может быть эти кнопочки для того, чтоб воздух циркулировал тока в салоне машины или из вне??

А если обе кнопки отключены, то что будет с циркуляцией? И если включить принудительную рециркуляцию, то что будет? воздух будет гоняться тока внутри машины? Ответьте мне, пожалуйсто, подоходчевей.. а то я дотошна.. хочу разобраться...

Ещё вопросик: магнитола у меня заводская касетная  , я бы очень хотела её поменять на бмвушную сидишную или как-то подключить чейнджер?? Мне говорили, что на магнитоле должна быть какая-то кнопка, через которую будет управляться чейнджер, но у меня вроде её нет...

Совершенно верно. Если "кружок" с А, то при "чистом" воздухе снаружи, он берется снаружи, стал "грязным"
работает внутренняя циркуляция."Кружок" без А только внутренняя циркуляция. Это датчик зовется AUC.

Кстати у меня родной чейнджер стоит, его слушать в принципе невозможно в движении - на любой неровности диски прыгают. До этой, у меня была бэха с просто CD-проигрывателем, тоже самое. Может это обусловлено жесткостью подвески у БМВ. Поэтому я бы подумал, стоит ли ставить CD. Сейчас у меня помимо чейнджера кассетник штатный, но канал один, видимо, сгорел. Реально подумываю о том, что бы отремонтировать, т.к. возможно слушать только радио. К достоинству БМВ отнес бы штатный звук, для автомобиля он просто шикарен. 

Другое дело, конечно, что кассета, как носитель, уже исчезает как вид в принципе своем. Я не обращал внимание - они вообще продаются в настоящее время?

Тимур, скорее у тея была неисправность в самом сидюке.. В них ведь уже заложена защита от вибраций и по идее такого быть не должно. Сколько не эксплуатирую МП3-технику, в том числе и с обычными аудио-СД, работают нормально. Так что есть смысл поремонтировать именно сидюк или чейнджер.
А кассеты все еще продаются! Для самого было открытием когда случайно потребовалось мафон проверить автомобильный и пошли искать кассету. И нашли! Ну по крайней мере у нас на перефирии. Думаю в столице их будет искать сложнее.