Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: Hoka от 19:37:32, 29.04.2009

Название: спидометр и экономайзер
Отправлено: Hoka от 19:37:32, 29.04.2009

  :bv: :drive:привет всем! при скорости с выше  100км. стрелка спидометра и эконома. . . сперва начинает дергаться потом падает на 0км.  и цифры не щелкают км.  ПОДСКАЖИТЕ что делать и куда залезть.

Название: Re: спидометр и экономайзер
Отправлено: INJEKTOR от 21:01:35, 29.04.2009

пропадает сигнал от датчика скорости, это 100%
пропадание может быть на самом датчике (он вкручен в редуктор), али еще где то по пути проводки.

А так же.. и в нутри приборки !! Не хочу быть песимистом, но похоже именно этот вариант.

Всё дело в том что глюк всплывает именно на определённой скорости, это похоже на неисправную работу какого либо кандёра в схеме приборки, который пробивается при определённой частоте гася сигнал датчика. Сигнал датчика скорости весьма "нежный", и гаснет при малейшей утечке. Вот как например на неисправном конденсаторе.

Но и первые два варианта стоит проверить, мало ли чем не шутит.

Название: Re: спидометр и экономайзер
Отправлено: petr от 21:04:39, 29.04.2009

Датчик на редукторе снять , почистить , проверить проводку к нему.

Название: Re: спидометр и экономайзер
Отправлено: yurok от 23:17:20, 29.04.2009

 согласен с мужиками , было такое в сырую погоду  ,побрызгал силиконом симптомы исчезли

Название: Re: спидометр и экономайзер
Отправлено: Hoka от 18:55:03, 30.04.2009

спасибо за совет а в приборке где смотреть?
и подскажите по ходовой вчера был на диагностики по задку выявили сайленблоки задней балки замена их 6500р. замена левого заднего подшибника 2500р. заднии яица 800р. сальник возле кардана 2000р. сальник выбора передач1000р.Вапрос по сайленблокам задней балки и заднему подшибнику Можно их заменить самому и как это геморно?

Название: Re: спидометр и экономайзер
Отправлено: autoelek от 00:29:20, 01.05.2009

Ну вообще то датчик скорости стоит простой герконовый чистить в нём особо нечего так что скорее всего дело в приборке.Сними приборку сзади увидишь маленькую чёрную коробочку на ней должно быть написано мотометр доставай её открывай и пропаивай ножки микросхемы.Должно помочь.

Название: Re: спидометр и экономайзер
Отправлено: INJEKTOR от 15:14:22, 01.05.2009

Цитата: autoelek от  00:29:20, 01.05.2009

Ну вообще то датчик скорости ... герконовый...

да разве ?   :bv:

я еще не буду спорить что врядле дело в загрязнении и чистке, это действительно врядле..

но что датчик - геркон... хы..

Название: Re: спидометр и экономайзер
Отправлено: petr от 21:02:01, 01.05.2009

Датчик герконовый , а мешать работать нормально ему могут железные , магнитящиеся , опилки от главной пары и сателлитов . Встречал раз пять такую проблему . Есть вариант усталости пружинной части геркона (зависает при большей частоте - замена датчика) или нарост на магнит большого количества опилок - требует очистки . Вину входных цепей приборки ни разу не видел . Возможно ещё большое переходное сопротивление в проводке ( например гниёт разъём под задней сидушкой справа или перетёртость проводки над балкой заднего моста) .

Название: Re: спидометр и экономайзер
Отправлено: autoelek от 21:28:26, 01.05.2009

Цитата: petr от  21:02:01, 01.05.2009

Датчик герконовый , а мешать работать нормально ему могут железные , магнитящиеся , опилки от главной пары и сателлитов . Встречал раз пять такую проблему . Есть вариант усталости пружинной части геркона (зависает при большей частоте - замена датчика) или нарост на магнит большого количества опилок - требует очистки . Вину входных цепей приборки ни разу не видел . Возможно ещё большое переходное сопротивление в проводке ( например гниёт разъём под задней сидушкой справа или перетёртость проводки над балкой заднего моста) .

Вот всё хорошо разьяснили а то я хотел задать вопрос какой всё таки датчик если не геркновый если он то размыкаеться то замыкаеться.А проводка обычно сзади на днище сгнивает.

Название: Re: спидометр и экономайзер
Отправлено: INJEKTOR от 00:56:12, 02.05.2009

Цитата: petr от  21:02:01, 01.05.2009

Датчик герконовый , а мешать работать нормально ему могут железные , магнитящиеся , опилки от главной пары и сателлитов . Встречал раз пять такую проблему . Есть вариант усталости пружинной части геркона (зависает при большей частоте - замена датчика) или нарост на магнит большого количества опилок - требует очистки . Вину входных цепей приборки ни разу не видел . Возможно ещё большое переходное сопротивление в проводке ( например гниёт разъём под задней сидушкой справа или перетёртость проводки над балкой заднего моста) .

датчик скорости герконовый.... я в ударе... 

нет всё равно не верю, завтра еще у одного человека выясню.