Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: vitek101 от 15:52:11, 12.12.2009

Название: подходит ли бендикс?
Отправлено: vitek101 от 15:52:11, 12.12.2009

е36 m52b20, на горячую стартер крутится, но не схватывает маховик. Заказал на Экзисте бендикс, полез ставить и вот что увидел: новый бендикс 1 006 209 554, старый 1 006 209 634. Новый на 5 мм длиннее старого, т.е. в окошке из стартера торчит на пол сантиметра дальше и свободный ход всего 5 мм. Ход старого ~ 1 см. На зубах старого след от маховика как раз 1 см. Получается что новый постоянно будет в зацеплении? Ставить побоялся... Что делать?  :bv:

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: valeko1009 от 18:10:38, 12.12.2009

Цитата: vitek101 от  15:52:11, 12.12.2009

новый бендикс 1 006 209 554, старый 1 006 209 634.

А что за цифры, это размеры или что??

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: valeko1009 от 18:18:30, 12.12.2009

Цитата: vitek101 от  15:52:11, 12.12.2009

На зубах старого след от маховика как раз 1 см.

Скраю старого бендикса следы от венца?

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: valeko1009 от 18:36:00, 12.12.2009

Цитата: vitek101 от  15:52:11, 12.12.2009

Получается что новый постоянно будет в зацеплении?

я думаю лудше провереть так. Стартер крепится к кожиху? взять колумбик и замереть глубену, от прилегания стартера к кожиху - до маховика, затем сравнить на стартере, таким же образом, это растояние, где стоит шестерня в не рабочем состояние. Если на стартере не будет привышать, ранее измеренного размера, то должен подойти. но всётаки ОБДУМАЙ всё что я написал может кде то я ошибаюсь.

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: vitek101 от 17:34:02, 13.12.2009

номера эти написаны на самих бендиксах. На зубах бендикса следы от зубов маховика. А чтоб залезть туда с колумбиком надо весь впуск снимать. Стартер-то я снизу снимал, а туда рука еле пролезала.

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: valeko1009 от 17:58:08, 13.12.2009

Но стартер как-то вытащил, я думаю с колумбиком будет проще залесть. А вообще поменять его не возможно? если сомневаешся в размерах.

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: vitek101 от 13:46:34, 14.12.2009

сегодня заказал другой. 634 уже вроде не выпускается, нашли какой-то аналог. Привезут - посмотрим...

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: VVB80 от 14:21:06, 14.12.2009

это номер детали. невздумай ставить с другим номером, спалишь стартер и не дай бог венец запоганишь!

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: vitek101 от 09:48:36, 15.12.2009

Цитата: VVB80 от  14:21:06, 14.12.2009

это номер детали. невздумай ставить с другим номером, спалишь стартер и не дай бог венец запоганишь!

Ну а замену то можно ставить? или только именно 634?

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: VVB80 от 12:09:22, 15.12.2009

аналоги, но там номер такой же будет. я фрсунки покупал аналоги и проверял что бы номера совпадали со старыми!!!

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: Max от 12:24:28, 15.12.2009

Вообще по хорошему между прочим стартеры ставили на машины от двух производителей. так вот бендекс надо выбирать по марке производителя стартера, а не по ЕТК.
ход бендекса должен быть такой как у тебя и не как иначе.
делать замер некаким колумбусом вообще нет необходимости, делается все гораздо проще, тем более что стартер на руках, ставишь его и выводишь его на полный ход как он ходит и таким образом увидишь рабочий ход и хх после запуска. Аналогично проверишь новый купленый тобой. далее логически посчитаешь и сделаешь вывод всегда он на венце или нет.
Да и по сути проблема может элементарна в отсутствии смазки, а не в неисправном бендексе.

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: Max от 12:26:48, 15.12.2009

Цитата: VVB80 от  12:09:22, 15.12.2009

я фрсунки покупал аналоги и проверял что бы номера совпадали со старыми

их надо проверять по параметрам не таким. номера могут и не совпадать если так. поскольку номер оригинальный и номер поставщика могут отличаться и в номерах ЕТК номера детали по каталогу BMW, а тут по каталогу производителя когда идет речь об аналогах

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: vitek101 от 12:57:49, 15.12.2009

я до этого за месяц его смазывал. Вообще на холодной машине он стабильно с первого раза схватывает, а чуть прогреешь - и можно 10 раз крутить и ничего. И бывает так: крутанул, не схватило, отпускаешь зажигание, он по инерции еще крутится и тут слышен небольшой удар, как будто зацепил. При следующем включении зажигания уже заводится. А бывает и так: пол оборота коленвала крутит, а потом как бы срывается и крутит вхолостую. Мне кажется это бендикс...

