Насколько понял таким же вопросам задается уважаемый админ titanik
свет сравнивали границы у обоих на одном уровне, коректоры исправны и фары при включении приподнимаются вверх

поставьте парни обычные лампы и не мучайтесь. у брата тож ксенон стоит штатный, ночью ни пса не видно.тока слепит встречки зачотно)))

нашел инфу, что лампы светят 2000часов потом в помойку. пойду куплю новые.

Жека мы когда диагностику делали у нас ошибка по датчику дорожного просвета была или нет? Короче инфа такая что у нас трабл в том, что фары при неисправном датчике все равнод вигаются вверх немного поскольку идет проверка блоков управления. короче надо проверять датчики

регулировка угла наклона фар
С помощью датчиков, установленных по одному на переднем и заднем мосту, определяется степень загрузки автомобиля. Датчики установлены спереди и сзади справа между стабилизатором поперечной устойчивости и балкой моста. В зависимости от степени загрузки ЭБУ автоматической регулировки угла наклона фар подает сигнал к включению электродвигателей регулировки фар по высоте.

Регулировка положения левой и правой фары происходит одновременно.

Данное положение фар поддерживается с минимальными затратами электроэнергии.

Питание к системе автоматической регулировки угла наклона фар подается от блока контроля исправности ламп. Это происходит при включении стояночных огней (контакт 58) или при пуске двигателя (контакт 61 "двигатель работает").

По шине K-Bus ЭБУ автоматической регулировки угла наклона фар получает информацию о включении света фар.

При недостаточном напряжении бортовой сети регулировка невозможна. Отсутствует возможность включения электродвигателей регулировки фар по высоте, и питание к датчикам крена не подается.

Диагностика автоматической регулировки угла наклона фар возможна только при наличии блока контроля исправности ламп и включенном контакте 58 или 61.

При неисправности регулировка тотчас прекращается, и в ЗУ неисправностей заносится сообщение. При этом устанавливается последнее положение фар.

При включении стояночных огней или запуске двигателя электроника производит пробное включение шаговых электродвигателей, после чего возвращает их в исходное положение."

да ошибок небыло. но светит низко. нашел сайт где лампы есть недорогие http://avto-komp.ru/category_18_offset_8.html
короче надо купить и попробовать. в любом случае лишними не будут

напишешь результат. буду ждать. жень кстати попробуй диагностикой задать высоту подъема коректора.

по подобному все пишут, что картина у всех такая как у нас с тобой. реально говорят что скорее всего дело в лампах. Сравнивали с ФФ2 на фарах хелла. Небо и земля как показывает практика.
Жду результата и буду менять их и ставить туманки с ксеноном.