Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: sergeich от 19:27:32, 10.07.2007

Название: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: sergeich от 19:27:32, 10.07.2007

На днях продиагностировал свое авто. Вот какие ошибки выдал сканер:
228 Система лямбда регулирования (обратной связи - изменение качества смеси от бедной к богатой слишком высокое
Банк 2
103 Электромагнитный клапан управляющий фазами газораспределения (VANOS) - не зафиксировано крайнего положения.
Распредвал впускных клапанов.
203 Система лямбда регулирования (обратной связи) - сигнал слишком низкий/высокий.
Банк 2.
202 Система лямбда регулирования (обратной связи) - сигнал слишком низкий/высокий.
Банк 1.
Что может это значить, (может пора менять лямбда-зонды ?, а что с электромагнитным клапаном? Помогите !!!
Да, авто БМВ 520I, 2001 г.в., движ. М54
Заранне пасибо.

Название: Re: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: Air от 21:45:37, 10.07.2007

А чем читал ошибки?
На диагностику поехал по нужде либо просто так, на всякий случай?
Сотри ошибки. Поезди и снова продиагностируй.  Если ошибки повторятся один в один, значит они действительно есть. А то ведь может быть так, что они туда давным давно записались и их еще просто никто не стирал... А ты из какого города?

Название: Re: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: sergeich от 00:18:11, 11.07.2007

Цитата: Air от  21:45:37, 10.07.2007

А чем читал ошибки?
На диагностику поехал по нужде либо просто так, на всякий случай?
Сотри ошибки. Поезди и снова продиагностируй.  Если ошибки повторятся один в один, значит они действительно есть. А то ведь может быть так, что они туда давным давно записались и их еще просто никто не стирал... А ты из какого города?

Цитата: Air от  21:45:37, 10.07.2007

А чем читал ошибки?
На диагностику поехал по нужде либо просто так, на всякий случай?
Сотри ошибки. Поезди и снова продиагностируй.  Если ошибки повторятся один в один, значит они действительно есть. А то ведь может быть так, что они туда давным давно записались и их еще просто никто не стирал... А ты из какого города?

Ошибки читал сам с помощью Carsoft BMW (по моему 6.5)-/только учусь пользоваться/, стирал - через день-два появились, правда сегодня лампа чек сама потухла, вроде машина нормально идет. Когда горит, именно на холостом ходу перебоит - "подтраивает". А я из Салехарда - это на Ямале.

Название: Re: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: Air от 10:34:41, 11.07.2007

Да, далековато ты...
Перебоит - пятерит.. Не есть хороший признак. Карсофтина частенко  ошибается. Перечитай сам моторный блок раз пять. Бывает выскочит еще что нить.  Глючная прога, и я догадываюсь почему...Анализировал протокол обмена, увидел странности.... Прошива с засадой, которую разработчики возможно сами внедрили, что бы народ покупал адаптеры у них, а то что в свободном доступе - периодичеки подглючивало. 

Итак, перечитываем принудительно несколько раз моторный блок.Ждем сообщения о перебоях искрообразования (это и будет причиной фиксирования л.з проблем по составу выходных газов). Так же возможно будет зафиксировано отключение цилиндра (причина загорания лампы Чек енджин)

А вот по Ваносу ничего не могу сказать.. Двигатель шумно работает???

Кстати ради интереса почитай живые данные с работающей машины.. Как то: показания датчиков, напряжения с лямбд, и т.д... Понаблюдай как они меняются на различных режимах двигателя, может чего заметишь...

Название: Re: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: sergeich от 17:37:45, 11.07.2007

Спасибо, буду пробовать.

Название: Re: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: Air от 19:27:22, 11.07.2007

Свечи глянь на всяк случай - не пора-ли под замену. Все ли чисты? Одинаковы ли по цвету нагара?

Название: Re: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: flint77 от 07:29:34, 20.07.2007

На этом авто выход из строя датчиков vanos бывает часто ,а ошибки по кислородникам возникают из-за свечей,катушек и забитых форсунок.

Название: Re: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: sergeich от 08:30:21, 20.07.2007

Цитата: flint77 от  07:29:34, 20.07.2007

На этом авто выход из строя датчиков vanos бывает часто ,а ошибки по кислородникам возникают из-за свечей,катушек и забитых форсунок.

Значит форсунки мне чистили месяц назад, поменял также наконечники на катушках. Свечи поменяю. А что с датчиками vanos менять или нет и какие датчики. Все-таки может заодно лямбды поменять?

Название: Re: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: flint77 от 09:45:37, 20.07.2007

Что бы приговорить датчики vanos и лямбды нужна повторная диагностика

Название: Re: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: sergeich от 11:10:44, 20.07.2007

Цитата: flint77 от  09:45:37, 20.07.2007

Что бы приговорить датчики vanos и лямбды нужна повторная диагностика

Я несколько раз уже диагностировал, постоянно показывает "Система лямбда регулирования (обратной связи) - сигнал слишком низкий/высокий"

Название: Re: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: Air от 23:09:45, 20.07.2007

Нифига непонятно. Дурной перевод???
Узнать бы, как звучала ошибка на исходном англ. языке. 

Ты карсофтом делаешь? Сказав про ошибку, карсофт ниже выводит файл базы данных откуда он взял описание ошибки. Поищи на КАРХЕЛПЕ  прогу DXT->TXT, и в исходном, нерусифицированном карсофте преобразуй тот файл из ДХТ формата в ТХТ и дай исходное написание ошибки на англ. 
Если было что то типа "L-probe signal/voltage  out of range" то на 90 процентов сама лямбда....

Название: Re: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: Air от 23:13:12, 20.07.2007

Ладно не ищи, вот он файлик конвертер :)

Название: Re: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: sergeich от 19:40:43, 23.07.2007

Цитата: Air от  23:13:12, 20.07.2007

Ладно не ищи, вот он файлик конвертер :)

спасибо конечно, только нет у меня нерусифицированного карсофта, и еще, диагностировал АКПП, и вот такая байда:
 egs3_feh.dxt
56 описание этого кода ошибки может быть неправильным
56 speed monitoring
49 описание этого кода ошибки может быть неправильным
49 simpton 1 (no fault)
Вот так вот!
 :car:

Название: Re: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: Air от 22:24:47, 23.07.2007

АКПП нормально работает?  Сбрось и  не обращай внимания тогда. Тем более что "no fault" - нет ошибок

А по моторному, скажи хоть тогда имя файла из которого взяты ошибки, посмотрю у себя. Хотя странно, почему у тебя нет нерусифицированного карсофта, ибо русификатор поверх английской версии ставится

Название: Re: Продиагностировал авто. Непонятно
Отправлено: sergeich от 04:55:33, 24.07.2007

Цитата: Air от  22:24:47, 23.07.2007

АКПП нормально работает?  Сбрось и  не обращай внимания тогда. Тем более что "no fault" - нет ошибок

А по моторному, скажи хоть тогда имя файла из которого взяты ошибки, посмотрю у себя. Хотя странно, почему у тебя нет нерусифицированного карсофта, ибо русификатор поверх английской версии ставится

Если я правильно понял, то вот это - DME41_FE.DXT
а карсофт у меня сразу в русифицированной версии