Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: SergeySomebody от 09:45:56, 06.01.2012

Название: спидометр и расходометр на 523 / Е39, 2000 г.
Отправлено: SergeySomebody от 09:45:56, 06.01.2012

 :bj: Доброго времени суток всем любителям и профессионалам марки BMW.
Только зарегистрировался на форуме, ввиду недавнего приобретения 5-ки в 39 кузове, с 2.3 мотором. Машинкой очень доволен, хоть и 2000г.в., выглядит достойно. Появившаяся совсем недавно неисправность не дает покоя, люблю чтобы в тачке все работало до мелочей, даже пиксели приборов все как один светят (не сглазить бы!!!)
Уверен, ребята, что на этом сайте обязательно найдется специалист-любитель или человек, сталкивающийся когда нибудь с этим: дело вот в чем, на холодную машина заводится, никаких проблем и ошибок, все приборы на щитке работают исправно. Прогрел пять минут, сел, поехал и буквально км через 5-8 езды одновременно падают на ноль и спидометр и расходометр. Все остальные показания (датчик топлива, темп. и т.д.) работают безупречно, комп.ошибок не выдает.
В любом случае, заранее всем благодарен, кто найдет время помочь. Спасибо. _\|_

Название: спидометр и расходометр на 523 / Е39, 2000 г.
Отправлено: Kimi112 от 10:28:28, 06.01.2012

а ABS не загарается, во первых диагностика и как вариант готовится к ремонту ЭБУ ABS, машины в возрасте если блок не меняли то точно он, но для начала диагностика. Пройденный этап.

Название: спидометр и расходометр на 523 / Е39, 2000 г.
Отправлено: SergeySomebody от 11:10:50, 06.01.2012

Но на диагностику машину не берут, т.к. компьютер ошибки никакой не выдает.
Ребята, просыпайтесь после праздников, выручайте коллегу, не могу так ездить-напрягает.......!!!!!!!!!

Название: спидометр и расходометр на 523 / Е39, 2000 г.
Отправлено: wladimir 59 от 11:26:21, 06.01.2012

Цитата: SergeySomebody от  11:10:50, 06.01.2012

Но на диагностику машину не берут,

Глупость какая...Приборы не пашут а диагносты мудят...Либо инфа от ABSки не доходит до приборки ,либо сама приборка или ABSка чудит. Смени диагноста...

Название: спидометр и расходометр на 523 / Е39, 2000 г.
Отправлено: SergeySomebody от 11:52:57, 06.01.2012

Выходит, ребята, как ни крути, а дело где то в блоке АВС?

Название: спидометр и расходометр на 523 / Е39, 2000 г.
Отправлено: comrat777 от 20:17:57, 08.01.2012

добрый час !!!проблема вот в чем посоветуйте,на приборном щитке не работает километраж!?менять щиток весь или можно лампочки поменять,заранее благодарен
 :bv:

Название: спидометр и расходометр на 523 / Е39, 2000 г.
Отправлено: Kimi112 от 10:01:07, 09.01.2012

повторю вопрос когда отключается спидометр и расходомер индикаторы ABS и ASC+T не загораются?

Название: спидометр и расходометр на 523 / Е39, 2000 г.
Отправлено: EVGEN_ от 19:15:02, 11.01.2012

Точно такаяже байда была и еще БК тух, оказалось все просто. Плохой контакт клемы + на АКБ. Почистил смазал спец смазкой затянул как следует и все заработало.
     А может кто подскажет почему в моей Е39 1999г шкала мгновенного расхода в обратную сторону, не так как на большинстве фотак форума. И самое что интересное когда тапка в пол, стрелка вправо до конца а там отметка 3,5. Может немци че накосячили?

Название: спидометр и расходометр на 523 / Е39, 2000 г.
Отправлено: SergeySomebody от 12:22:47, 14.01.2012

Сергей, приветствую! Отвечаю на вопрос, никакие индикаторы ни АВS, ни ASC+T не загораются.

Название: спидометр и расходометр на 523 / Е39, 2000 г.
Отправлено: Kimi112 от 15:02:48, 14.01.2012

если остальные приборы при этом работают то это скорей  всего глюк приборки,  я это к тому спрашивал, при неполадках блока ABS нет информации о скорости соответственно отключается и расходомер. У меня такое было когда блок ABS умер.