Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: AndreySky от 10:49:25, 27.08.2012

Название: нет холостых и плавают обороты
Отправлено: AndreySky от 10:49:25, 27.08.2012

Добрый день! Я новичок на вашем сайте, хотел бы получить совет или помощь.
Причина обращения в следующем, при запуске автомобиля, двигатель чихнул и заглох, при повторном пуске пропали холостые обороты, а при нажатии на педальку газа они (обороты) начинают скакать  _\|_ как сумасшедшие...то увеличатся, то уменьшаться и при этом двигатель стреляет в впускной коллектор, такое чувство, что сбилось зажигание...я понимаю что это по электрике, но что это может быть??? По совету знакомых загнал на СТО на Короленко 71....потом пожалел(((  Машина там уже неделю, диагностика показала ошибку датчика кислорода...мастера сделали вывод, что беда в моей поршневой т.к. они сделали замер компрессии и в одном цилиндре показывает 11, а во всех остальных 12...при этом виноваты датчики детонации...кароче все плохо...

Может кто подскажет, куда в Барнауле мне можно перевезти мою ласточку...иначе они там ее убьют. :ss:

Название: нет холостых и плавают обороты
Отправлено: Mayan от 18:16:34, 29.09.2012

Я тоже новичёк на этом сайте, :bj: и меня тоже интересует тотже вопрос что и у тебя.. :bm:.У меня е46 и таже х..ня, :king: нет холостых оборотов, если газ не держать машина глохнет, обороты плавуют, пока прогреваешь машину 1 лямзонд накаливаеться до крастна, я на него грешу...То что ему п..дец это очивидно, но заменив его интерестно у меня эта ху...ня пропадёт??? :bv:

Название: нет холостых и плавают обороты
Отправлено: карпсатов от 19:26:15, 29.09.2012

Цитата: AndreySky от  10:49:25, 27.08.2012

Добрый день! Я новичок на вашем сайте, хотел бы получить совет или помощь. Причина обращения в следующем, при запуске автомобиля, двигатель чихнул и заглох, при повторном пуске пропали холостые обороты, а при нажатии на педальку газа они (обороты) начинают скакать  _\|_ как сумасшедшие...то увеличатся, то уменьшаться и при этом двигатель стреляет в впускной коллектор, такое чувство, что сбилось зажигание...я понимаю что это по электрике, но что это может быть??? По совету знакомых загнал на СТО на Короленко 71....потом пожалел(((  Машина там уже неделю, диагностика показала ошибку датчика кислорода...мастера сделали вывод, что беда в моей поршневой т.к. они сделали замер компрессии и в одном цилиндре показывает 11, а во всех остальных 12...при этом виноваты датчики детонации...кароче все плохо... Может кто подскажет, куда в Барнауле мне можно перевезти мою ласточку...иначе они там ее убьют. :ss:

Проверь, работает ли клапан холостого хода.

Название: нет холостых и плавают обороты
Отправлено: миг от 09:05:04, 05.10.2012

проверь патрубки которые идут от фильтра они должны быть плотно прижаты и без трещин, у мення плавали обороты в сервисе сказали надо делать диаг. 700р случайно хороший человек подсказал замени шланг на трубе большой там трещина была . он к дачику идёт дхх

Название: нет холостых и плавают обороты
Отправлено: Raptor от 09:14:22, 05.10.2012

Цитата: миг от  09:05:04, 05.10.2012

проверь патрубки которые идут от фильтра они должны быть плотно прижаты и без трещин, у мення плавали обороты в сервисе сказали надо делать диаг. 700р случайно хороший человек подсказал замени шланг на трубе большой там трещина была . он к дачику идёт дхх

все верно только там не шланг а гофра расходомера. Стоит между расходомером и дросельной заслонкой

Название: нет холостых и плавают обороты
Отправлено: миг от 15:07:08, 05.10.2012

от него вниз идет шланг ближе к диг. вниз идет к датчик

Название: нет холостых и плавают обороты
Отправлено: Raptor от 15:16:22, 05.10.2012

