еще, часто такое приключается из-за не исправности в плате управления гидроблока ASC, а именно вверху (на самом блоке) есть чёрная коробочка, внутри её располагается сама плата управления и тонюсенькие токопроводящие дорожки, всё это "счастье" залито неким составом типа эпоксидной смолы. Так вот, причина отказа "антибукса" таится в обрыве этих самых дорожек.
В наших краях "умельцы" вскрывают сей блок и восстанавливают проводники, думаю у Вас тоже найдутся.  У меня машина тоже пережила такую операцию  - полёт нормальный!

п.с. Это типичная неисправность для е39.
Удачи!

Не обязательно блок ASC наелся, может быть обрыв или отказ одного из датчиков ABS. Тут без диагностики советовать никак

Ну, что сделал?

Была похожая ситуация, перестал работать антибукс  вместе с ним и спидомет. На сто поменяли датчик на заднем левом колесе, все пришло в норму удовольствие обошлось около 4т.руб   

если я ничего не путаю дачтик скорости на е39 стоит как раз на колесе

Как называется датчик непомню (мне объясняли но я торопился, было не до этого), на сто сказали что эти все неисправности от одного датчика происходят, который и поменяли. А не работало еще раз повторюсь: антибукс, спидометр, стрелка показывающая расход(как правельно называется незнаю) и вроде бы абс.  Сам я эту машину не ремонтировал небыло необходимости хотя эксплуатирую ее около 2-х лет(было пару мелочей и сцепление поменял), до нее передвигался на японцах поэтому  в ремонте  бмв я пока профан , по этой причине необращайте внимание есле сморожу глупость(думаю скоро как и с самураями с немцами буду на ТЫ, т.к. очень мне они по душе стали )

Ребята, А где он находится гидроблок ASC?