привет всем, я у вас новенький, по теме : у себя подключал сигу, заодно примутил заводские доводчики, разбирался методом тыка, пол года езжу , никаких проблем, все работает, так вот в водительской двери есть пучек из пяти (вроде) проводов и двух тонких, идущих к личинке, они то нам и нужны, при их замыкании срабатывает ЦЗ и доводчики. У сиги есть функция подачи ипульса на доп конал на закрывание стекл(+ или- на один или два провода из блока сиги) при постановке на охрану. Подключаем простое четырехногое реле на тот самый выход из блока сиги так, чтоб оно включалось при постановке на охрану и отключалось по окончании ипульса, ну а замыкать оно как раз будет эти два провода доводчиков(их кстати я нашёл за пределами двери с помощью тестера слева от педалей под кожухом в пучке идущем из двери, самый прикол начинается тогда, кода закрываешь машину, все вроде как надо, но при попытке открыть сбрелка ничего не происходит!!! вот это то и выносит мозг!!! но с ключа все просто открывается!!! вся причина в том что при закрывании с помощью ключа во втором положении(срабатывание доводчиков) либо замыкании проводов включается режим дополнительной блокировки дверей(из нутри машину не открыть), сига же работает в простом режиме, по этому закрыть- она закроет, а открыть уже не сможет, т.к. наше реле включив доводчики, заодно включило тот самый режим. Обойти я его смог разрезав черный провод в пучке проводов в водительской двери и прикрутив его на массу, в пучке тот что в ногах откусил два провода(вроде белые/, которые ИМЕННО упровляют моторчиком ЦЗ в двери и подключил их к сиге на открывание-закрывание!! Итог: сига закрывает водительскую дверь, а за ней срабатывают и все остальные, доп блокировка дверей отключена, так что теперь с брелка машина открывается, дальше програмируем импульс на закрытие на 30сек(чтобы успели закрыться стекла и люк). Вот и все, надеюсь мой опыт кому-то поможет.

я только рад, вот теперь хочу примутить бк вместо часов-термометра, которые я когда-то подключал вместо часов со стрелкой

изночально было три (+ - подсветка), затем добавил еще + и провод на датчик тепературы, который кстати врет малость, я от десятки поставил, уж больно дорого родной стоит... Нашел кстати хорошую статью http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=170922 , осталось наити на разборе бк.

На е34 поднятие стёкол упр.+ белый с красной полоской.Закрытие открытие зел.белые провода.Всё в водительской двери.Колхозить ничего не нужно.Только нужна сигналка.Задержка 20сек. правильно.Блок комфорта стёкла люк отключит сам по напруге

Чтоб по 3 дня не маяться вот как эту проблему решил я! Ничего не обрезал и не припаивал. Пока все работает замечательно )))
Схема: http://www.mnoso.ru/?p=1417

Странно... Моя схема почти такая же, только разрезать ничего не пришлось! Может сига позволяла?

бей стекло, ключ в замок на 1 положение и кнопкой открывай, стекла дай бог не дорогие на е34... выбирай самое дешевое...