да, да, есть... но суть одна - подсос воздуха

Название: нет холостых и плавают обороты
Отправлено: миг от 19:16:56, 06.10.2012

у меня причина была в этом, или датчик хх, больше нет ни чего

Название: нет холостых и плавают обороты
Отправлено: Pirs от 13:35:01, 08.07.2013

Привет всем! У меня такая беда на м20:
 - на холодном движке всё работает как надо и тяга в норме, как только нагревается до рабочей температуры, начинает плавать холостой, становится тупее. Заводится хреново при любой температуре.
(датчик ХХ менял, клапан давления топлива менял, расходомер по диагностике в норме, подсоса воздуха нет) 
Держу грех на форсунки и датчик температуры?
Что можете посоветовать?

Название: нет холостых и плавают обороты
Отправлено: карпсатов от 14:14:29, 08.07.2013

Цитата: Pirs от  13:35:01, 08.07.2013

Привет всем! У меня такая беда на м20: - на холодном движке всё работает как надо и тяга в норме, как только нагревается до рабочей температуры, начинает плавать холостой, становится тупее. Заводится хреново при любой температуре. (датчик ХХ менял, клапан давления топлива менял, расходомер по диагностике в норме, подсоса воздуха нет) Держу грех на форсунки и датчик температуры? Что можете посоветовать?

Проверь датчик температуры, сопротивление должно меняться при прогреве. Сначала фишку скинь, если фишку скинул с него, ничего не произошло на работающем моторе. Датчик за борт. Откуда такая уверенность что нет подсосов ? Форсы снимал ? Сними промой, резинки поменяй. Они там поди квадратные и пластмассовые уже. На герметичность форсы проверь, свечи посмотри, какого цвета.  Регулятор давления новый ставил ?

Название: нет холостых и плавают обороты
Отправлено: Pirs от 15:33:26, 08.07.2013

Регулятор с разборки, проверял держит как надо.
Кроме форсунок всё проверялось смотрелось лично. Буду чистить, посмотрим что оно покажет. Спасибо за совет! *pivo*

Название: нет холостых и плавают обороты
Отправлено: NIKuS от 16:01:31, 08.07.2013

а у тя там лямбды нет? :bv: вчера по трассе "пер" пердело стреляло троило глохло пока лямбду не откинул  :--)

Название: нет холостых и плавают обороты
Отправлено: BobRay от 20:05:30, 06.08.2013

Втаких случаях нужно еще проверять датчик положения дросельной заслонки. Через патрубок вентиляции картера  на заслонку летит газо-маслянная смесь. Постепенно масло которое оседает на заслонке стекает по ее оси прямо в корпус датчика. Особенно это происходит быстро когда кольца хреновенькие и много газа прорывается в картер. Так вот когда датчик полностью заполняется маслом, контакты в нем могут начать барахлить. Соответственно режим работы движка неправильный.. :bj:

Название: нет холостых и плавают обороты
Отправлено: podolsk от 09:05:42, 07.08.2013

Если у кого катализатор стоит из за него и лямбды такие проблемы могут быть .
Я когда на 318 столкнулся - умер катализатор и лямбда выдавала не пойми что . На холодную заводилась и ехала отлично чуть проедешь км-10-20 начинало дергать чихать глохнуть .Пока опять все не остынет . До тех пор пока на трассе не встал .
Катализатор проверяли по противодавлению у дилера .
Поставили резонатор (который я на свою 316 - ю нигде найти не могу)  новый расходомер для без.катового режима и сами мозги перевели на без.кат  и все заработало .Расход немного увеличился (субъективно) .
У меня осцилограф есть .Здесь ресурчик по диагностике интересный  http://club.motor-master.ru/    там где то есть как люди подсосы определяют с помощью сигарет и компрессора от аквариума ..........  смысл в чем  загоняешь дым и смотришь откуда гонит - там и подсос воздуха который нам ни как не нужен .
На  старую проводку тоже внимание нужно обратить .Я сам лично видел разъемы где провода см на 10 от разъема гнилые .А если учесть что многие датчики питаются от 5 в то этот участок провода  как доп.резистор и уже начинаются проблемы да 12в тоже ........