диоды могут вообще не работать из-за резисторного включения (плавный свет), если функция отсутствует - ставь что хочешь. со светопроводником сделай вот что: место оплавления отполируй нулевкой, чтоббы стало прозрачным, будет не хуже нового, лучше поставить стандарт. лампы, плавится из-за повышенной мощности самой лампы, по моему там не более 1,5 ватт должно ббыт, а в магазе аж до 10 продают

диоды работают при напруге 11.8-13.2 вольта. если есть регулятор яркости подсветки приборов, то только в положении мах, либо вообще не горят - проверено

Диоды будут работать влюбом случае. Только если они яркогорящие, их нужно заматовать тойже наждачкой. И лампочки, насколько я знаю в приборку на Е-34 идут максимум на 5 вт.

никак они не будут, ставить надо то, что должно быть, т.е лампы накала

смотря какие, те что в атомагах продают не будут

с этого и надо было начинать, но зачем изобретать паровозjavascript:void(0);если он уже умер

У нас в магазинах формы лампы со сферическим верхом не могу найти, есть только с каким то засверленным по центру то есть!\/! получается воронка, а светят они только направленно и больше ни как.
В приборке стоят лампы 1.2w 1.5w это на обозначения там акб горит или абс ну и т.д. и max 5w min 3w это на освещения самих приборов. Только вот проблема не в рассеивателях приборов, а в той пластмассе в которой установлены приборы, она белая ну учитывая время эксплуатации уже желтая.
Вот она под номером 2 а проблема с отверстиями куда ставится 11-й номер
http://bmw.autocats.ru/parts/E34/Sedan/Europe/525i-M50/LHD/M/1992/june/browse/instruments_measuring_systems/instruments_combinat_single_components/

В-лампы рассеевающий эфект
покупал В-ультро белые цену не помню :)поменял все лампы:подсветка понели приборов,понели печки,лампочки всех контрольных ламп(даже вставил диод в указатель температуры также как и на бенз стоит)итог 20мин матов разбор понели приборов(поставил обратно чтобы ждать темноты)замена на штатные оставил только в печке и то потому что снять проблема светит тоже хренова