Доброго времени суток! Итак имеем агрегат e32 735i г.в. Столкнулся со следующей проблемой которая в принципе была изначально и не напрягала, а сейчас моторчик зажужжал вскрытие показало убитость щеток и втулок, без насилования мозга пришла идея купить НОВЫЙ. Купил теперь хочу ставить и заодно убрать косяки с ним связанные.
А косяк следующий обороты печки не регулируются в принципе и даже больше скажу ее не выключить выключателем то есть крутим на минимум щелчок выключение и .....болт она продолжает крутиться как и крутилась. Реагирует незначительным повышением оборотов когда выкручиваешь регулятор на максимум и такой небольшой щелчок говорящий о максимальных оборотах при переходе в этот режим незначительно обороты возрастают. Куда копать ума не приложу (есть идея что блок управления который кручу возможно стоит несовместимый с мозгами но как проверить хз). Принимаются все решения так как пока не езжу решил заняться машинкой и все разобрано снята торпеда и сама печка

вынь из печки справой стороны... осмотри на предмет подгорелостей и тп.. если что могу подогнать ) от BEHR с AUC.

саблю достал, как теперь ее проверить?

Сейчас спать пойду завтра уже заниматься буду продолжать. А из-за этой сабли может моторчик НЕ ВЫКЛЮЧАТЬСЯ. То есть включаешь зажигание и он уже крутит, не смотря на то что он якобы выключен???

саблю перепаял термопастой намазал на болты с множеством гаек стянул и боксидкой облил транзы IRFZ44 по 25р*4=100р. По крайней мере мотор отключаться стал. Проверить на регулировку немогу ибо он работает всегда одинаково (мотор без крыльчаток думаю без нагрузки неопределить но истино верю что все хорошо). Теперь новая Гипер проблема нестал создавать новую тему так как из тойже области.
Скока непытался перепресовать крыльчатки нифига неполучается тока пластик нормульно так поджег.Отнес это дело в сервис там ацетиленом чуток нагрели и мгновенно на пресс, крыльчатки в итоге стащили и тут самое интересное и плохое случилось.......Начали напресовывать на новый в итоге (меня небыло) чтото там непошло и обе крыльчатки сломали (у одной всю сердцевину выломало у второй 2е мощных трещины) клеить сказали безполезно типа обороты высокие и нагрузка большая да и дис баланс ппц будет.
Вот сижу думаю что делать вроде есть новый моторчик  а крыльчатки к нему непродают отдельно, покупать с разборки рука неподнимается вдруг опять сломают или еще что. Может подходит от чего? Или всеже искать крыльчатки и при напресовки мотор в морозилку крыльчатки в паровой бане греть и запресовывать?