Друзья! Подскажите кто сталкивался с подобным. После того как загорелась подушка безопасности переднего пассажира на щитке, пропал сигнал, а затем перестали работать все кнопки на руле, включая их подсветку. Далее отключилась музыка (не реагирует на нажатие левой нижней кнопки на мониторе 16:9). Это еще не все. Сейчас в момент нажатия кнопки сигнала на руле - лампочка подушки безопасности гаснет. Предохранители все целые. Диагностика показала следующие ошибки:
1. антиблокировочная система с DSC;
2. датчик положения рулевого колеса;
3. IKE ЭБУ комбинации приборов;
4. LSM объединенный блок контроля исправности ламп.
5. автоматич. система регулировки угла наклона фар;
6. MRS многокомпонентная удерживающая система безопасности;
7. PDC система сближения при парковке;
8. SZM блок переключателей в центральной консоли;
9. GM основной модуль.
До диагностики все работало, за исключением того, что горела лампа DSC на щитке (после диагностики погасла). Отсюда напрашивается вопрос: могла ли привести к подобным неполадкам некорректная диагностика? Если да то посоветуйте грамотную диагностику (но не официалов, а тех кто смотрит авто в присутствии хозяина).

bmw-530ia (e39), 2002г.в.

к NUFLIN'у попробуй обратиться

извини, вопрос может показаться глупым: это кто?

человек который хорошо разбирается в диагностике. В личку напишу его почту,здесь он в июне последний раз появлялся.

Спасибо, дружище. Написал.

сталкивался с такой бедой. но у меня из-за замка зажигания было падение напряжения в бортовой сети. а у знакомого генератор умер- и таже х....нь была,система обрубала все системы в целях экономии АКБ.  и клиетнты с подобными косяками были- у всех было падение напряжения ( неисправность генератора )