А парень вообще про ойл-сервис спрашивал...

И еще позволю и я. Краснодарский филиал  по Ликви дает неплохие результаты. Это масло есть в Вашем регионе (это для Александра).

Да я все поняла. просто ребята слегка поругались. Вот я и пишу, что парень просто про ойлсервис спросил, а тема масла видать задевает за живое всех автомобилистов. На самом деле , здесь спорить вообще не надо. Это как марку автомобиля выбрать. Никогда люди не сойдутся в едином мнении. У каждого свои пристрастия.
А вообще, с праздником вас всех!!!!!!!!!

Поменял масло, залил Castrol 5-40 (как горели две зелёные лампочки, так всё и осталось), год назад менял загорелись пять зеленых. Мосло х...я или ещё что? E39 528 1998

Сброс индикаторов делается так:
1. Находим в мотроном отсеке сверху многоконтактный электрический разъем(номера контактов поставленны на обратной стороне крышки разъема, либо рядом с самими пинами разъема).
2. Выключаем заэигание.
3. Замыкаем контакты 7 и 19 перемычкой.
4. Поворачиваем ключ в положение 2.
5. Ждем пока не загорятся все зеленые индикаторы, примерно 15 сек.
6. Выключаем зажигание и вытаскиваем перемычку.

Спасибо всем!!! Перемыкал контакты всеми способами, не получается. Нужно ехать на компютерную диагностику.

Начиная с двигателей М50 предложенный выше вариант не прокатывает. Он справедлив для М20 или для ранних М50.
Поезжай на любой нормальный сервис, поговори с мастером. Он выйдет  с устройством и за 20 секунд тебе всё сбросит. А если масло менять в сервисе, то такую операцию делают обязательно со сменой масла.
Я, лично, уже более 2 лет не страдаю самостоятельной заменой масла. Не от того что не знаю как это делается. Слава Богу, за автомобильную жизнь столько раз его сменил, что с закрытыми глазами сделаю, а просто мараться неохота. Я лучше эти 500 рублей заработаю в офисе сухом и теплом

А что ты скажешь про Q7? Просто я им пользуюсь.