Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: Elektronic от 09:14:49, 04.01.2010

Название: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: Elektronic от 09:14:49, 04.01.2010
Здравствуйте!
Всех с Новым 2010 Годом!
У меня тут такая проблема:
Вставляю 17й предохранитель в блок предохранителей, двигатель не заводится, выключаю зажигание шумит "ХХ клапан", и горят контрольные лампочки - генератор и масло, пока не вытащишь 17й предохранитель.
И еще такая маза без 17го предохранителя.... поворачивая ключ в замке зажигания в "ACC" и "RUN" табло на приборке не включается, БК показывает "РРРРР"  и слышен продолжительный звон от гонга, как будто что-то замкнуто. Приводя в действие  стартер, все приходит в норму и табло на приборке и БК включаются.
Замерил напряжение в на месте 17го предохранителя, и с обеих сторон есть напряжение в +12В.
Что там может быть? и как это испраить?  :bm: :bm: :bm:
ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗЗ!!!!!!!!!!!!  :drive: :drive: :drive:
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: ALIK1717 от 22:40:04, 04.01.2010
Похоже на слипшиеся (спаянные) провода после КЗ ,надо попробовать от монтажного блока предохранителей тщательно просмотреть провода на наличае спайки,еще как вариант,контактная группа замка зажигания мозги полоскает.
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: NUFLIN от 15:51:51, 05.01.2010
Здравствуйте!
Всех с Новым 2010 Годом!
У меня тут такая проблема:
Вставляю 17й предохранитель в блок предохранителей, двигатель не заводится, выключаю зажигание шумит "ХХ клапан", и горят контрольные лампочки - генератор и масло, пока не вытащишь 17й предохранитель.
И еще такая маза без 17го предохранителя.... поворачивая ключ в замке зажигания в "ACC" и "RUN" табло на приборке не включается, БК показывает "РРРРР"  и слышен продолжительный звон от гонга, как будто что-то замкнуто. Приводя в действие  стартер, все приходит в норму и табло на приборке и БК включаются.
Замерил напряжение в на месте 17го предохранителя, и с обеих сторон есть напряжение в +12В.
Что там может быть? и как это испраить?  :bm: :bm: :bm:
ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗЗ!!!!!!!!!!!!  :drive: :drive: :drive:


Обрати внимание на ВТОРУЮ строчку!
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: valeko1009 от 16:06:18, 05.01.2010
Обрати внимание на ВТОРУЮ строчку!
Всех с Новым 2010 Годом!
на эту что ли
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: i.m от 16:16:00, 05.01.2010
Всех с Новым 2010 Годом!
нет.а собсно че ты туды полез то в преды?с чего началось то?
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: valeko1009 от 16:21:30, 05.01.2010
нет.а собсно че ты туды полез то в преды?с чего началось то?
Понял, изменяюсь, интересно было что там не так, можно было бы конкретней процитировать.
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: NUFLIN от 16:43:51, 05.01.2010
Обрати внимание на ВТОРУЮ строчку!
Всех с Новым 2010 Годом!
на эту что ли


Нет, в аттаче :ae:
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: i.m от 17:29:32, 05.01.2010
аттаче
это что такое :bv:
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: NUFLIN от 18:47:41, 05.01.2010
аттаче
это что такое :bv:

С новым годом :--) Вот это: * Буфер обмена01.pdf
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: i.m от 18:54:19, 05.01.2010
да это то я посмотрел ,а чой то ты яго так обозвал
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: NUFLIN от 19:03:28, 05.01.2010
да это то я посмотрел ,а чой то ты яго так обозвал

БукАвок меньше набивать ^^
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: Elektronic от 17:32:28, 07.01.2010
Всех с Новым 2010 Годом!
нет.а собсно че ты туды полез то в преды?с чего началось то?