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: Max от 13:00:09, 15.12.2009

ну по симптомам очень похоже на него. меняй что сказать. Что и как отписал выше.

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: VVB80 от 13:09:37, 15.12.2009

заодно уж и втягивающее проверь!

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: vitek101 от 14:15:34, 15.12.2009

а вообще принцип работы стартера как я понимаю такой: включаешь зажигание - срабатывает втягивающее - выталкивает бендикс в зацепление с венцом и параллельно замыкает контакты, от которых запускается электромотор. Только вот я контактов этих не видел, когда крутил стартер в руках. Или они внутри втягивающего находятся? И еще: эти контакты замыкаются в самом конце рабочего хода втягивающего или где-то по середине? Другими словами, может ли стартер вращаться, а бендикс еще не быть в зацеплении?  И вообще будет ли крутиться стартер при неисправном втягтвающем?

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: Max от 07:57:14, 16.12.2009

внутри втягивающего стиот вилка которая пододвигает бендекс на маховик и одновременно замыкает контакты. контакты ты увидеть и не мог они внутри его, снаружи тока контакт на который приходит плюсовой провод.
ну и он одновременно выкидывает бендекс и включает моторчик.

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: valeko1009 от 18:36:26, 16.12.2009

Может каму будет интерестно :crazy:

Если при повороте ключа зажигания стартер вообще не вращается, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «N» или «P» (автоматическая трансмиссия) или, если предусмотрено, нажата педаль сцепления (ручная трансмиссия).
Убедитесь. что батарея заряжена и что все провода как на клеммах батареи, так и на клеммах тягового реле, чистые и надежно закреплены.
Если стартер вращается, но двигатель не проворачивается, то проскальзывает обгонная муфта стартера, и стартер необходимо заменить.
Если при повороте ключа зажигания стартер не вращается, то тяговое реле издает щелчок, то проблема заключена либо в батарее, либо в контактах тягового реле, либо в самом стартере (или заклинило двигатель).
Если при повороте ключа зажигания не слышно действия плунжера тягового реле, то неисправна батарея, дефектный выключатель зажигания, перегорел предохранительный провод (разрыв цепи) или неисправно само тяговое реле.
Для проверки тягового реле подключите перемычку между батареей (+) и клеммой включения тягового реле (малая клемма). Если теперь стартер работает, то тяговое реле в порядке и проблема заключена в выключателе зажигания, выключателе ингибитора стартера (модели с автоматической трансмиссией), выключателе сцепления (некоторые модели с ручной трансмиссией) и в проводах.
Если стартер все же не работает, снимите для разборки, проверки и ремонта тяговое реле/стартер в сборе.
Если стартер проворачивает двигатель с ненормально медленной скоростью, то прежде всего убедитесь, что батарея заряжена и все наконечники клемм туго затянуты. Если двигатель заедает или применено масло с неправильной вязкостью, то двигатель будет проворачиваться медленно.
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, затем отсоедините от крышки распределителя зажигания высоковольтный провод катушки зажигания за соедините его с корпусом.
Подключите положительный щуп вольтметра к положительной клемме батареи, а отрицательный щуп - к отрицательной клемме.
Проверните двигатель и снимите установившиеся показания вольтметра. Не допускайте вращение стартера дольше 10 секунд без перерыва. Нормальным является напряжение 9 В и больше, когда стартер проворачивает двигатель с нормальной скоростью. Если показание 9 В и больше, но скорость вращения низкая, то стартер неисправен или проблема с батареей (неисправна или разряжена).

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: Zass от 19:08:54, 16.12.2009

...а венец в каком состоянии?:)

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: valeko1009 от 20:13:46, 16.12.2009

Цитата: Zass от  19:08:54, 16.12.2009

...а венец в каком состоянии?

Валера, а вы думаете что он доберётся до венца, на М52? мне кажется врятле. С наруже он не посмотрит а разберать не станет.

Название: Re: подходит ли бендикс?
Отправлено: vitek101 от 07:19:21, 17.12.2009

Я думаю, венец тут ни при чем. Потому что на холодную заводится практически всегда с первого раза, а проблемы начинаются только в прогретом состоянии. Я когда первый раз пробовал снимать стартер, откручивал и впускной коллектор от двигателя и отклонял его, чтоб подлезть к верхнему болту. Но и то, венец не видел  :bm: Вчера получил новый бендикс, номер вроде 938, внешне вроде такой же, как мой старый. В выходные буду ставить  _\|_