Меня мой друг достал - горит ABS после 100 КмЧ : Резина должна быть сзади и спереди ОДИНАКОВАЯ .

BMW 520i 2001 года.   Постоянно горит ABS, ASC, не работает спидометр.   Проверил провода от датчиков к блоку, поменял местами задние колесные датчики, безрезультатно.   Хочу разобрать блок ABS, но опыта нет т.   к.   с BMW только начинаю знакомиться.   Если есть информация по ремонту блоков, очень надеюсь на помощь, скиньте slavyanfed@rambler.  ru Заранее благодарен. 
С уважением, Вячеслав. 

Сзади и спереди резина должна быть одинаковая - типа 205-55-R16 . Иначе передние колеса при FF 205 и задние FR 215 R15-R16 сведут с ума  ABS.

В каком плане сведут? Что ремонту будет непригодно только под замену? И где находится "мозг" у АВS?

мозг у АБС стоит справа по ходу,под пластиковой крышкой,рядом с мозгами машины

У моей там 2 блока мозг движки и комп!

кто имеет проблемы по работе этих важных,присутствующих в каждом авто системам,обращайтесь-есть ценный опыт,готов поделиться

На сервисе определили неисправность не работает гидронасос.  На насосе сняли блок электроники и на прямую подали напругу.  Он заработал.  Было принято решение снять контроллер с гидронасоса и заменить.
Симптомы неисправности ABS+ASC:  вначале загорались в сырую погоду иногда, потом всё чаще и чаще, и в один день загорелись и не  потухли.  Проехал кучу диагностик везде говорили нет связи с блоком.  А в БМВ центре сказали что грешит насос.
Вопрос: правильно ли принято решение о замене контроллера, можно ли проверить его работоспособность в домашних условиях, при установки другого б/у котроллера не будет ли проблем с мозгами автомобиля?
Что вы мне посоветуете?
Заранее Спасибо!!!!

Цитата: Evgen111 link=topic=6093.  msg48722#msg48722 date=1220906494

кто имеет проблемы по работе этих важных,присутствующих в каждом авто системам,обращайтесь-есть ценный опыт,готов поделиться

На сервисе определили неисправность не работает гидронасос.   На насосе сняли блок электроники и на прямую подали напругу.   Он заработал.   Было принято решение снять контроллер с гидронасоса и заменить. 
Симптомы неисправности ABS+ASC:  вначале загорались в сырую погоду иногда, потом всё чаще и чаще, и в один день загорелись и не  потухли.   Проехал кучу диагностик везде говорили нет связи с блоком.   А в БМВ центре сказали что грешит насос. 
Вопрос: правильно ли принято решение о замене контроллера, можно ли проверить его работоспособность в домашних условиях, при установки другого б/у котроллера не будет ли проблем с мозгами автомобиля?
Что вы мне посоветуете?
Заранее Спасибо!!!!

А в ответ Тишина!

А у меня накрылася DSC, ни дин парктроник не работает хоть и не пользуюсь но не приятно.В выходные надо ехать в АААВтодом

Чем проверяете ?