вода куда то попадает и это очевидно, искать надо в водительской двери я думаю.народ как вы на это смотрие?

Я уже где то писала об этой проблеме поищу и выложу ссылку, а так если смотреть в корень, то можно сначала рассмотреть тот момент что ЦЗ можно управлять только из 3-х позиций - это водительская дверь, пассажирская дверь передняя и замок багажника, но есть ещё один аспект, что если один из замков не закрывается полностью то ЦЗ не срабатывает, т.е. думаю вопервых тебе необходимо определить из за какого

движок замка

это происходит, простым исключением или снятием фишек на дверях лючка бензобака и багажника, кажись все перечислила.
Да кстати чтобы не срывать обшивку дверей - это очень проблематично и куча сломанных клипс и соответственно скрипящая в последствии обшивка. Я отключала в кикпанелях полностью всю проводку что входит в дверь. Лючок бензобака с ним проблем нет снимешь обшивку багажника и всё там всё видно, ну и с багажником думаю так же легко. ну а если все дверные замки работают нормально, то думаю надо смотреть глубже и начинать с блока что под сиденьем...

Да мне бы со своей мафинкой разобраться, а уж потом с чужими, да и потом у нас не дадут честно работать, а лгать клиентам и на этом экономить деньги не по мне. Да и потом я сомневаюсь что мужчина которй ездит на БМВ врят ли отдаст свою машинку девушке, ведь так?
Блинчики, что то я не могу найти где в какой теме я об этом писала причём очень досконально

А если попробовать поливая машину по частям, с одного бока, с другого, спереди и т.д. с паузами и поймать этот глюк. Тогда и с проводкой ориентироваться проще будет.

Идея поливать частями мне уже приходила в голову, но сейчас зима и эту процедуру придется отложить до весны. Буквально сегодня размышляя над проблемой сижу в машине и слышу хаотичное пощелкивание релюшек в районе расположения блока центрального замка, как будто где то искрит и они релюшки пощелкивают и потом снова замолкают. С водительской стороны ключом открыть невозможно ключ поворачиваешь реакции ноль. Пробую через сигнализацию заставить открыться двери (доступ в машину есть я снял моторчик с двери водителя когда ещё она была открытой) так вот с сигнализации то же не хочет звуки закрытия и открытия правильные но движения ни в одном моторчике нет. И тут я решил при поставленной на сигнализацию машине включить зажигание (на водительской двери моторчика ведь нет) она запищала звуком родной БМВ сирены, а не той которая установлена дополнительно и видимо параллельно , а может и нет... И о чудо когда я снял охрану с брелка все замки открылись, я озадачен и думаю может это не центральный замок а сигналка, потому что пробовал открыть электроподьёмником окно , оно открывается но тут же закрывается, как будто бы машина стоит на сигналке, хотя никакие лампочки не горят и я вроде ничего на охрану не ставил. В общем пока сбросил клемму с аккамулятора, а то еще снова закроется всё неожиданно и буду потихоньку пробовать разные методы, которые приведут к самозакрыванию (поливка водой одной двери или лобового стекла и др.) Как найду причину отпишусь. Всем спасибо за советы.

Это и предстоит мне проверить, но причем тут мойка т.е. намокание машины или её какой то части (пока не знаю какой) приводит к закрытию всех дверей. Сигналка при этом не включается. И машину например летом при 30 градусах тепла когда она немного постоит и обсохнет легко можно открыть ключом не прибегая к сигнализации.