Когда купили машину, там такая канитель уже была. И еще куча предохранителей проволкой были замотаны. Короче, предыдущий хозяин что-то намутил. Ему бы руки, и тем у кого он
ремонтировался оторвать бы. Такая тачка а они вот так.
Сейчас поставили все рабочие и целые предохранители, вот только проблема в 17м
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: Elektronic от 17:35:28, 07.01.2010
Похоже на слипшиеся (спаянные) провода после КЗ ,надо попробовать от монтажного блока предохранителей тщательно просмотреть провода на наличае спайки,еще как вариант,контактная группа замка зажигания мозги полоскает.
[/quote]чку!
[/quote]
 Ок! Спасибо  за совет.  :bj:Теперь, надо будет до машины добраться.  :car:
Как посмотрю, отпишусь
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: Elektronic от 17:41:58, 07.01.2010
А все это может быть из-за подключеной сигнализации???
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: i.m от 22:24:24, 07.01.2010
если стояли жуки смотри проводку!!!блин дай бог чтоб все акей было а сигу отключи пока не разберешся кста ана может то же мудуть!удачи :bj:
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: Elektronic от 12:13:30, 11.01.2010
Вообщем поднял я блок предохранителей P90. И нифига, все там нормально, все провода целые, можно сказать как новые.
А проблема все таже 17предохранитель попрежнему дает напряжение с двух сторон. :dx: :dx: :dx:.
Я так понял нужно искать причину в напряжении в зелено-красном проводе идущим от 17 предохранителя? С замком  зажигания вроде все впорядке :car:.  Табло по прежнему не включается, и гонг звенит  пока не провернешь стартер. 
Куда там лесть дальше? Что смотреть??????? :bm: :bm: :bm:
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: BobRay от 15:52:38, 11.01.2010
За что отвечает твой 17 й предохранитель?
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: i.m от 15:56:08, 11.01.2010
смотри по схемам куды после преда идет питание и по очереди отключать что на нем сидит с двух сторон два онинаковых плюса не должно быть!скорей всего что нибудь пробило
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: BobRay от 16:13:47, 11.01.2010
дело в том что еслибы плюс был с одной и с другой стороны то цепь была бы уже замкнута и при вставке этого предохранителя ничего бы не менялось. Раз перемены есть, значит с одной стороны нормальный плюс который там должен быть, а с другой стороны плюс через нагрузку,  за которую отвечает предохранитель, у которой в свою очередь с обратной стороны в купе с каким то потребителем нет массы. Принцип на рисунке. Так что надо сначала определится за что отвечает 17 й предохранитель.
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: BobRay от 16:15:42, 11.01.2010
Попробуй по очереди вытаскивать предохранители и определиш откуда берется обратный "плюс" ну а дальше дело техники)))
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: i.m от 16:21:25, 11.01.2010
значит с одной стороны нормальный плюс который там должен быть, а с другой стороны плюс через нагрузку,
так а я про что двух не должно быть тока вот про землю подзабыл :)схему в руки и вперед :bj:
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: BobRay от 16:23:54, 11.01.2010
 *pivo* ща приеду домой посмотрю за что у меня ентот пред отвечает. Самому интересно стало! :)
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: i.m от 16:27:31, 11.01.2010
яб сам посмотрел но сцуко ни где схем не могу найти или сцуко на буржуйском :(
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: BobRay от 16:30:36, 11.01.2010
из дома выложу свою мож поможет
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: BobRay от 21:19:43, 11.01.2010
Ну вот как обещал, выкладываю список моих предохранителей. Данную таблицу составлял лично путем проверки вытаскиванием и сверял со списком в руководстве по ремонту. В пустых строках проверка ничего не показала, т.е. предохранитель ни на что не влияет. Наверно просто у меня не стоит того оборудования для которого он предназначен. Как видно из этого списка 17 й предохранитель отвечает как раз за мозги!!!
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: i.m от 22:12:55, 11.01.2010
 :bv:
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: Elektronic от 17:25:58, 12.01.2010
Еще заметил такую штуку. Вставляя 17й предок, и повернув ключ в положение "ON" начинает жужжать ХХ клапан. После как повернешь ключ в положение "OFF", клапан по прежнему жужжит, пока не вытащишь 17й предок. Вот я и думаю может в нем проблема? Да вот еще суточный прбег постоянно сбрасывается на ноль после отключения питания на замке зажигания.

По ETM посмотрел схему 17го преда. Так 17 предок, т.е. зелено-красный проводок идет на бортовой компьютер, генеральный модуль "А1" и Instrument cluster "A2"
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: i.m от 00:37:34, 13.01.2010
По ETM посмотрел схему 17го преда. Так 17 предок, т.е. зелено-красный проводок идет на бортовой компьютер, генеральный модуль "А1" и Instrument cluster "A2"
находи точку соединения и по одному отключай
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: Alex@№$ от 13:20:47, 13.01.2010
дело в том что еслибы плюс был с одной и с другой стороны то цепь была бы уже замкнута и при вставке этого предохранителя ничего бы не менялось. Раз перемены есть, значит с одной стороны нормальный плюс который там должен быть, а с другой стороны плюс через нагрузку,  за которую отвечает предохранитель, у которой в свою очередь с обратной стороны в купе с каким то потребителем нет массы.
Золотые слова Юрий Винидиктович..

именно такую картину можно постоянно наблюдать на задних фонарях, когда минус отваливается, габариты работают через лампочки поворотов и стопа, а вот когда включается что то еще, начинается непонятная колбасня, где выше сопративление, туда и течет ток.

А вот по последним постам в теме, как бы это не проблема с мозгами, или что то выбило или окисление какое привело к замыканию, еще можно попробовать вместо предохранителя включить лампочку, ват на 5 думаю, она должна загореться!.

Предохранитель №17 7,5А - установлен наверняка с запасом раза в два, т.е. нагрузка около 3А, 3А * 12В = 36Вт значительно превышает 5Вт, значит гореть должна почти в полный накал, а вот если не горит или очень слабо, тогда идет встречный плюс.  :bj:
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: NUFLIN от 18:59:39, 13.01.2010
10 дней - а воз и ныне там... Открутить одну гайку на генераторе - слишком долгая работа? :--)
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: Elektronic от 19:33:22, 22.01.2010
Наконец-то нашел я глюк в 17 предохранителе.
Оказывается, какой-то мудак - электрик, у кого обслуживался предыдущий хозяин, запаралелил провод идущий по 17му предку "зленый-красный" с рядом идущим проводом, (от кого я правда не знаю), возле рычага переключения передач.
Убрав перемычку, все стало на свои места + теперь тлько с одной правильной стороны.
А вот глюк с Приборной панелью все еще есть, пока не врубишь стартер - не включается.
Кстати это 17 предок включает датчики на приборной панеле. Уберешь его, ни одна стрелочка, датчик  не работает. _\|_ _\|_ _\|_
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: i.m от 23:04:48, 22.01.2010
блин, пздравляю!!а оказалось колхоз виноват _\|_
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: NUFLIN от 19:07:50, 23.01.2010
блин, пздравляю!!а оказалось колхоз виноват _\|_

Если машина побывала в кривых руках *tazik* - жди сюрпризов... :crazy:
Название: Re: Проблема в 17м предохранителе......
Отправлено: Elektronic от 19:32:10, 25.01.2010
ДА!!!, сюрпризов хоть отбавляй, благо часть решается, а где и приходиться думать :bv: :bv: :bv:
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00052 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]