втягивающее реле вместе с бендексом. стартер вроде как под впускным колектором стоит. как снять посмотри в мануале.

Если есть скрежет, то нужно пнять природу этого звука  - либо обгонная муфта развалилась - она будет пищать и скрежетать, либо редуктор стартера(возможно, что передача прямая, без редуктора), он будет греметь глухо, с глухим скрежетом.
Стартер стоит по впускным коллектором, на стыке КПП и блока циллиндров. Снимать нужно снизу, из-под машины и потребуются торксы на 12, накидной, хотроизогнутый или лихообрезанный ключь на 16 мм, для удержания от прокручивания верхней гайки крепления. И несколько удлиннителей для облегчения доступа к верхнему болту.На болтах головка TORX 12.
Стартер крепится 3 мя болтами -2 болта крепление через картер КПП, один в задней части стартера, ближе к радиатору.