Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: ct_kesh от 13:36:15, 25.09.2013

Название: нужна электросхема
Отправлено: ct_kesh от 13:36:15, 25.09.2013

Срочно нужна электро схема блока реле на е34 кат № 61 35 1 379741  :dx: или схема ножек (выводов) какой за что отвечает. На рисунке под № 2,
пробовал искать поиском не нашел.  :bm: Буду очень благодарен за помощь.  :bj:

Название: нужна электросхема
Отправлено: Max от 14:51:23, 25.09.2013

ct_kesh, в вдс посмотри

Название: нужна электросхема
Отправлено: Предводитель от 15:00:45, 25.09.2013

Цитата: Max от  14:51:23, 25.09.2013

ct_kesh, в вдс посмотри

нет там е34(

Название: нужна электросхема
Отправлено: Max от 15:12:21, 25.09.2013

ct_kesh, вообще по тому номеру что вы указываете это ЭБУ двигателя,а не блока реле как вы указываете. по схемам наверно лучше чем тут не найти http://www.e34.su/forum/topic/908-elektroskhemy-bmv/

Название: нужна электросхема
Отправлено: ct_kesh от 16:21:24, 25.09.2013

Макс Спасибо за ссылку :bj: схемы скачал, теперь буду смотреть что и как у меня проложено и главное куда *pivo* Но проблема у меня в том что делаю себе машинку для отдыха из грузопассажирской  Ивеко 35 10 лонг и естественно пичкаю ее всем от БМВ. пока что вставил люк получилось шикарно, по схеме управление происходит благодаря трем реле. мне дали этот блок  якобы управление идет через него. :bv: вот и мучаюсь, а на подходе еще кожаные сидения со всеми электро наворотами и подкачками с е38 так что будем разбираться. Может кто подскажет какой блок- реле управляет люком и где он стоит. С сидениями тоже чую будут проблемы по подключению электрики. Жаль что БМВ не выпускает больших машин типа Спринтера. Если кто знает подсказывайте, заранее  звеняйте что достаю  *pivo*           

Название: нужна электросхема
Отправлено: Max от 07:45:09, 26.09.2013

блок управления сидений на е38 стоит в самом сидении, единственное тебе его связать будет не с чем в машине и не более. но при этом если ему сунуть 12В то движение сидений будет, просто не будет запоминать положения.
я не пойму зачем тебе ЭБУ управления двигателем М30, ты в ивеко мотор от бумера поставил или как? или ты его приделать хочешь на управление люком? если последнее, то прости но это абсурд. прощу взять штатный блок хоть с е36 и не париться да и сложного в схематике ничего нет. можешь и сам взять реле и собрать все.

Название: нужна электросхема
Отправлено: ct_kesh от 09:54:35, 26.09.2013

Цитата: Max от  07:45:09, 26.09.2013

проще взять штатный блок

В том то и дело, что я пытаюсь выяснить какой именно блок в этой многоуважаемой машине отвечает за управление люка. У меня машинка без люка. Когда приобретал люк, было все просто. Два мальчика просто срезали крышу с е34 и со всей проводкой отдали мне, и на этом все их знания, да и мои тоже про управление им закончилось, вытянули из под задней сидушки блок и сказали вродибы этот, вот я и люблюсь с ним. В принципе в доноре есть все блоки перед снятием люка все работало. Знать бы только какой и где стоит. :bv: :bv: :bv: :bj: 

Название: нужна электросхема
Отправлено: Max от 11:06:40, 26.09.2013

ct_kesh, вот сидел и думал и узнал, что не какого блока управления эл. люком нет, все что надо встроено в сам люк, для управления люком надо кнопку люка, сам люк с механизмом и кусок проводки до цепей питания с предохранителем. так что нахрена тебе этот блок не понимаю.

---

Сообщения склеены:  12:12:20, 26.09.2013

---

вот схема эл. люка с 34 кузова http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/5410.3/index.html

Название: нужна электросхема
Отправлено: соболь от 18:37:32, 26.09.2013

через этот блок и идет управление по трем реле, от кнопки управления уходит сигнал на блок управления ( блок комфорта ) а с него на исполнительный блок ( блок реле ) от выбранного нами движения ( т.е. открыть или закрыть , приоткрыть ) задействуются разничные реле  . так вот за исполнение отвечает блок реле а за управление этим блоком отвечает блок комфоррта на него подается команда от кнопки .
поэтом надо кнопку и оба блока из  под заднего сиденья

Название: нужна электросхема
Отправлено: Max от 08:28:12, 27.09.2013

соболь,  а ты не чего не путаешь про блок комфорта, блок комфорта если память не подводит, то отвечает за комфортное закрывание стекол и люка, в случае когда ты или поворачиваешь и удерживаешь ключ в личинке замка или при наличии ЦЗ и управлением с ключа зажигания или сигнализации при постановку на охрану машина закроет все стекла и люк ну и вроде при наличие в открытых окнах  руки или какого постороннего предмета при подъеме стекла и наличии упора, стекло остановит подъем и опустится чуть вниз. вот и вся суть работы блока комфорта. не уверен, но предположу что еще комфортное открывание и закрывание, т.е. кнопки с двойным нажатием в каждое положение. а так в принципе для работы люка он особо и нахрен не нужен

Название: нужна электросхема
Отправлено: i.m от 10:54:57, 28.09.2013

Цитата: Max от  08:28:12, 27.09.2013

а так в принципе для работы люка он особо и нахрен не нужен

может быть завязан с ним,а может вообще через него питаться,надо схемы смотреть что куда идет и откуда

Название: нужна электросхема
Отправлено: соболь от 15:26:02, 29.09.2013

не путаю. неоднократно уже перебирал проводку 34-рок и 32-рых блок комфорта это командный блок а вот блок вс релющками внутри это ответный блок тот что работает на открыть закрыть.
к сведению через одно и тоже реле в исполнительном боке работает до трех команд. если только это реле включается то закрывается водительское окно если в паре с другим реле то открывается заднее левое а если в паре с тремя то открывается люк. на приоткрытие люка другаю пара реле , на закрытие другая.
при удерживании ключа включается всего одно реле которое и закрывает все .
на память не помню точную схему , на работе есть.
в дополнение все работает через массы которые беруться от концевиков дверей, от концевиков положения стекол, положения личинок ( т.е. активаторов замков передних дверей и багажника ) схема работы для электрика специализирующегося на немцах легка и понятна , для простого электрика это дремучий лес.  :bj:

Название: нужна электросхема
Отправлено: i.m от 01:11:24, 30.09.2013

Цитата: соболь от  15:26:02, 29.09.2013

схема работы для электрика специализирующегося на немцах легка и понятна

+1 проводов многа но логика хорошая,только топология схем в книжках некоторых доводит до белого коления ^^ им давай цветную и наглядную как на наших тазах,нарисован стартер,от него зеленый провод на замок,с замка на лампочку итд и вся эта белебирда нарисована на картинке :--) я бы ради прикола посмотрел бы на схему такого плана на бмв :ag: а так же на электриков которые будут по ней работать! :pop: ^^ ^^ ^^

---

Сообщения склеены:  01:18:08, 30.09.2013

---

страшный сон авто электрика,бмв с проблемой по элкетрике и с проводами одного цвета! ^^ ^^ ^^