При предыдущей замене масла заметил что датчик масла не отреагировал когда я масло сливал при включенном зажигании. Раньше когда уровень подходил к минимуму, комп сразу ошибку выбрасывал " chek engine oil"
Сейчас подошло время очередной замены масла, и я соответственно заранее купил датчик новый, но меня терзают сомнения, в нем ли дело, не хотелось бы хрен на хрен менять, так как я пробовал на яме снять разьем и навесу врубить новый датчик при включенном зажигании, то комп опять молчал, хотя датчик абсолютно новый и так как он сухой, и комп должен по идее ошибку выбросить, но в ответ тишина! Вопрос вот в чем, как проверить работоспособность датчика, какой у него принцип работы? Я думал что если вытащить разьем то комп при включении зажигания должен ошибку выбросить если датчик работает на размыкание, а если на замыкание то не должен выбрасывать ошибку, по идее..! Тогда получается что или датчик работает на замыкание (поэтому комп молчал у меня когда я новый датчик подрубил), или дело вовсе не в датчике!!!
Жду ваших советов, а то завтра собираюсь масло менять, и не хотелось бы загадить новый датчик просто так, а то денег он стоит не мало, и если дело не в нем, то хоть продать его смогу как новый!

WVlad, а заехать на диагностику нельзя?

теперь машина у меня есть масло 1л на 300км

ну это уже дело не в датчике! это нереально много!

Датчик уровня масла
Для контроля уровня масла символ моторного масла подсвечивается красным цветом для сообщения "недостаточное давление масла" и желтым цветом - для сообщения "недостаточный уровень масла". Сообщение "недостаточное давление масла" всегда имеет преимущественное право индикации. Если при наличии давления масла обнаруживается недостаточный уровень масла, то загорается желтый символ. Однажды распознанный статус "повышенный расход масла" хранится в памяти и индицируется также во время движения до тех пор, пока не будет выключено зажигание (ключ зажигания в положении 0). Когда распознается состояние "Уровень масла достиг минимальной отметки", то оно индицируется в течение 30 с только после выключения зажигания. О выходе датчика уровня масла из строя сообщается приблизительно через 25 - 30 с при повороте ключа зажигания в положение 2 (контакт 15) и при наличии давления масла (двигатель работает). Если датчик вышел из строя во время движения, то предупреждающий сигнал "недостаточный уровень масла" не поступает. Предупреждение "недостаточный уровень масла" понадобилось вследствие увеличения цикла смены масла (остаточный пробег 25 000 км).

Функция датчика
Уровень масла контролируется активным датчиком уровня масла, который по специальному проводу передает сигнал на комбинацию приборов. Сигнал проходит через ЭБУ системы DME, однако там никак не изменяется.
Датчик уровня масла подает сигнал переменной пульсации и частоты. Частота находится в диапазоне 1 - 10 Гц. Принцип измерения у термодатчика уровня масла базируется на изменении времени нагревания и охлаждения элемента датчика, находящегося в моторном масле. Длительность сигнала высокого уровня (длительность импульса ВКЛ.) и длительность сигнала низкого уровня (длительность импульса ВЫКЛ.) соответствуют длительности нагревания или охлаждения нагревательного элемента датчика (охлаждается маслом). Длительность сигнала высокого уровня зависит от температуры масла в двигателе, а длительность сигнала низкого уровня - от уровня масла.
На токи и длительность сигнала в элементе датчика оказывает влияние также текущая температура масла и динамика движения. С помощью поля характеристик по длительности сигнала низкого уровня определяется уровень масла. Уровень наполнения считается высоким при длительности сигнала низкого уровня около 200 мс и низким - при времени охлаждения около 750 мс. Время нагрева зависит от температуры масла в двигателе и колеблется в диапазоне от 5 до 100 мс. Для оценки уровня масла должны быть проанализированы значения времени нагрева и охлаждения. В результате такого анализа после стадии прогрева двигателя распознаются два состояния "Уровень масла достиг минимальной отметки" и "Распознан повышенный расход масла".
При отказе или неисправности датчика в комбинации приборов записывается соответствующая неисправность.

Короче- он не на размыкание и замыкание работает, а смотрит разницу температур внизу и вверху стержня.

---

Сообщения склеены:  22:52:44, 26.11.2012

---