Всем привет!
Такая проблема:
все было отлично, взял BMW 525 М50 1990 года у знакомого, проездил 3 дня, все было ровно, заводилась, обороты в норме, провалов небыло.
Ехал-ехал, заглохла на ходу, попыткам завести не поддавалась.
Думал датчик меня обманывает, залил две 5Л баклашки в бак, не заводится, в какой-то момент завелась на 3-4 секунды, на неуверенно низких оборотах, снова заглохла, даже схватить не хочет.
Что может быть?
Подача топлива, бензонасос?
или воздух что-то, где-то...
копал форумы, так и не нашел для себя приемлемого решения проблемы.


Сегодня пошел забирать машину с дороги, где остави пред. ночью, попробовал завести, о чуда, сие техника завелась, но через пару секунд заглохла, сделал еще пару попыток, ну точнее попыток было намного больше, но пару удачных, получилось разгазвать, на 3000 об/ играл педалькой, но слышно было, что подтраивала, так секунд 20, потом вроде увереннее, отпустил газ, обороты упали до 0,5, пару секунд поработала ровно и вновь умерла.
Попробовал поменять свечи, купил новые, но после очередных попыток на выкрученной свече было топливо (сильно заливает), то есть, как я понимаю это что-то с искрой.

Что может быть? какие-либо дачики, то подскажите, где они находятся и как проверить?
Есть ли тут "бегунок", на трамблере должен быть, если не ошибаюсь, или если он окислелся, то таких симптомов не должно быть?
может что-то, где-то отошло...
машину отогнал в сервис, сказали посмотрят, но оборудования дя диагностики у них нет...не знаю что и как они там собрались прозванивать...или...(в электрике я бессилен)

Спасибо

спасибо за заботу, но нет, я залил бензин.

просто первую часть текста о моей проблеме я размещал в другом разделе форума, т.к думал, что проблема с подачей топлива, но сегодня я понял - проблема в искре. (зажигании)