Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: anatoli1989.9 от 14:59:53, 12.12.2013

Название: проблемы с генератором bmw e39
Отправлено: anatoli1989.9 от 14:59:53, 12.12.2013

все снова привет,катался все лето-проблем не знал,осенью сдох генератор(родной бош-80А) разобрал- полетел диодный мост,поменял в нем диоды и на всякий случай реле зарядки(не оригинал-аналог),все зеработало,НО-через неделю примерно заметил что все электрика(дальний ближний в салоне) начала мерцать,причем на ближнем сразу заметно,старое реле зарядки обратно ставить на проверку не стал,много возиться надо(((на заглушенной включаю фары- все нормально,что это может быть(((????

и еще есть валео 120А оригинал от другой машины(какой именно не знаю) с ним вроде не мерцает и если не ошибаюсь-фары горят ярче,но стоит включить обогрев зад.стекла или фары,как обороты падают до ощутимой вибрации(примерно на 50-80оборотов) и после 1секунды поднимаются в исходное,что может быть здесь((?
с первым генератором обороты так не падают-значит ремень и натяжитель в норме скорее всего,

Название: проблемы с генератором bmw e39
Отправлено: Предводитель от 15:11:14, 12.12.2013

дак нагрузка растет... вот и провал, нужно КХХ посмотреть, он обязан выравнивать обороты.. оставь на 120 и забудь.....

Название: проблемы с генератором bmw e39
Отправлено: anatoli1989.9 от 15:36:06, 12.12.2013

а что за кхх? думаю вот заменить реле на 120А но его нигде нет((((в экзисте тоже    а так с оборотами на вибрации ездить тоже не в кайф

Название: проблемы с генератором bmw e39
Отправлено: карпсатов от 18:18:57, 12.12.2013

Гена очень мощный ) В полтора раза больше нагрузки на мотор дает при возбуждении(включении потребителей) Старый-то 80, а новый 120, разницу чуешь ? Так и будет он у тебя мотор просаживать, только со старым геной ты этого не чувствовал, а с этим придется привыкнуть или ставить на 80. Вообще, в этом случае, обороты должны просесть, а затем восстановится, но если авто не новое()), то вполне возможно и потряхивание, ведь холостой расчитан на меньшую нагрузку, чем ты ему суешь.

Название: проблемы с генератором bmw e39
Отправлено: anatoli1989.9 от 23:38:06, 12.12.2013

сеня вот часа 2 назвад 80-ый вообще сдох снова(((( загорелась лампа акб, раз он помирает уже второй раз-у меня возникает желание вообще его больше не ставить,даже если и снова отремонтирую,   а в 120 мне тут подсказывают поменять реле,в субботу оно придет,там все и проверю,
и вот еще че думаю-в русских машинах 1.6дв.а генер почти у всех в среднем 80,неужели у меня в 2.0(механика) тоже должен быть 80???? а 120 тогда у какого движка ставится?

Название: проблемы с генератором bmw e39
Отправлено: 980rvy@mail.ru от 05:32:21, 13.12.2013

У меня на 120 гена , объ 2.5 -170 кобыл,прибомбасов никаких нет типа саб и прочее, в скором времени буду ставить поменьше гену так как такой там большеват, и столько энергии не тратиться ,а просаживает обороты да есть такое .

Название: проблемы с генератором bmw e39
Отправлено: Kimi112 от 06:12:36, 13.12.2013

Цитата: 980rvy@mail.ru от  05:32:21, 13.12.2013

буду ставить поменьше гену так как такой там большеват,

да и главное инженерам в BMW напиши письмо и скажи: "мол вы дебилы зачем на мою машину, в которой потребилтелей раз .....дцать больше чем отечественной машине, такой мощный генератор поставили, я вот тут прикину х....й к носу и решил, что в место 120А машине хватит 80А.

Название: проблемы с генератором bmw e39
Отправлено: 980rvy@mail.ru от 06:59:16, 13.12.2013

Уважаемый Сергей, я ни чего к носу не прикидывал, оставьте грубость при себе ,можно и нормальными словами отписаться, грубость на этом форуме я так понял не приветствуется вот и соблюдайте правила кем бы вы нибыли, а ставить я буду не 80 ,а 90 апмер,и с потолка я эти цифры не брал , совет наших мастеров умельцев занимающихся только маркой BMW!   Если только акб не 130. :bj:

Название: проблемы с генератором bmw e39
Отправлено: anatoli1989.9 от 10:30:59, 13.12.2013

у меня акб 90А, а генер на 80 меня уже достал(((  а 120 значит нормальный?может обменяемся с кем нибудь)))на 80 или 90

Название: проблемы с генератором bmw e39
Отправлено: Kimi112 от 11:35:07, 13.12.2013

Во первых я ни кому не грубил, и писал это сообщение как образный ответ, пытался призвать Вас Уважаемае знатоки марки BMW, к здравому смыслу и пытался объяснить Вам, что группа инженер не от нечего делать решили поставить генератор подобной мощности, но Вам ведь важнее мнениие

Цитата: 980rvy@mail.ru от  06:59:16, 13.12.2013

наших мастеров умельцев занимающихся только маркой BMW

да флаг в руки.

Название: проблемы с генератором bmw e39
Отправлено: 980rvy@mail.ru от 11:40:51, 13.12.2013

И вам не хворать , и добро пожаловать на ремонт к официальным диллерам BMW , ведь инженеры рекомендуют. :bj: А гендоса я собрался менять по причине поломки , так как восстановить 120 дороже чем купить  б/у 90 после профилактики.

Название: проблемы с генератором bmw e39
Отправлено: anatoli1989.9 от 23:02:38, 14.12.2013

поставил временно 120А, с новым реле лучше стало,но обороты все равно просаживает(((
придется 80-ый еще раз отремонтировать(матом охото уже сказать)))) :drive: