все снова привет,катался все лето-проблем не знал,осенью сдох генератор(родной бош-80А) разобрал- полетел диодный мост,поменял в нем диоды и на всякий случай реле зарядки(не оригинал-аналог),все зеработало,НО-через неделю примерно заметил что все электрика(дальний ближний в салоне) начала мерцать,причем на ближнем сразу заметно,старое реле зарядки обратно ставить на проверку не стал,много возиться надо(((на заглушенной включаю фары- все нормально,что это может быть(((?

и еще есть валео 120А оригинал от другой машины(какой именно не знаю) с ним вроде не мерцает и если не ошибаюсь-фары горят ярче,но стоит включить обогрев зад.стекла или фары,как обороты падают до ощутимой вибрации(примерно на 50-80оборотов) и после 1секунды поднимаются в исходное,что может быть здесь((?
с первым генератором обороты так не падают-значит ремень и натяжитель в норме скорее всего,

а что за кхх? думаю вот заменить реле на 120А но его нигде нет((((в экзисте тоже    а так с оборотами на вибрации ездить тоже не в кайф

сеня вот часа 2 назвад 80-ый вообще сдох снова(((( загорелась лампа акб, раз он помирает уже второй раз-у меня возникает желание вообще его больше не ставить,даже если и снова отремонтирую,   а в 120 мне тут подсказывают поменять реле,в субботу оно придет,там все и проверю,
и вот еще че думаю-в русских машинах 1.6дв.а генер почти у всех в среднем 80,неужели у меня в 2.0(механика) тоже должен быть 80? а 120 тогда у какого движка ставится?

буду ставить поменьше гену так как такой там большеват,

да и главное инженерам в BMW напиши письмо и скажи: "мол вы дебилы зачем на мою машину, в которой потребилтелей раз .....дцать больше чем отечественной машине, такой мощный генератор поставили, я вот тут прикину х....й к носу и решил, что в место 120А машине хватит 80А.

у меня акб 90А, а генер на 80 меня уже достал(((  а 120 значит нормальный?может обменяемся с кем нибудь)))на 80 или 90

И вам не хворать , и добро пожаловать на ремонт к официальным диллерам BMW , ведь инженеры рекомендуют. А гендоса я собрался менять по причине поломки , так как восстановить 120 дороже чем купить  б/у 90 после профилактики.