ледкам уже не нравится.
Проблема в том, что на габариты и тормоз одни и те же диоды, только габариты горят слабенько, а тормоз - ярко.
Потому и спросил про стабилизатор. 

LED tail lamp - не помогло...

Это параметр только на габаритные огни, стопаки диодные в то время не бывали...

судя по году машина рестайл, и на рестайле габариты уже другие т.е типа оптоволкна котрые светят равномерно по всей длинне, не пойму нах ставить светодиодную оптику? при том что стопаки ты не видиш ни когда если не едешь за своей машиной на чем то другом, которые даже штатные и так не плохо видно! не спорю вкусы у всех свои,но именно из за не пойми чего на данный момент имеешь проблему приобретенную т.сказать добровольно!
( по мне ,так рестайл оптика это край,остальное колхоз) ну а по теме ,стабилизатор поставить можно например ту же кренку, т.е опять помимо расходов еще и надо думать как ,куда , и в каком виде еще чего прилепить, что бы было так ,как хочется. но фонари так понимаю имеют какую то собственную не большую схему управления внутри и, как скажется установка стаба одному богу известно, потому как имхо такую оптику выпускает только кетай, и что у них там наворочено, так же одному богу известно! на пониженных токах диоды очень чувствительны и не большую разницу в пульсации напряжения,а следовательно и тока(который ограничивает внутренний драйвер) имхо приметивный будет сразу же показан , потому,как очень малоинерционные они , тогда как нить накаливания ввиду своей инерционности сглаживает пульсацию,так что имхо не факт что перекодировкой блока управления можно что то решить,а точнее думаю что просто не получится, и нужно более глубоко изучать мат часть и решать проблему не посредственно в схеме управления самого фонаря! ну вот как то так 

Попробуй сделать диагностику по всему электрооборудованию, вдруг что-то увидишь, но мало вероятно. Скорее всего дело в балластах, так как он ставится только на ошибку БК и я думаю что не хватает в этой схеме стабилизатора по току. Говорю так потому что у меня на задние фонари стоят большие блоки, я их вскрывал и там кучу электроники увидел. Скинь фото своего балласта.

---

Сообщения склеены:  18:23:24, 28.09.2016

---

Ребята, вопрос! А если ему поставить блок LMA старее версией, хотя бы попробовать. У него получается что он на рейстал поставил фонари дорейстал, только в тюнинге. Или опустить версию софта если это возможно. Как думаете?