Всем привет!
Предыстория... поменял я моторную косу осенью(в связи с оплавлениями), на установленной косе, разъем к которому подключается генератор оказался "не очень"... в связи с этим(позже) столкнулся с проблемой отсутствия заряда на работающем генераторе... при этом, значок акума на приборке не загорался до тех пор пока не переподключишь разъем и соответственно после переподключения зарядка на акум возобнавлялась... но суть не в этом...

обнаружил, что при работе только от акума "троение" мотора исчезает практически полностью(с нормальным зарядом на акум подтраивает не сильно, но заметно) и работает он как то тише... что ли...

по тестам бортового компа(при работающем моторе) напряжение не постоянное от 13,5 до 14,2 вольта... это нормально???

в связи с этим вопрос... как может зависеть работа мотора от просадки напряжения, при чем в лучшую сторону??? 
провалов нет, обороты набирает так же...

ЗЫ: без гены ездить приятнее, но вот только акум быстро высаживается